Voila, mon papa hésite entre un CLK 270 CDI et un ML 270 CDI
En occasion bien entendu, le ML était celui de mon Grand pere, il a meme pas 15000 km .
 


 
Sachant que le ML a le cuir chauffant, les jantes en 17' chaussées en 275 de large.
Les vitres arrieres teintées..
 
 
Merci a vous les amis.

Le clk car je presume que ton pere ne se servira jamais de son 4x4 dans son but premier... Moi je dirais le clk en plus il est beau

Moi je prend le CLK sans hésité,car je le trouive magnifique .Du reste je n'ai pas l'utilité d'un 4x4,qui en plus marchera moins,consommera plus...

CLK.

Moi j'hésite comme lui, car j'ai vu passer les deux cote a cote et je trouve beaucoup plus agressif le ML.
Il marche pas mal en plus celui-ci c'est un boite auto.

Le CLK, c'est autrement plus la classe qu'un ML!

Moi, je prendrai le CLK, mille fois plus beau, plus confortable, plus performant, plus économique... bref à moins de vivre dans une région où l'utilité de la transmission intégrale est indéniable, mieux vaut prendre une CLK. Le ML reste quand même sympa, mais moi, je préfère les Toys côté 4X4 !
 
Sinon, petit HS, il marche bien ton PDA ?

Le ML pour le cote pratique, et le CLK pour le look.

fin du HS

niveau look j'adore les 2!

J'ai aussi un coup de coeur pour le ML, car il appartenais a mon grand pere qui est décédé ya peu de temp et j'ai pas envi que sa soit quelqu'un d'autre qui l'ai .

CLK

ClK

CLK aussi

CLK , je suis pas tres 4*4

Manu13HDI a écrit :   J'ai aussi un coup de coeur pour le ML, car il appartenais a mon grand pere qui est décédé ya peu de temp et j'ai pas envi que sa soit quelqu'un d'autre qui l'ai .

 
Toutes mes condoléances pour ton grand-père. Vu comme ça, c'est clair que de voir le ML partir. Mais bon, il faut voir l'utilisation principal de la Mercedes, si c'est uniquement pour la ville, si c'est pour de la conduite mixte... La CLK est sublime, le ML est bien mais affectueusement, le ML l'emporte alors ...

CLK
ML

Moi je te conseillerais le ML parce que je n'aime pas trop le CLK...
Puis le ML fait plus classe aussi!
Et je n'aime pas les jantes du CLK de la photo mais ca ce n'est qu'un détail!

Ml

Non pas le ML c'est un veau

Je te conseille le ML (surtout si tu l'as déjà). En plus le Mazout va mieux au ML qu'à la CLK.  
Par contre si tu m'avais posé la question entre un ML 55 AMG et unê CLK AMG, je t'aurais répondu la CLK sans hésitation

CLK, et je ne vois pas ce que certains lui trouvent "d'agressif".
Au mieux chez mercedes le design est doux, mais le ML comme la plupart des autres auto badgées à l'étoile fait très "pataud".
 
Donc CLK

CLK sans hésitation pour moi:
-Classe,
-Ligne douce, fine et fluide,
-Moins cher en entretien certainnement,
-Moins cher en carburant,
-meilleur perf certainnement,
-meilleur comportement routier aussi je pense,
etc....
 
Maintenant c'est un avis perso.

Orange06 a écrit :   Non pas le ML c'est un veau

Ho non, loin de là.
Car si on prends le ML, par la suite viendra une petite reprog' +40cv .

Il fait juste la bagatelle de 163Cv et 40 mkg disponible dès 1 800 tr/mn!

Pour avoir essayer une CLK (320 Cabrio) y a qqes semaines, j'ai trouvé ca génial
Maintenant c'est 2 voitures tout à fait opposé, et je ne décide pas pour les autres.

Le CLK sans hésitation...

CLK

CLK!
 
Plus jolie, plus classe, plus "moderne". La ML n'a que ses 4 roues motrices et sa garde au sol plus élevée pour elle. Si ton père n'a pas absolument besoin de ca, il devrait prendre la CLK.
 
Pour ma part, CLK sans hésiter!

CLK, comme tout le monde
Une voiture pleine de qualités

ML
 
 
 
 
 
Euh non CLK en fait

Le ML passe partout quand meme
Car si on prend le CLK, faudra mettre amortos + grosses jantes chromées, sinon je le trouve pas très attirant.
Pour le ML, juste des jantes chromées et un petit teintage de vitres a l'avant sa suffit .

Manu13HDI a écrit :   Le ML passe partout quand meme Car si on prend le CLK, faudra mettre amortos + grosses jantes chromées, sinon je le trouve pas très attirant. Pour le ML, juste des jantes chromées et un petit teintage de vitres a l'avant sa suffit .

 
C'est marrant je me suis posé un peu la même question et j'ai finalement opté pour le ML, pour des raisons de place, de 4x4 v. propulsion (je pars assez souvent au ski) et d'envie de changer un peu d'un type de voiture (coupé ou berline) plus classique.  
 
Je ne le regrette pas mais bon dieu que le dernier CLK est beau...
 
Jbbis

Oui, mais avec quelques modification je le trouverais encore plus beau .
La en ce moment mon pere a une Classe C de 2002, la derniere forme et sa le lasse un peu, il trouve qu'elle est trop petite , de plus c'est qu'une 200 CDI mais avec puce additionelle.
Mais comparé au 270 c'est le jour et la nuit, meme en 4*4.

Manu13HDI a écrit :   Le ML passe partout quand meme Car si on prend le CLK, faudra mettre amortos + grosses jantes chromées, sinon je le trouve pas très attirant. Pour le ML, juste des jantes chromées et un petit teintage de vitres a l'avant sa suffit .

 
Ah .. si c'est pour faire du tuninge sur la CLK, je te conseille le ML !