Voici mes 2 voitures,
 
Une SAAB coupé 9.3 SE 2,0t 154 cv GPL de Novembre 1999 et 220 000 kms
Une MAZDA 6 Fastwagon Performance 136 cv Diesel de Mai 2003 et 80 000 kms
 
Perso je préfère la SAAB malgré ses défauts mais c'est une voiture de caractère, la MAZDA quant à elle est bourrée de qualités mais dénuée de caractère...
 
@slup
 

 

Nepal a écrit a écrit :   Voici mes 2 voitures,   Une SAAB coupé 9.3 SE 2,0t 154 cv GPL de Novembre 1999 et 220 000 kms Une MAZDA 6 Fastwagon Performance 136 cv Diesel de Mai 2003 et 80 000 kms   Perso je préfère la SAAB malgré ses défauts mais c'est une voiture de caractère, la MAZDA quant à elle est bourrée de qualités mais dénuée de caractère...   @slup

Si ça peut te rassurer je préfère la saab aussi
Toi qui a les deux, économiquement parlant, vaut mieux rouler au GPL ou au gasoil?

Moi j'ai un garage à coté de chez moi qui vend les deux marques, c'est plus pratique pour lui.

Moi, je préfère la Mazda6 étant l'heureux propriétaire du même modèle pour sa fiablilié, habitabilité, confort et design.

Alors pour l'économie,
 
MAZDA 45€ pour 800 kms
 
SAAB au GPL 22€ pour 500 kms et à l'essence 70 € pour 700 kms
 
voili voilo,
 

Le GPL est plus intéressant parceque je suis frontalier avec la Belgique
 
0,345 € le litre contre 0,560 € en France
 
Je suis pas sur que sur Paris il soit plus avantageux de rouler au GPL
 
Sinon leur point commun c'est la fiabilité
 
- la SAAB, j'ai juste changer l'embrayage à 218000 kms (butée explosée)
- la MAZDA, rien du tout

Nepal a écrit a écrit :   Voici mes 2 voitures,   Une SAAB coupé 9.3 SE 2,0t 154 cv GPL de Novembre 1999 et 220 000 kms Une MAZDA 6 Fastwagon Performance 136 cv Diesel de Mai 2003 et 80 000 kms   Perso je préfère la SAAB malgré ses défauts mais c'est une voiture de caractère, la MAZDA quant à elle est bourrée de qualités mais dénuée de caractère...   @slup

 
Tu roules beaucoup !!!! Sinon j'adore ces saab coupé, elles sont sportives et élégantes à la fois

Elle est belle la mazda 6!! Tu n'as pas eu de pb de jeunesse? Au fait la version sportwagon est 4*4 ou une traction? on m'avait parler de transmission integrale dessus info ou intox?

sur la 2,3 essence FW seulement

SAAB c'est bien  (comme les robots SEB d'ailleurs)

Je poste un message pour remercier la concession SAAB de La Madeleine...
 
Depuis 3 jours, ma voiture "part en couille", ratés à l'allumage, elle fume noire, perte de puissance...bref elle ne marchait plus du tout...
 
Etant que mon silencieux et mon intermédiaire étaient fendus (d'origines avec 220 000 kms !!!à) je pensais que ça venait de la...donc je décide de les changer...cependant aprés les réparations la voiture continue à partir en couille, je commence à flipper sévère, des types me disaient ségmentation, soupape...bref les mots qui font peur...
 
Je décide donc d'aller chez SAAB, et la en 5 minutes montre en main le mécano change un durite de 2 cm qui était perçée ce qui faisait "DEPRESSION" donc le calculateur voyant beaucoup d'air arrivé donnait beaucoup d'essence...donc fumée noire et forte consommation...
 
Voila en 5 minutes c'était réglé et tout cela gratuitement (c'est normal mais ils étaient pas obligés...), Trop fort les mécanos SAAB...
 
Voila les amis
 
@slup...