Reprise du message précédent :
Si tu veux la vendre en pièces détachés ou meme complète essai le site
 
 
 
Le forum golfoo
 
 
Bon courage pour la suite...

 
 
etant membre de Golfoo, c'est pas la peine de s'inscrire sur le forum dans le but de la vendre...
 
le mieux serait de la céder au casseur qui lui propose un prix interressant .
 

Comme le dit MinuteMaid, saute sur l'occasion sinon tu vas toujours te tater et tu en seras au même point dans 2 mois !

Je viens de voir les photos, c’est triste à voir. J’espère que tu vas trouver une casse qui va te la reprendre un bon prix ou plutôt encore mieux quelqu’un qui aurait envie de la réparer.

Salut,  
 
Perso, si tu es toujours intéréssé pour vendre des pièces, les feux arrières,clignos lateraux, AB, des faisceaux ou autres pourraient m intéréssés (car c'est rare à trouver par chez moi dans les casses.
 
Sinon pour info, les pièces détachées de G3 se vendent très bien sur le net.
 
@+

Ma titine cassée s'en va vendredi après midi (cet après midi) dans une casse spécialisée dans les Volkswagen/Audi qui m'en offre 500 euros.
 
 
 
Quand je revois les photos prises la veille de l'accident, j'ai les boules, mais pas vraiment le choix.
 
 
 

 
 
 
 

Demain est un autre jour

Je te comprend
 
J'ai subit un accident il y a deux ans et on m'a broyé la voiture alors qu'elle avait dix ans mais était tres propre et peu kilometré
 

 
C'est qu'une voiture certains diront mais quand on passe du temps à les bichonner ça fout les boules

FMValence a écrit :   Demain est un autre jour

 
 
Disons que j'estime qu'une vie vaut plus qu'une superbe bagnole, et qui plus est moi ce n'était qu'une CW Golf que je qualifierais de belle (en tout modestie), car elle est très propre et en excellent état mécanique et esthétique.
 
 
 

 
 
 
Le destin en a décidé ainsi, faisons avec ! ! !
 

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Vendredi 9 juillet 16 heures 18, titine a quitté la famille
 
 
 ! ! ! SNIF ! ! !
 
 
 

 
 
J'ai beau déjà avoir l'autre VW Golf III GL Aéropack, en bon état dans le garage, ........mais c'est pas titine ! ! !
 
 
 
 

Pfffff, pour ce qu'il y avait à refaire...
 
Dans ton cas, j'aurais pris le temps de la remettre en état, il n'y avait pas grand chose à refaire
 
Encore c'est une caisse pour laquelle tu ne portes que peu d'importance, tu t'en fous, tu la brades, basta
 
Mais celle ci semblait te tenir à coeur, alors je pense qu'il aurait valu le coup de se pencher sur elle

Seizessiste a écrit :   Pfffff, pour ce qu'il y avait à refaire...   Dans ton cas, j'aurais pris le temps de la remettre en état, il n'y avait pas grand chose à refaire   Encore c'est une caisse pour laquelle tu ne portes que peu d'importance, tu t'en fous, tu la brades, basta   Mais celle ci semblait te tenir à coeur, alors je pense qu'il aurait valu le coup de se pencher sur elle

 
 
Le problème veant surtout du fait qu'elle est tombée dans une jalle (rivière salée de marais ), et donc qu'elle a eu de l'eau jusqu'au 3/4 du volant.
 
 

Photo prise après une après-midi de Karcher pour dévaser et enlever le plus gros
 
 
Les portes fusibles et relais sont déjà tout rouillés. je ne parle même pas des faisceaux électriques qui ont trempé dans l'eau, de l'instrumentation du tableau de bord qui a de la vase derrière la vitre, ...etc....
 
 

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La remplaçante de titine: TITINE 2
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
C'est une Volkswagen III GL Aéropack 90 ch (boîte longue donc 7 cv fiscaux)
millésime 1994. 1781 cm3, injection monopoint....sans option.
 
 
Quelques petits travaux à faire dessus.  
Un petit coup de polish.  
Petite réparation de peinture sur le pare-choc arrière.
Remise en état du toit ouvrant électrique, jantes à repeindre ou à changer et un vitre électrique arrière qui ne marche pas.
 
le tout pour 3353 euros soit 20000 francs.
 
A noter que les suspensions avant et arrière , l'allumage,les 4 pneus, les plaquettes, les tambours arrière sont neufs , la vidange a été faite il ya 2000 kilomètres, et surtout l'intérieur est comme neuf.
 
Le tout avec un carnet d'entretien rempli depuis sa première vidange à 5000 kilomètres. voiture entretenue tous les 5000 bornes.
 
Ce n'est pas le paradis, mais c'est la somme maxi que je pouvais mettre dans une caisse qui ne fera que 2000 à 3000 kilomètres par an.
 

Elle etait dans un etat la noire . Vraiment dommage... Mes parents ont vendu une 19 TXI que je vois encore de temps en temps dans un etat impressionant pour son age (1991).

Ca va super bien pour faire un aussi petit kilométrage. Bonne route à toi.

 
Si tes paroles pouvaient me porter chance, cela me ferait plaisir, car en ce moment, on peut dire que je suis verni...........de malchance ! ! !

Perso je préferais la noire, ça le fait le noir très brillant !
Sinon elle est pareil niveau conduite ou autre ? enfin, tu vois quoi !

