Reprise du message précédent :
C'est dommage que tu n'aies pas le temps de t'en occuper car moi ce que j'aimerai faire ça..
Mais je pense que tu n'es pas obligé de la "brader", tu peux en tirer un assez bon prix car elle n'a pas l'aire très très touchée donc un bon bricoleur il prend ça avec plaisir.
Moi je pense que tu devrais essayer de la vendre 1.000 euros et puis tu vois si elle part comme ça
 
Edit : Y'a pas besoin d'un marbre si ?

Enfin si ça ne tenait qu'à moi je pense que je la referais moi même. Je ne pense pas que le chassis ai bougé, donc tu as tout interet a la garder et à la refaire.  
 
Maintenant si tu n'a pas de temps, c'est autre chose

Refais là puis après tu la revends
 
Elle à l'air pas trop abimée en plus
Pourquoi en chercher tu une autre, tu aurais pu louer une voiture le temps des réparations ..
 
Tu n'as pas fais marché l'assurance ?

turbojuju a écrit :   Refais là puis après tu la revends   Elle à l'air pas trop abimée en plus Pourquoi en chercher tu une autre, tu aurais pu louer une voiture le temps des réparations ..   Tu n'as pas fais marché l'assurance ?

 
 
Je viens d'acheter la même qui à peu près le même kilométrage mais de couleur blanche.
 
J'ai vraiment besoin de deux voitures.
 
Vu que j'étais au tiers, même si je fias marché l'assurance, c'est moi qui paye tout puisque j'ia fais cela tout seul.
 
Pour ce qui est de la réparer, je ne connais personne du métier et surout je n'ai vraiment pas le temps.
 

 
Comment tu as fais ça ?
Tu es tombé tout seul dans la flotte ?
 
Tu nous fera des photos de la blanche ?

Euh les gars qui estiment qu'elle vaut 1000€ dans cet état vous n'êtes pas très logique. Déja en occasion une golf3 essence de 90cv avec autour des 150.000km ça vaut au maximum 2000€ en état normal.
 
Et il y a bien plus de 1000€ de réparation à moins de fair tout au black + matos occase en casse. Et encore.
 
Tes sieges tu les as lavés et déhoussés ? Sinon ça risque de puer à terme

MasterLudo a écrit :   Euh les gars qui estiment qu'elle vaut 1000€ dans cet état vous n'êtes pas très logique. Déja en occasion une golf3 essence de 90cv avec autour des 150.000km ça vaut au maximum 2000€ en état normal.   Et il y a bien plus de 1000€ de réparation à moins de fair tout au black + matos occase en casse. Et encore.   Tes sieges tu les as lavés et déhoussés ? Sinon ça risque de puer à terme

 
Ah excuse moi j'ai di une betise, je pensais que ça cotait plus que ça
Ps : David, tu l'as payé combien ta nouvelle Golf ?

MasterLudo a écrit :   Euh les gars qui estiment qu'elle vaut 1000€ dans cet état vous n'êtes pas très logique. Déja en occasion une golf3 essence de 90cv avec autour des 150.000km ça vaut au maximum 2000€ en état normal.   Et il y a bien plus de 1000€ de réparation à moins de fair tout au black + matos occase en casse. Et encore.   Tes sieges tu les as lavés et déhoussés ? Sinon ça risque de puer à terme

 
 
 
c'est le bas de l'assise de sièges qui a pris l'eau?
 
Je les ai demonté,  lavé et séché et maitenant ils sont comme auparavant.
 
 
Pour 1000 euros voir un peu moins, je la donne. j'ai pas envie de me casser les c******.
 

Ah lala j'aurai pu, je te l'aurai racheté ta voiture, depuis que je l'ai vu je l'ai toujours adorée cette golf elle était tellement belle...

Carpetteman a écrit :   Ah lala j'aurai pu, je te l'aurai racheté ta voiture, depuis que je l'ai vu je l'ai toujours adorée cette golf elle était tellement belle...

 
 
Le temps me coûte cher, mais je ne cherche pas à gagner du pognon avec non plus.
 
Comme je l'ai écrit, pour 1000 euros voir un peu moins, je la donne. j'ai pas envie de me casser les c******.  

turbojuju a écrit :   Comment tu as fais ça ? Tu es tombé tout seul dans la flotte ?   Tu nous fera des photos de la blanche ?

 
 
Apparament lorsque j'ai pris le virage j'ai un côté des roues qui s'est bloqué, (peut-être suite à un pneu creuvé, ou autre....) , je ne sais pas vraiment pourquoi.
 
