bonjour,
 
je souhaite acheter un mercedes ml 320 luxury d'occasion (versions 7 places)
Mon choix s'orienterait vers un millesime 2000 avec environ 60000 kilometres que l'on trouve dans les 20-25000 euros  
j'aimerais avoir des commentaires sur ce choix ainsi que l'avis de certains possesseurs de ce vehicule
merci d'avance
edouard

Bon moteur à priori solide, à choisir en BA. Bien sur un peu glouton mais c'est un 4*4. 15 20 litres en vill et 12 litre sur la route en conduite cool.

Merci pour ta reponse.  
 
Si certains en ont eu entre les mains ou connaissent des possesseurs leurs avis sont les bienvenus.

Le ML est très sympa, on se sent bien à l'intérieur meme si la finition des premieres génération est moyenne, globalement une très bonne auto

Mon père a ce vehicule
 
AM 99, totalisant 120 000 km a ce jour.
 
Moteur super, dispo uniquement en boite auto, consomation environ 10L, 14 en ville en roulant cool, le moteur offre des performance correcte, on peut depasser sereinement.

Tres bonne aussi pour se le faire voler au feu rouge mdr

Enfin pour l'avoir conduit quelques fois, je peux te dire que c'est tres agreable
 
Si tu veux plus d'infos hesite pas

Moi aussi je l'ai conduit c'est très bien, c'est vrai que la finition est quelconque sur les premiers modèles.

oui c'est le gros default, celui de mon père est un phase 1 fabriqué US (Am 99, ct dans les 1er), et la finition est tres moyenne pour un vehicule de ce prix.

On m'en propose un version 7 places immatriculé en juillet 2000 avec 70000km
il est revisé et garanti un an.
Je l'ai essayé et je crois que je vais me laisser tenter.
 
Merci encore.

 
Comme il a été dit plus haut la première version avait une finition qui laissait franchement à désirer.  Je ne sais pas si celui dont tu parles est une première ou deuxième version mais si tu le peux essaye de trouver une deuxième version.
 
Le 320 est un bon moteur mais certes un peu glouton et surtout il sera très difficile de le revendre vu la concurrence du 270cdi qui a des performances plus ou moins équivalentes.  
 
A part le problème de la finition sur la première version, il n'y a pas grand chose à signaler.  C'est une voiture agréable à conduire qui, à conduire, est moins typée 4x4 qu'un Range Rover ancienne version mais n'est pas aussi typé "berline" qu'un X5.  Pour abattre de l'autoroute c'est impeccable.
 
Je ne sais pas si tu envisages de l'utiliser en 4x4 mais il a des performances tout à fait acceptable (réducteur).  Par contre tu es clairement limité par la taille!
 
Perso je suis très content de mon 270 cdi qui correspond exactement à ce que j'en attendais et qui est même plus agréable à conduire que je ne le pensais!
 
Jbbis  

 
Heu, je suis pas tout a fait d'accord, il y a quand meme un écart, surtout que la plupart des 270 cdi sont en boite manuelle. En plus, niveau sonorité et souplesse, entre un V6 essence et un 5cyl CDI, c'est aussi très different
 
Sinon, je suis tout a fait d'accord avec toi

 
En fait je comparais les deux en version auto (400 de couple en boite auto pour le cdi). Le mien est en effet une boite auto.  
 
Je croyais me souvenir qu'en reprise c'était à peu près la même chose.
 
Par contre en accélération j'imagine que le 320 doit être devant.  J'avais d'ailleurs essayé un 320, il fait un très beau bruit à l'accélération et pas le bruit de tracteur du mien au ralenti...
 
Jbbis

Celui que j'ai essaye fait effectivement un tres beau bruit a l'acceleration
en vitesse de croisiere j'ai pas teste mais il me semble assez silencieux.
C'est vrai que la finition n'est pas au top mais ca me convient surtout que le tableau de bord est visuellement tres agreable.
J'ai regarde les annonces pour un 270cdi mais c'est quand meme beaucoup plus cher et je fais pas plus de 8000km par an donc c'est pas forcement un investissement tres rentable en diesel (la rentabilité d'une voiture autre debat .....).
Je vous donnerai mes commentaires une foi que je l'aurai.
 

 
  Si tu as un tout petit peu plus d'"euros" tu pourrais aussi opter pour un ML430 (à peine plus cher, voir parfois tarif équivalent), avec un couple beaucoup plus important et tout de même l'agrément d'un "V8"...  
 
En fait, le ML430 est beaucoup plus rare, et beaucoup moins demandé, mais beaucoup mieux équipé, et tu risques d'en trouvé à bas prix ( du aussi au ML500 qui existe actuellement et qui est son remplaçant! )
 
Maintenant, le ML320 est deja très bon...  

