Bonsoir,
J'ai un ami qui cherche une familial et il hésite entre une 406 et 407 hdi.Merci de voté pour l'aidé.

 
Elle se situe où son hésitation ?
 
Entre un modèle d'occaz et un modèle neuf ?

S'il n'est pas accroc des nouveautés, il devrait peut-être se tourner vers la 406. Sinon, il va essuyer les plâtres typiques des premières séries.....

Pef a écrit :     Elle se situe où son hésitation ?   Entre un modèle d'occaz et un modèle neuf ?

Ben les deux sa serait des véhicules de collaborateur.

Prix, kilométrage ?

La 407, pour l'exclusivité peut-être
 

Perso j'ai répondus 406 car elle a le vécu et que la 407 c'est un nouveau modèle avec tous les problèmes qui vont avec.

C'est vrai tout dépend si il vaux être "béta testeur" et risquer d'avoir des problèmes à répétition.  
 
C'est clair que niveau design la 407 est loin devant, il en reste que c'est une nouveauté!!
 
Donc pour la tranquilité je dirais 406, les derniers modèles styles Navtech relativement bien équipée

En plus des problèmes liés aux premières séries il faut ajouter le poids, elle doit être bien lourde à trainer la 407 avec 110 ch..

L407 est meilleur de toute evidence mais le moteur risque d'etre plus juste .

S'il est pas attaché au style de la 407, la 406 est sûrement un meilleur compromis pour une familiale au niveau habitabilité et fiabilité.
Après, faut pas qu'il souhaite la revendre d'ici 2-3 ans, ca sera plus dur pour une 406...

Salut.
Mes parents possedent une 406 ST HDi 110 ch de 2001.
La voiture a actuellement 60.000 kms et des poussieres. Les pastiques n'ont pas bouges, il n'y a aucun bruit a l'interieur, a part les boites de CD dans la boite a gants
La voiture est tres silencieuse et confortable. La clim auto est relativement puissante, le son d'origine est pas mauvais non plus. La tenue de route est top la voiture gomme els imperfection du bitume sans aucun bruit.
Le coffre est aussi genereux, tout comme les places arrieres.  
 
Seuls problemes rencontres:
-> le temoin de niveau de liquide de frein qui deconnait, provoquant l'affichage du message "niveau insuffisant" sur l'ordi des que tu tirais le frein a main.  
-> les joints des seuils de portes avant qui se sont decolles.
 
Aucun autre probleme.
 
Donc, si tu as l'ame de l'aventurier, tu peux essayer de choisir la 407 dont personne n'a encore de feedback concernant sa fiabilite (trop recente).
Mais si tu veux jouer le chois de la sagesse, sache que tu ne sera absolument pas decu par la 406

Moi je lui conseille vivement la 407 car avec son arrivé la 406 a pris un sacré coup de vieux ... et puis de toute façon elle st dépassée en tout maintenant ... voila

Daube a écrit :   Salut. Mes parents possedent une 406 ST HDi 110 ch de 2001. La voiture a actuellement 60.000 kms et des poussieres. Les pastiques n'ont pas bouges, il n'y a aucun bruit a l'interieur, a part les boites de CD dans la boite a gants La voiture est tres silencieuse et confortable. La clim auto est relativement puissante, le son d'origine est pas mauvais non plus. La tenue de route est top la voiture gomme els imperfection du bitume sans aucun bruit. Le coffre est aussi genereux, tout comme les places arrieres.     Seuls problemes rencontres: -> le temoin de niveau de liquide de frein qui deconnait, provoquant l'affichage du message "niveau insuffisant" sur l'ordi des que tu tirais le frein a main. -> les joints des seuils de portes avant qui se sont decolles.   Aucun autre probleme.   ...

 
Remplacé sous garantie par peugeot pour le voyant (contact de frein a main défaillant). Ce problème est général à toutes les 406. La mienne (2.2e) est d'octobre 2000 et je viens de faire changer le contact il y a 2 mois.
 
Sinon, j'ai préféré la 406 à d'autres modèles plus récents (Vectra GTS, Laguna) justement par sa fiabilité. Comme "Daube" (?) je n'ai aucun problème, ni de grillons, ni de finition (ST pack sport pour la mienne).
La 407 fera certainement chuter la revente des 406 (on parle forcément un peu revente vu qu'on est sur un Hdi). Maintenant, ce problème ne se pose à priori pas (ou moins) pour une voiture de collaborateur.