Le dépanneur m'a dit que j'avais une durite de frein arrachée , c'est peut-être lorsque quelques mètres avant j'ai chopé un bout de bois et ou de fer (j'ai juste entendu le bruit) et que l'arrachement de ma durite provient de ce moent là...
 
 
Bref je ne sais pas vraiment.
 
 

 
Aie aie, tu t'en es bien sorti (tu as eu quelque chose toi ?) car ça aurait pu fnir beaucoup beaucoup plus mal...

 
 
Non je n'ai rien eu et c'est ça le principal.
 
 
C'est aussi pour cela que je ne cherche pas à gagner du pognon sur ma caisse accidentée.
 
 
 

 
 
 
Autant en faire profiter à quelqu'un qui a peu de moyen, mais du temps de libre pour la retaper ou pour en monter une autre.
 

 
C'est vraiment comme esprit vraiment la je dis chapeau  

 

 
 
 
Disons aussi que je l'ai bichonnée pendant de nombreuses années et cela le fait mal au coeur qu'elle finisse sa vie ainsi ! ! !
 
 
 

 
 
 
Juste quelques heures séparent ces deux photos ! ! !
 
 
 

david33 a écrit :         Disons aussi que je l'ai bichonnée pendant de nombreuses années et cela le fait mal au coeur qu'elle finisse sa vie ainsi ! ! !             Juste quelques heures séparent ces deux photos ! ! !

 
   
Tellement belle cette golf...

Disons qu'elle fut belle ! ! !
 
 
Par contre personne a répondu à mes questions .
 
Si je l'a vend en pièces détachées, combien dois-je demander, ou alors est-ce que cela semble raisonnable de demander 800 euros à 1000 euros pour la voiture tout entière.
 

 
 
Tout a l'heure, j'ai passé une heure à la laver, ......j'ai les boules de la voir dans cet état.  
 
J'ai l'impression de l'avoir assassinée ! ! !

As-tu essauyé de la remettre en route finalement??? Elle tourne peut-être nickel! Ca motivera peut-être un acheteur potentiel.  
J'ai plongé ma 106 de 98 (donc pas mal d'électronique) dans l'eau le jour de la tempete de 99 ( ) (compartiment moteur totalement immergé quelques secondes et habitacle trempé plusieurs jours) et elle tournait tres bien apres séchage!

Elle a pas l'air si HS que ça. Une aile + une porte + redressage capot et elle sera de nouveau nickel. Quand au moteur je pense pas qu'il soit mort essaie de le démarrer pour voir.

 
Même le pare-choc avant est bon, car le côté droit s'est dégraphé de l'aile avant sans que les fixations soient cassées.
 
 

 
 
Le moteur a envie de tourner, mais comme certains faisceaux électriques ont sans doute pris l'eau, je pense qu'il doit y avoir des problèmes d'allumage et quelques soucis électrique à résoudre avant.
 
Qui plus, je ne connais pas grand chose en électricité auto, je n'ai d'ailleurs vraiment pas le temps de me pencher dessus, je préfère la fourguer telle quelle ou en pièces.
 
Il y a des personnes bien plus malheureuses que moi "financièrement parlant" qui ont des mains vaillantes pour la remettre en service ou pour s'en servir de pièces pour remonter une autre VW Golf III.
 

Ta le don de me faire déprimer avec ta golf, je t'imagine en train de la laver, les larmes aux yeux... Ah c'est trop dur, je compatie

faust9999 a écrit :   Ta le don de me faire déprimer avec ta golf, je t'imagine en train de la laver, les larmes aux yeux... Ah c'est trop dur, je compatie

 
 
 
Sincèrement, je prenais plus de plaisir avec la VW Golf III GL Aéropack de 1992 qu'avec ma dernière VW Passat Break TDI de 2002.
 
 
 

 
 
C'est con mais c'est comme cela.
 
 
 

 
 
Je reitère ma question, personne peut me donner un ordre de prix si je vends l'auto en pièces détachées.
 
 
 
Prix:
aile
Capot
Portes
Hayon
Moteur
Train avant
Tablier
Berceau avant
Tableau de bord complet
Sellerie et intérieur de portes
Moquette
Calandre
Phares avant
Phares arrière
Pare-choc avant
Pare-choc arrière
Toit ouvrant
...etc....

Si tu veux pas t'embeter, si tu veux pas perdre de tps, vends la en un seul morceau !!! En pièces, tu va mettre des lustres, faudrait demonter les morceaux, et tu vas te retrouver avec une voiture avec 2 sièges en moins, 1 phare, 3 pneus, ......  Tu vas deprimer encore +

Vends la vite entière (on est à la belle saison, donc ça bricole), tourne la page (c'est comme ça, tu n'y peux rien, même si ça te fait mal au coeur) et profite de ton été pour bichonner la nouvelle !
 
