Qui l'a essayée ??
Je suppose que Bart l'a fait ??
 
Perso, je trouve l'intérieur pas mal, mais le volant de la 147 fait un petit peu tâche.  
Mais la qualité parait bien supérieure.

Je l'ai vu en concession la semaine dernière mais je n'ai pas pu monter dedans.
D'extérieur, j'ai failli ne pas voir que c'était la nouvelle étant donné le peu de changement (baguette et retros couleur carrosserie).
En m'approchant, et d'après de cque j'ai pu voir de l'intérieur, la qualité apparante est celle de la 147. L'affichage de l'ODB est au dessus du tableau de bord et au milieu des aérateurs, ça fait un peu bizarre, je trouve pas ça super de l'avoir intégrer là. Sinon, l'afficheur a l'air d'être celui de la 147. Le volant aussi d'ailleurs, mais bon il est agréable en main, je veux bien qui l'ai repris même si c'est un peu dommage. J'imagine que l'électronique (multiplexage) et autres gadgets viennent également de la 147.
Pour le reste, la console centrale est bien, l'autoradio est correctement intégré, il y a un peu plus d'alu (ou imitation) qu'avant.
En somme, il y a un net progrès qualité par rapport à celle de 1997 avec pas mal d'élément de la 147.

 
Et non !
J'ai recu l'invitation, mais je ne suis pas allé voir ...

c'est vrai que la 2l jts est plus chere que la 2,4l jtd ?!!! si c'est le cas  
je ne vois pas l'interet d'acheter l'essence la...

 
Les premières critiques de ce moteur ont l'air excellentes, mais bon c'est vrai que si c'est si cher que ça...

 
La 2.4jtd est maintenant proposée avec un équipement simplifié, ce qui permet d'avoir une version avec un prix d'appel plus bas.
Ce n'est pas le cas de la 2.0JTS.

tu as les tarifs Bart car sur le site francais....

moi je dis : faut arrêter avec les moteurs de camion !!! achetez-vous un semi Scania ou Volvo, c un tout petit peu moins beau ms vs aurez plein de place et un couple... de camion, comme vs les aimez !

 
 
En espagne, 134 000 F, sans  options en version distinctive (ancien modèle) donc sans le cuir mais avec plus d'équipements qu'en France.
 
Mais j'attend le nouveau modèle, et je commande... (c'est presque fait).

 
 
Moi je vie en allemagne et voici les prix (ujniquement de la version Sportwagon) la-bas si ca vous interesse de comparer :
 
Progression :
1.6TSpark -> 23000 €
1.8TSpark -> 24400
2.0JTS    -> 26400
1.9JTD    -> 24700
2.4JTD    -> 26700
 
* * *
 
Distinctive
1.6TSpark -> 24600 €
1.8TSpark -> 26000
2.0JTS    -> 28000
1.9JTD    -> 26300
2.4JTD    -> 28300
 
2.0JTS Selespeed    -> 29000
2.5 V6 24V          -> 30050
2.5 V6 24V Q System -> 31550  
 
* * *
 
Questions :
Avez vous remarque des differences de prix importantes a l'etranger sur les Alphas ? Pensez vous que Alpha France propose par exemple des prix plus attractifs ?
 
Sinon je me tate pour une 156 1.9JTD (usage petites routes campagne + grand ruban). Bon choix ?