La 407 car plus recente mem si on a une 406 et elle est super bien

Niveau style 407 sur mais bon le 1.6l c'est un peu juste je trouve

Je vote 407 en priant pour ne pas tomber sur une mauvaise série. Mais comme c'est une voiture colaborateur, elle sera normalement fiabilisée.

Ai voté 406. Bonne voiture deja eprouvée, et puis le 2.0 a plus de couple que le 1.6. La 407 est trop récente, donc pas mal de pb possibles.

invita a écrit :

 
Elle sera fiabilisée car le colaborateur aura normalement eu la majorité des problèmes possibles.

S'il n'est pas fan des nouveautés, qu'il prenne la 406 surement tres bien équipée comme tous les modeles en fin de vie, plus fiable (le temps que les 1ers proprio de 407 "participent" à la mise au point définitive du modele ), et plus performante à motorisation équivalente grace à son poids inférieur.
De plus, même si la 407 lui fait prendre un coup de vieux, les dernieres 406 ont quand même un bout de temps devant elles avant de paraitre "dépasséesé au milieu de la circulation.

LA 406 répond mieux que la 407 au termes routières familliale.

 
Pas forcement le 1.6l a 24,5mkg et temporairement 26.5mkg alors que le 2.0l en a 25mkg ...

Orion ° a écrit :   Moi je lui conseille vivement la 407 car avec son arrivé la 406 a pris un sacré coup de vieux ... et puis de toute façon elle st dépassée en tout maintenant ... voila

Heuuuuuuuuuuuu dépassé la 406 pas si sur, par la 407 peut être faudra voir ça à l'usage mais en tenue de route, confort, équipement la 406 en remontre encore à d'autres

Ben il cherche une familiale, alors j'ai voté 406 Une 407 n'a rien de familaile

Je vote la 406 pour son 2.0L HDI110
 
Car vu le poid de la 407 avec le petit 1.6L Hdi110 va falloir le soliciter souvent!!!
 
Ou alors une 407 2.0L HDI 136

Moi j'ai choisis la 407 pour sa conception beaucoup plus récente et son design beaucoup plus personnel.
 
 

Cousto a écrit :   Ben il cherche une familiale, alors j'ai voté 406 Une 407 n'a rien de familaile

Dans le même ordre d'idée, un journal spécialisé auto a fait un comparatif 407 sw/307 SW. Qui a gagné? Surprise, surprise la 307 !!! Sur 6 critères la 407 ne l'a emporté que sur les performences routières, cherchez l'erreur? Faut vraiment le vouloir d'acheter une 407 moi je trouve mais ce n'est qu'une opinion perso

Faudrait une 406 avec le design avant de la 407 ça serait ideal lol

Il devrait prendre une Skoda Octavia II qui a tout pour elle !!!

Et encore de l'hdi..

Heureux possesseur d'une 407 et ex possesseur de 406, entre tes deux versions, je pencherai pour la 406 pour le moteur. Le 1.6l 110 sur la 407 doit etre tres leger. Par contre, si tu peux mettre un peu plus et prendre le 2.0 136cv, il n'y a pas photo, va sur la 407 .
 
Il y a toujours le risque des soucis sur les debuts de serie, mais à ce jour, je croise les doigts, rien à signaler de bien mechant sur la 407 apres 11000 km.
 

Avec Adriana dedans?

Cousto a écrit :   Ben il cherche une familiale, alors j'ai voté 406 Une 407 n'a rien de familaile

 
Pour quelle raison ?  
J'ai deux enfants dont un en bas age, et je n'ai pas plus de souci avec la 407 qu'avec mes anciennes 406 !!! Le coffre est un poil plus petit effectivement, mais cela ne m'a pas encore posé de probleme malgre tous les accessoires à prendre avec un tout-petit.

Orion ° a écrit :   Moi je lui conseille vivement la 407 car avec son arrivé la 406 a pris un sacré coup de vieux ... et puis de toute façon elle st dépassée en tout maintenant ... voila

pareil
Et le 1.6 HDI avec Overboost vaut bien l'ancien 2.0 HDI 1ère génération.
Question perf. je pense que le 1.6 HDI est devant !