Tu n'as rien, c'est le principal et c'est uniquement ça qui compte !

Fais-la voir a un casseur, il te dira le prix qu'il prend pour l'ensemble, sachant qu'il t'en debarrassera (pas de frais de depanneuse) mais qu'il revendra les pieces une par une. A moin avis, tu peux esperer 4 a 500 Euros maxi comme ca, sinon demande s'il achete a la piece, et prevois quelques WE pour tout demonter !

FMValence a écrit :   Vends la vite entière (on est à la belle saison, donc ça bricole), tourne la page (c'est comme ça, tu n'y peux rien, même si ça te fait mal au coeur) et profite de ton été pour bichonner la nouvelle !   Tu n'as rien, c'est le principal et c'est uniquement ça qui compte !

 
 
Je crois que je vais suivre ton choix. je vais la vendre dans l'état.
 
Si je commence à la demonter, c'est à dire chose qui va demander beaucoup de  temps, alors il vaut mieux pas s'arrêter et la remettre en service. C'est la seule chose que je souhaite à cette auto.
 
De toute façon, comme tu dit, il vaut mieux tourner la page.
 

Glouba a écrit :   Fais-la voir a un casseur, il te dira le prix qu'il prend pour l'ensemble, sachant qu'il t'en debarrassera (pas de frais de depanneuse) mais qu'il revendra les pieces une par une. A moin avis, tu peux esperer 4 a 500 Euros maxi comme ca, sinon demande s'il achete a la piece, et prevois quelques WE pour tout demonter !

 
 
Le problème des casseurs, c'est qu'il t'en donne le prix du remorquage. En résumé, j'ai droit à zéro euros si ils viennent chercher la VW Golf. ! ! !
 
Je vais essayer de voir avec des casses spécialisées en VW. Si vous en connaissez dans le sud-ouest, je suis preneur.
 
A mon avis, c'est qui m'en offriront le plus de ma chariotte cassée ! ! !  
 
 

Et pourquoi tu ne la gardes pas pour piece pour ton autre golf ?
 
Et elle a été inondée jusqu'ou ?
 
Un truc con mais tu as essayé le seche cheveux au niveaux des boitiers electroniques dans le compartiment moteur.
 
C'est efficace je t'assure, j'ai sauvé un APN comme ça, il était tombé dans un torrent
 
Et tu peux essayer de placer un déshumidificateur, c'est aussi efficace pour des zones peu accessible à traiter.
 
regarde ici  
 
Tu places ça dedans et prévois une petite evacuation de l'eau.
 
Sinon vire ton filtre à air aussi, et démonte tes bougies histoire d'évacuer la flotte qui est entrée dans chemise.  
 
Elle m'a l'air tres propre et je suis sur qu'elle est sauvable. C'est solide les golf 3

Il y a 3 ans j'avais vendu ma 19d a un mec qui recuperait des voitures accidenté, regarde dans les journaux gratuit, il me l'avais reprise 3500 francs. Elle était morte : choc lateral droit au niveau de l'aile.
Marbre et beaucoup de pieces HS. Meme l'interieur était naze du moins les siéges arrieres.Elle avit 140000 km et était de 94.
Tu peut toujours appeler, tente le coup. Il y 'en a un paquet dans l'est, reste à voir si chez toi ?

 
 
Petit détail qui a son importance, Ta Reno 19 c'était une diesel.
 
La première question posée par tous le casseurs: C'est une VW golf Diesel ! ! !
 
A la réponse "NON", 2/3 on t répondu que l'auto ne les interessait pas, les autres me la reprennent zéro sauf un casseur spécialiste en VW qui m'a fait une offre intéressante mais sans plus.

 
Trans'Auto qui se trouve rive droite à Saint-Loubes, spécialisé Audi et VW.
Voici leur site www.trans.auto.free.fr ou leur numéro 0556775573 et leur adresse 135 route Valentons

 
 
Sais-tu si en Charentes, il y a des spécialistes VW?
 

 
Je n'en ai aucune idée , je connais juste celle-ci car un ami à moi s'est procuré ses coordonnées pour sa Golf Cab...

 

 
 
Sauvez-là s'il vous plaît ! ! !
 
 
 

Si tu veux la vendre en pièces détachés ou meme complète essai le site
 
 
 
Le forum golfoo
 
 
Bon courage pour la suite...