Reprise du message précédent :

Seulement là, etait-elle "blindée d'option", cette 120i, vu qu'il ne s'agit pas d'une hypothétique version configurée soi-meme, mais d'une voiture d'essai censée etre vendue par la suite ?
 
Et meme à 38000 € pour la A3, c'est encore 3000 € de moins, c'est loin d'etre négligeable.

Salut,
 
bon, je vais être honnête, je n'aime pas trop le design, et pour le prix j'hallucine!! mais bon, il y aura toujours des partisans, alors je passe la main...

BMW a eu tout le temps necessaire pour peaufiner les tarifs de la une, et elle va cartonner c'est sûr. On est pas mal à l'attendre (les commandes passées à ce jour seront honorées fin novembre) et mon petit doigt me dit qu'un 130i de 258cv (et 300Nm à 2500tr/min) va débarquer autour de 40000 euros dans quelques mois...Miam miam    
J'aimerais également une version 125i dans les 200cv : un sacré compromis.
 
quant au tarif de 41000euros de Tom, c'est tout à fait possible : GPS 16/9 avec i-drive, système sono 10HP, radar de recul avec visualisation sur écran GPS, phares bixénons, jantes 17 pouces avec monte différenciée 205/225, pack sport, sièges sport avec réglage latéral électrique (comme la M3!), toit panoramique,...Bref, de quoi passer des nuits blanches!

clio16V team dynamic a écrit :   BMW a eu tout le temps necessaire pour peaufiner les tarifs de la une, et elle va cartonner c'est sûr. On est pas mal à l'attendre (les commandes passées à ce jour seront honorées fin novembre) et mon petit doigt me dit qu'un 130i de 258cv (et 300Nm à 2500tr/min) va débarquer autour de 40000 euros dans quelques mois...Miam miam     J'aimerais également une version 125i dans les 200cv : un sacré compromis.

S'il y a une 130i à ce prix, je doute qu'elle cartonne...

de doutes facon, une voiture de ce genre, Audi A3, BMW Série 1...ce n'est destiné qu'a une certaine clientelle, c'est pas la même que celle qui va aller acheter une 307...

 
Non mais entre une A3 140TDI et une 120d de 163cv, je pense pas hésiter non plus (sauf essai décevant).

Attention, j'ai vu un comparatif ce mois ci dans une revue (je ne sais plus laquelle, automobile mag je crois ), qui les plaçait ex-aequo...  
 
Ils disaient meme qu'ils étaient plus impressionnés par le TDI, qui est pourtant moins puissant.  
 
J'ai été le premier étonné, mais bon...

Ben c'est pour ça que je vais essayer ça vite fait! Au fait, la version 160cv du 2.0 TDI arrive quand?

En fin d'année il parait... Je l'attends aussi avec impatience, mais tant qu'à faire, je changerais bien carrément de voiture, plus que seulement "changer de moteur". A moins qu'ils n'améliorent son temps de réponse, là ça serait génial  
 
Tiens nous au courant de l'essai de la 120d, ça m'intéresse !

J'ai vu deux série 1 hier qui se suivait, elles étaient magnifiques.

Moi j'ai franchement du mal avec ce design

Promis, je te fais signe (ou mon père qui bosse pas vu-que-c'est-un-*à"*£µ% de-fonctionnaire et donc qu'il a tous son temps pour tester cette série une). En plus, il était avec moi lors du test de l'A3 et on va faire si possible l'essai dans la même côte (course de côte : record à battre 44.3sec en formule renault !) afin d'avoir les mêmes repères.
 
Question look, c'est perso mais tous ceux qui l'on vu l'on trouvé mieux en réalité qu'en photo. Je suis fan du Z3 coupé alors quand j'ai vu débarquer la série1...

clio16V team dynamic a écrit :   Promis, je te fais signe (ou mon père qui bosse pas vu-que-c'est-un-*à"*£µ% de-fonctionnaire et donc qu'il a tous son temps pour tester cette série une). En plus, il était avec moi lors du test de l'A3 et on va faire si possible l'essai dans la même côte (course de côte : record à battre 44.3sec en formule renault !) afin d'avoir les mêmes repères.

Pauvres voitures d'essai !  
 
Logiquement la BMW devrait mieux marcher en conduite sportive  
Ne serait-ce que pour les 23ch de plus...

Eldrad a écrit :   Pauvres voitures d'essai !     Logiquement la BMW devrait mieux marcher en conduite sportive   Ne serait-ce que pour les 23ch de plus...

Oui elle marche mieux mais le mag n'était impressionné pour autant. ce sont deux choses différentes.

Oui mais de là à les classer ex-aequo...

Mais comment faire pour être inviter à de tels essais ?

Patt a écrit :   Mais comment faire pour être inviter à de tels essais ?

Acheter une BMW  
 

Eldrad a écrit :   Acheter une BMW

Ben...c'est à dire que..

Patt a écrit :   Ben...c'est à dire que..

Ah zut  
 
Alors ils ne t'aiment pas beaucoup, à la concession...
 