Mon beau frere en a un et c'est vrai qu'il est tres coupleux mais le 320 que j'ai essaye me convient niveau performance.

 
  Certes... Je disais juste que niveau prix d'achat, c'est "kiff - kiff - bourricot"...
Après, la consommation doit être un peu plus importante en ville, mais pas sur route et autoroute!
C'est surtout que le 430 est largement mieux équipé!  
A toi de voir...

Le 430 luxury est mieux equipé ?
Je vais verifier
merci

Même équipement qu'un 320 luxury

lotus a écrit :   Même équipement qu'un 320 luxury

 
Tu es sur de ça?  
 
 
Je vais quand même vérifier! Car un ML500 est bien mieux équipé qu'une ML350!

lotus a écrit :   Même équipement qu'un 320 luxury

 
Je ne suis pas sur que ce fut aussi valable pour le ML320 et le ML430 mais voilà ce que j'ai trouvé sur le site Mercedes:  
 
 
Equipements pour les ML 400 CDI & ML 500
 
 
 
(équipements supplémentaires au ML 270 CDI et ML 350)    
 
  4 jantes alliage 17" 6 branches avec pneus 275/55 R 17  
 
  Alarme avec détection périmétrique, volumétrique et anti-soulévement  
 
  Grille de calandre avec baguettes chromées  
 
  Inserts chromés sur les poignées des portes et du coffre  
 
  Ordinateur de bord  
 
  Pack Luxury: sièges avant électriques, garnitures en cuir et boiseries en ronce de noyer  
 
  Rétroviseurs extérieur gauche et intérieur jour/nuit automatiques  

FILIP67 a écrit :   Tu es sur de ça?       Je vais quand même vérifier! Car un ML500 est bien mieux équipé qu'une ML350!

 
De mémoire le 430 est équipé comme le 400cdi donc comme un 270 ou 320 luxury + des jantes spécifiques, l'ordinateur de bord, les baguettes chromées, le radar de recul (de mémoire donc j'ai pu en oublier!).
 

 
  Donc l'épuipement d'un 430 serait équivalent à celui d'un 320 - Luxury?

 
Ooopss tu m'as grillé de quelques secondes comme quoi j'ai encore bonne mémoire.  Je crois que le 430 était équipé comme le 500 (mais je crois aussi qu'il n'est plus commercialisé il doit rester juste le 350, le 500, le 270 cdi et 400 cdi).
 
 

J'ai regarde.
Ya l'ordinateur de bord, le gps et l'attelage en plus que le luxury 320
mais la consommation moyenne est de 20litres pour le 430 alors que pour le 320 elle est de 15litres.
Le 430 a l'air plus dur a revendre que le 320.

 
  7 exactement !  
 

 
 C'est ce qui me semble probable...

FILIP67 a écrit :   Donc l'épuipement d'un 430 serait équivalent à celui d'un 320 - Luxury?

 
Plus les ajouts de ma liste (ou de ta liste plus complète).
 
le pack luxury comprend seulement le cuir, les sièges électriques, détecteur de pluie et une ou deux autres bricoles.
 
 

Les modeles que l'on compare sont ceux d'occasion et de millesime 1999 à 2001.

 
Le restyling a eu lieu quand?  Car entre la première et deuxième version il n'y a pas photo !
 

 
  Ah yes! C'est bien ce que je t'ai dis, c'est aussi pour cela que tu trouves des "430" au prix du "320"...
Pour la consommation moyenne, 20 litres pour le 430? Tu as lu ça où ?  
Pour les consommations, je viens de trouver sur le site www.mercedes.fr , du 12.7L pour le ML350, et du 14L pour le ML500 en mixte...
Bref, tu as un bon litre d'ecart, mais c'est bien tout!  

 
 Oui mais les équipement des modèle de 1999 à de nos jours n'ont pas changé vraiment... L'équipement du 320 est équivalent à celui du 350, et celui du 430 équivalent à celui du 500...
 
 

http://www.allo4x4.com/technique/index.php?fn=2&action=1

 
  Mouai, enfin pour les consommations, 20L/100 en moyenne pour le ML430, c'est vraiment n'importe quoi (surtout en consommation "moyenne" ça voudrait dire qu'en ville il consomme dans les 28/30L/100 ? ...
 
Le site Mercedes est plus fiable à mon avis...

Mon beaufrere en a un et il me confirme que son ml consomme en moyenne 20litres
en sachant qu'il fait de la route de l'autoroute et de la ville.

Un de mes oncles a 1 ML 320, il conduit comme un bourrin, et en conso, c'est du 17 litres
Si tu peux trouver un ML 430, n'hésite pas, très performant, conso pas trop supérieure, il a presque fini de décôter, et puis à conduire... c'est sympa