 
 
La boîte est plus longue, donc performances en baisse, l'extérieur est en moins bon état, le toit ouvrant ne focntionne pas, et une vitre électrique déconne.
 
Bref, j'ai du pain sur la planche pour la mettre nickel ! ! !
 

Ouais, c'est clair, mais je suis sur que tu vas la bichonner et tout le reste (dans la limite du raisonnable hein )
Pourquoi obligatoirement le même modèle que tu as pris ?

j'ai pris une VW Golf III car j'avais l'attelage qui me sert souvent .
 
 
De toute façon, j'aime bien la VW Golf (j'en suis à ma sixième VW Golf III), plus 3 VW Golf II.
 
Sinon, j'aurais pris une Alfa Roimeo 146 1.6 TS, mais je n'en ai trouvé avec attelage

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J'ai pris une VW Golf III car j'avais l'attelage qui me sert souvent .
 
De toute façon, j'aime bien la VW Golf j'en suis à ma sixième VW Golf III,et avant j'avais acquis 3 VW Golf II.
 
Sinon, j'aurais pris une Alfa Romeo 146 1.6 TS, mais je n'en ai trouvé avec attelage. J'aime bien aussi cette auto qui a du caractère.
 
 

 
Quelqu'un connaît le focntionnement du toit ouvrant électrique qui est sur les Volkswagen Golf Série III GL Aéropack.
 
Il bloque lorsque l'on veut veut le faire rentrer dans le toit.

 
Non,et je pense que c'est le genre de truc à faire réparer de préférence par un garagiste VW:le mécanisme du TO doit être dans le pavillon,donc pour y accéder,il doit falloir à mon avis tout démonter:ça doit être galère...mais je m'y connais pas trop en mécanique,donc je me trompe peut-être!

Moi j'aurais été toi j'aurais repris les jantes de la noire pour mettre sur la blanche, je les trouves plus jolies !

 
 
Tu dois être devin, car j'ai voulu faire cela.
 
Le problème, c'est que les jantes de la noire était abimée, qu'il me manquait 3/4 cerceaux et 2 enjoliveurs plans (ce qui se trouve au mileu de la roue).
 
 
De toute façon, au niveau des jantes je vais :
 
soit faire repeindre les jantes,  
soit mettre des enjoliveurs VW (14 pouces) dessus,  
soit mettre des jantes alu d'occase en 14 pouces.
Soit mettre les mêmes jantes en tôle que la noire.
 
 
je ne sais pas trop comment faire. Je veux limiter les frais que cette auto car elle ne sert que pour faire 3000 à 5000 kilomètres par an.
 
 
 
 

 

Je suis allé chez mon agent Volkswagen, il estime à minima 1 jour et demi de boulot GLUP ! ! !
 
Dépose du plafonnier
Démontage complet du toit Ouvrant
Recherche de la panne
Réparation
Remontage complet du toit ouvrant
Repose du plafonnier
Vérification du bon fonctionnement
 
 
Bilan cela me fait à vu de nez environ 450 euros sans compter la pièce à changer.
 
 

 
 
A titre indicatif, ma caisse vaut 3353 euros. Cela fait un peu cher la réparation par rapport au prix de la VW Golf III.
 
Tu comprends mieux pourquoi j'ai envie de le faire moi-même, non seulement pour une histoire de fric, mais aussi par plaisir d'arriver à le réparer
.

 
Il paraît que c'est une petite patte en plastique qui empêcherait de faire coulisser le toit.
 
 
Personne n'est au courant ! ! !

 
 
Au fait, je ne vous ai pas montré comment le dépanneur a sorti ma titine de la rivière ! ! !  
 
 
 
 
Tout simplement avec une grosse chaîne.
 
ci-dessous vue d'extérieur côté passager
 
 

 
 
 
Côté conducteur c'est pareil ! ! !  
 
 
Je pense qu'avec des sangles, titine aurait moins souffert
 
 

C'est clair, genre : elle est accidenté j'ai pas envie de me prendre la tête, j'y vais à l'arrache !

 
C'est surtout que j'ai du fortement bataillé pour qu'elle n'aille pas chez le dépanneur car il voulait rien savoir.
 
Bref, il voulait à tout prix l'avoir chez lui, et comme je lui ai dit que je la voulais chez moi, il m'a mis un coup de barre en ce qui concerne le prix du dépannage.
 
 
187 euros ! ! !
 
 

Au fait, j'ai oublié de vous montrer le seconde partie de la sortie de ma titine de la rivière ! ! !  
 
 
Comme je l'ai dit grâce à des grosses chaînes.
 
 
ci-dessous vu de l'interieur côté conducteur cette fois-ci
 
 
 

 
 
 
Côté passager c'est pareil ! ! !  
 
 
Je pense qu'avec des sangles, titine aurait moins souffert
 
 
 
Paix ait son âme ! ! !
 
 
 

jean-phi a écrit :   Quand on se viande seul, toujours essayer d'appeller des amis, et de réparer soit meme avant de voir dépanneur/assurance ...   parce que des fois meme avec pas grand chose, une voiture peut etre déclarée épave, et là seul un garagiste pourra t'aider a retrouver ta carte grise valide ...

 
C'est vrai. et surtout pas appeler les flics si on se vautre seul! Une collègue de mon père s'est viuandé dans un platane (elle a rien eut). elle appelle les flic et elle s'est prise un PV pour non maîtrise du véhicule!

Aller arrete de penser à la noire, en plus cet été avec la blanche tu auras moins chaud dedans. Bref que des avantages.