Bonjour à tous,
 
J'ai une chtite question :
Une Twingo âgée de 3 ans, qui a 50 000 Km, est-ce nécessairement une 16S ?
Renault ne sort que des 16S maintenant ?
 
Merci beaucoup à tous

Arnaudbb a écrit :   Bonjour à tous,   J'ai une chtite question : Une Twingo âgée de 3 ans, qui a 50 000 Km, est-ce nécessairement une 16S ? Renault ne sort que des 16S maintenant ?   Merci beaucoup à tous

Je ne pense pas! Ce n'est pas necessairement une 16S je pense

Arf, zut

Nan, il y a aussi le 1.2 de 60ch...

Oui, les 8s  font 4ch
Les 16s font 5ch si je me trompe pas

Les twingos 16 v sont pas dures à identifier :  
 
C'est marqué sur les ailes, et au pire c'est marqué sur le moteur en gros.
 
A+
Vincent

Yes, effectivement, elles sont facilement repérables avec le petit écusson sur l'aile
 
Sinon, on parlait de 60cv ...  qu'est-ce qu'il y a comme différentes puissances sur les Twingos ? 60cv, 75cv ?
 
Ha aussi, une Twingette de 3 ans, elle aura le pare-choc avant peint ou non ?
 
 
 
Encore merci pour tout

55 les toutes premières. Puis 60 et 75.
 
A+
Vincent

Une Twingo de 3 ans, c'est à dire commercialisée à partir de Septembre 2000, équipée du moteur D, est un modèle de 5éme collection. En fonction des versions ce peut être, soit 8 soupapes (60cv), ou un 16soupapes (75cv). Les Twinge 5eme collection, ont des pneumatiques de 14 pouces de diamètre.

Merci beaucoup !
Et au niveau des pare-chocs, tu sais s'ils sont peints ?
 
Encore merci

La 5éme collection, a vu la généralisation des boucliers paints, sauf la version de base.

Merci bcp

Dans ma famille aussi on appelle notre twingo "twingette"    
 
On l'adore notre twingo      
 
C'est vraiment une voiture qui malgré ses 60 petits chevaux offre des reprises tres correctes sur route  sur autoroute a partir de 140 c'est la fin des harictos

J'ai cru comprendre aussi que l'autoroute n'était pas son fort !
Mais bon, les Twingettes sont avant tout des citadines, et à ce niveau là, elles remplissent très bien leur rôle

ouai et puis c'est super fiable  
 
131.000 km et rien  juste un echappement a 100.000 et l'entretien normal.
 
Pourtant qu'es qu'on a pu tirer dedans ( toujours dans les regles de l'art hein )  le moteur semble incassable
 
 
 
Par contre il parait que la 16s se démerde bien sur autobahn 160 170 tranquille parait il

T'as un moteur Cleon ?
Si c'est le cas, j'ai aussi entendu dire qu'il était increvable !
 
Pour la 16s, j'ai un ami qui en a une, il a jamais fait le con sur autoroute quand j'étais là, donc on a jamais dépassé la vitesse autorisée ^^
 
Par contre, ca pousse pas mal quand il monte dans les tours, c'est nerveux ; bien sûr, on va pas la comparer à une Porsche Bi-Turbo, mais elle a son lot de jouissance aussi la petite Twingo lol
 
Voili voilou, personnellement, j'attends la mienne qui arrive la semaine prochaine (Elle ressort d'un dernier contrôle technique avant la vente), mais je ne sais rien d'elle, hormis qu'elle est rouge, date de 3 ans, et compte 50 000 Km ; après, je ne connais pas du tout le modèle, 8s ou 16s

pas de cleon qui tienne avec son bruit de casserole
 
J'ai le nouveau moteur mais 8s   qui consomme bien moins et fait un bruit tres sympa

Effectivement, le Cleon est un petit gouffre à carburant
Sinon, qu'est-ce que tu en penses comme première voiture ? (C'est mon cas) Normalement, uniquement de la ville pour faire Maison > Faculté

Ben je vais te dire :
 
j'ai eu le permis j'ai roulé 6 mois en twingo...
 
puis 3 ans en golf 3 GTI 16V ( 150CH a 7000trs/min...)  
 
Mon frere l'a plantée y a 6 mois, depuis je re roule en twingo ( la meme )
 
 
Et bien avec le recul,meme si je regrette ma golf, pour un jeune permis la twingo c'est parce qu'on se fait plaisir, c'est tres résistant, pas cher a entretenir et moins de risques qu'avec une GTI.  
 
Et enfin plus agréable a mener qu'une saxo ou 106 ( ca n'engage que moi )
 
donc moi pour un jeune permis j'aprouve

Arnaudbb a écrit :   Effectivement, le Cleon est un petit gouffre à carburant

C'est un gros gouffre, je l'avais sur ma Clio RC. Conso moyenne 7L, hiver 9.5 , mini 5.7 mais avec le pied tres leger. Quand j'ai eu ma premiere Punto Sporting en 1.2 aussi la conso a baissé d'un litre voir plus pour des perfs bien plus sympa