Tu l'as achetée neuve la tienne ?  
Moi je reçois parfois des invitations de Audi, j'en ai eu une pour des essais, et une autre pour le cocktail de présentation de la nouvelle A6
 
Mais je crois que je vais accompagner un pote qui va essayer une 320d, et demander à voir la 120d...

Eldrad a écrit :   Acheter une BMW

 
Non, acheter une 320d, puis trois 330d et une cooper s!

Eldrad a écrit :   En fin d'année il parait... Je l'attends aussi avec impatience, mais tant qu'à faire, je changerais bien carrément de voiture, plus que seulement "changer de moteur". A moins qu'ils n'améliorent son temps de réponse, là ça serait génial

 
 
Je suis assez d'ac, mais ce qui me gène à la BM par rap au TDI c'est que c'est une propulsion !!  

Ca commence à faire cher pour un essai !

Ben oui mais on voulait essayer la M3. Je sais pas ce que je vais acheter pour essayer la M5

Eldrad a écrit :   Ah zut     Alors ils ne t'aiment pas beaucoup, à la concession...   Tu l'as achetée neuve la tienne ?   Moi je reçois parfois des invitations de Audi, j'en ai eu une pour des essais, et une autre pour le cocktail de présentation de la nouvelle A6   Mais je crois que je vais accompagner un pote qui va essayer une 320d, et demander à voir la 120d...

 
Pas neuve non, c'est que avec le prix des options, gloups
J'ai préféré acheter d'occase bien équipé, que neuf sans rien
Mais faut dire, qu'à la concession c'est vraiment de beaux blaireaux aussi, chaque vendeur est moins sympathique que les autres... J'ai acheté mon jeu de roues hiver là bas, c'est la dernière fois qu'ils verront 1€ de ma poche.

clio16V team dynamic a écrit :   Ben oui mais on voulait essayer la M3. Je sais pas ce que je vais acheter pour essayer la M5

Une 760 iL ?

Je rachète la concess, NA!

Cette série 1 risque de cartonner même si elle est très onéreuse. Les prix ont été définis pas des professionnels du marketing et à voir les pubs de BMW ainsi que leurs résultats, on en déduit assez facilement qu'ils ont un service marketing très efficace et compétent donc... cette série 1 va cartonner !

J'avais su un comparatif entre la 120d et la A3 2.0 TDI et la BMW était légèrement devant. Elle était plus "sportive" et confortable mais la politique d'options la pénalisait beaucoup !

Patt a écrit :   Mais comment faire pour être inviter à de tels essais ?

Pour ma part j'ai reçu une invit au dom de mes parents. On est souvent solliscité pour ce genre d'essai privilège. Mais on a pas toujours le temps d'y aller (on a nos impératifs).
Pour ce qui en revient de la voiture elle même, le prix est certe très elevé mais comme précisé ci-dessus, c'est en full options, Rien ne manquait. De plus, ces voitures venaient spécialement d'allemagne d'où les plaques (j'ai oublié de les cacher )
 
Petite précision quand même, lors de cet essai il fallait être agé impérativement de + de 25 ans et 2 ans de permis.

Merci beaucoup pour cet essai
 
Niveau esthetique, j'ai bien l'exterieur. C'est special, j'en fait pas des folies, mais j'aime bien (pourtant je deteste le style Bangle)
Pour l'interieur je suis super decu. Je trouve ca vraiment moche , surtout si on compare avec l'interieur de l'ancienne serie 5 E39 dans un autre post
 
Et pour le prix, c'est vraiment du pur n'importe quoi. Un peu plus et elle est plus chere qu'une serie 3 C'est con de leur part, ca va limiter leurs ventes.

T0m a écrit :   Pour ma part j'ai reçu une invit au dom de mes parents. On est souvent solliscité pour ce genre d'essai privilège. Mais on a pas toujours le temps d'y aller (on a nos impératifs). Pour ce qui en revient de la voiture elle même, le prix est certe très elevé mais comme précisé ci-dessus, c'est en full options, Rien ne manquait. De plus, ces voitures venaient spécialement d'allemagne d'où les plaques (j'ai oublié de les cacher )   Petite précision quand même, lors de cet essai il fallait être agé impérativement de + de 25 ans et 2 ans de permis.

 
C'est la mentalité francaise ca
Pour l'essai d'une série 3 -> 30 ans, série 5 -> 40 ans, série 7 -> 50 ans (avec la permission de Moman..., ///M -> 60 ans ...
C'est ca l'optique ?
Manque au tableau, la signature d'une décharge, le versement d'une caution et un tour en passager de 20 min pour t'expliquer je ne sait quoi, pour terminier par 2 min au volant...dans le parking de l'hôtel.

 
 
Les merdeux te saluent...  ça sent le mec qui n'a pas les moyens ça  

 
Heureusement je dirai plutôt !! leur système à carte est un vrai sac de noeuds pour les techniciens de chez rono tellement ce système connait de défaillances !

 
 
C'est toi qui mérite le carton rouge. (tocard inside).

Idem.

Eh ben dis-donc, il y en a des merdeux et des flambeurs sur les routes... dans le genre cliché à deux balles...