Mon frere possede une polo 1,4tdi et ne fait que des petits trajets. On habite Lyon pour information. Ses trajets sont de l'ordre de 5 à 10 km . Le matin, ça lui arrive même de faire 2 ou 3 km et de couper le moteur alors que la voiture a passer toute la nuit dehors ( et même en hiver).
Est ce que a la longue ça peut endommager le moteur ?
Ce dernier a bientôt 80000 kms

il n'a qu'a prendre le bus

C'est ce que je lui ai dit mais il ne veut pas!
Serieusement est ce que certains peuvent m'aider?

Faut pas qu'il compte faire 300000k sans encombre.  
Le turbo va lacher
Le moteur fumer bleu et noir
Bref un diesel n'aime pas les petits trajets, pour sur....

Le moteur n'a pas le temps de chauffer convenablement, et va s'encrasser, sa durée de vie sera limité

Qu'est ce que vous appeler durée de vie limitée ?
Et comment peut-on y remédier ?

En prenant un diesel pour faire de la route, pas pour 3 km en ville

En achetant une essence

Polluer
IWHBTL

Y a a fairre dans lyon quand même sinon si il coupe pas le moteur comme un brute genre jcoupe le moteur direct qd suis arrivé  et qui va pas a fond la caisse a froid ça peut aller ...

En même temps, je dirais que c'est presque dommage d'avoir un TDI puissant si c'est pour ne l'utiliser qu'à froid
Et puis l'argument économie de carburant ne tient plus trop sur ce genre de trajets

leflo a écrit :   Polluer IWHBTL

On peut savoir pourquoi tu dis ça? Autant y'a des topics qui font doublons et qui sont contraire a la charte, autant la je vois pas Ca fait style je me prend pour un modo et si le lock n'arrive pas, t'as l'air con...

Aristotelis a écrit :   En même temps, je dirais que c'est presque dommage d'avoir un TDI puissant si c'est pour ne l'utiliser qu'à froid Et puis l'argument économie de carburant ne tient plus trop sur ce genre de trajets

Un tdi puissant, une malheureuse polo tdi de 75 ch.  
Par contre respect si c'est la 130, de la ville avec une 130, c'est classieux.
 
 
[edit] si c'est le 1.4l, ça ne peut pas être une 130....  ouf  

Syntax Error a écrit :   Un tdi puissant, une malheureuse polo tdi de 75 ch.   Par contre respect si c'est la 130, de la ville avec une 130, c'est classieux.   [edit] si c'est le 1.4l, ça ne peut pas être une 130....  ouf

 C'est une grosse galère de la ville et du cul à cul en tdi 130, j'en veux pour preuve ma passat, c'est bon que lancé ou en reprise au dessus de 2000 tours ces moulbifs là....  

Là où un moteur s'use le plus, c'est à froid : l'huile est au fond du carter, il n'y a pas de lubrification.
 
Donc un moteur qui ne fait que des trajets à froid s'abîme, c'est évident.
 
Sa durée de vie s'en verra réduite

Syntax Error a écrit :   Un tdi puissant, une malheureuse polo tdi de 75 ch.   Par contre respect si c'est la 130, de la ville avec une 130, c'est classieux.     [edit] si c'est le 1.4l, ça ne peut pas être une 130....  ouf

Je généralisais Je voulais dire un turbo-D à injection directe en opposition aux performances d'un SDI. Tout est relatif

leniack2 a écrit :   On peut savoir pourquoi tu dis ça? Autant y'a des topics qui font doublons et qui sont contraire a la charte, autant la je vois pas Ca fait style je me prend pour un modo et si le lock n'arrive pas, t'as l'air con...

CA s'est calmé mais en général ça fini toujours par partir en fight essence diesel
 
Mais c'est vrai que depuis sarko à l'intérieur la répression a frappé sur FA aussi

Oui, enfin durée de vie limitée...
 
Si il ne fait que 10km/j, multiplié par 365j multiplié par 10 ans, ca fait 36650 kms /an.
donc, dans dix ans, elle aura ptete 130000 max (en roulant le W.E.).
Même si le motuer dure moitié moins longtemps que prevu, genre 150000 au lieu de  300000, il est peinard.
 
N'empêdhe qu'acheter un pôel a mazout pour se faire chier a faire aussi peu de kilometres ET en ville faut vraiment vouloir se payer une voiture surcotée.

Cela dit, un moteur essence, ça met aussi du temps a chauffer, et les petits trajets ca n'aime pas beaucoup non plus...
 
...Mais ça côte moins a l'argus.

Mais pourquoi avoir acheté un diesel pour rouler si peu ???

Ca met quand même neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeettement moins de temps

Oui, mais en occasion, ça côte neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetement moins cher .

freed a écrit :   Oui, mais en occasion, ça côte neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetement moins cher .

 
Question de markeeeeeeeeeeeeeeeeeting
Heureusement avec l'essence désoufré l'hémoragie mazouteuse va se résorber

Robert de Boule a écrit :   Question de markeeeeeeeeeeeeeeeeeting Heureusement avec l'essence désoufré l'hémoragie mazouteuse va se résorber

Je l'avais dit
 
Mais j'approuve