Mouais
 
Ils auraient dû mettre la plaque sur le pare-choc avant, ça l'aurait mieux fait. L'intérieur à l'air tout serré...

Moi je trouve qu'ils ont vachement bien integre le rail de la porte coulissante mais la poignee par contre horrible !

C'est quoi l'interet d'une porte coulissante ?
 
l'arrière me fait penser à la classe A
 
Elle est quelconque

La porte coulissante peut être très utile en ville

PontiacGTO a écrit :   C'est quoi l'interet d'une porte coulissante ?   l'arrière me fait penser à la classe A   Elle est quelconque

Cette caisse me fait plus penser à une aixam qu'à une classe A...

Il est rare que je trouve une voiture vraiment tres moche mais la je la trouve tres desequilibré,les roues on dirait des roulette en 14", totalement disproportionnée.

J'ai vomi sur les poignées et les roues.

LeCastor2001 a écrit :   La porte coulissante peut être très utile en ville

Oui mais en cas de choc latéral, rien ne dit que ça coulissera encore.
 
Bref, pour sortir de la voiture ça peut devenir une mission...

PontiacGTO a écrit :   C'est quoi l'interet d'une porte coulissante ?   l'arrière me fait penser à la classe A   Elle est quelconque

A priori, chez Peugeot, ils veulent une auto positionnée vers le haut (ce qui veut dire tarifs qui vont se rapprocher justement de la A-Klasse )

Ouais ben sa casse pas trois patte a un canard
 
les feux sont disproportionnes par rapport a l'ensemble
surtout avec de toute petites roues

koni24 a écrit :   Ouais ben sa casse pas trois patte a un canard   les feux sont disproportionnes par rapport a l'ensemble surtout avec de toute petites roues

C'est le nouveau design Peugeot... il est loin le temps des baguettes grises au milieu de la calandre arrière, de la 205 à la 405 en passant par la 309

Cedric-GT217 a écrit :   Oui mais en cas de choc latéral, rien ne dit que ça coulissera encore.   Bref, pour sortir de la voiture ça peut devenir une mission...

Il semblerait que ce soit équivalent à des portes classiques

Flos a écrit :   Il semblerait que ce soit équivalent à des portes classiques

De toute façon, quand des portes classiques sont bien tordues aussi, pas évident non plus de sortir

Aristotelis a écrit :   A priori, chez Peugeot, ils veulent une auto positionnée vers le haut (ce qui veut dire tarifs qui vont se rapprocher justement de la A-Klasse )

 
Ouhaou, t'as l'A-Klasse quand tu dis ça...

alfred a écrit :   Ouhaou, t'as l'A-Klasse quand tu dis ça...

Oups, désolé Réflexe germanophone

smartcab a écrit :

 
Je vis un véritable cauchemar  

Elle a vraiment un bouille bizarre j'attends de la voir en vrai

 
Vivement la 1007 GTI/rallye!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Breton a écrit :   Je vis un véritable cauchemar

ah ça je comprend ton soucis.
Mais en tant que bon taliban inconditionnel tu vas bien nous trouver quelques arguments imparables

Breton a écrit :   Je vis un véritable cauchemar

 
Nous sommes la pour t'aider dans cette douloureuse épreuve

Ils vont bien reussir a en vendre 1 ou 2 par villes.
Ou avec une offre du type une 407 v6 achetée une 1007 offerte.

Je trouve que l'intérieur fait vraiment cheap, en dirait qu'ils ont utilisé les mêmes matériaux et coloris que dans la dacia logan...

 
C'est la goute d'eau qui fait déborder le vase, ils utilisent maintenant les plastiques atroces de chez Renault  

Breton a écrit :   C'est la goute d'eau qui fait déborder le vase, ils utilisent maintenant les plastiques atroces de chez Renault

 
Oui, enfin, des plastiques d'une "renault" bas de gamme, faite pour ne pas être chère et destinée aux pays de l'est...
 
Pas d'une renault cytadine qui se veut haut de gamme...

C'est laid

Vous allez rire, j'aime bien
 
Disons que c'est osé
 
Bon ils ont pas choisi la meilleure couleur pour la présenter Mais ça me va
 
J'attends de la voir en vrai

N'oublions pas que c'est un véhicule de niche et que c'est la 107 qui sera chargée de faire du volume.

Notion des proportions douteuses + roues toutes petites + rail disgracieux  
 
Bref  
 
Si le but est de ne pas faire trop de volume, je pense que le contrat sera rempli

Je pense qu'il faut encore la voir en volumes pour pouvoir se prononcer définitivement.
 
Mais c'est vrai qu'à la vue de ces clichés, elle a l'air carrément disgracieuse.
 
C'est une espèce de croisement entre un Midget et une voiture pseudo-sportivo-dynamique. C'est là que ça coince. Si encore elle avait exactement le look de l'emploi, c'est-à-dire genre Midget (Suzuki Wagon R+, Atos...) ça passerait, ça pourrait même être mignon.
 
Mais là, ils ont collé une face genre sportive avec une gueule béante et des phares immenses, un peu dans le style de la 407. Autant ça peut se concevoir sur une berline qui se veut dynamique, autant là, je trouve ça un peu ridicule.

 
D'ou c'est un vehicule de niche???? Elle est quant meme sensé etre concurrente des twingo/C2!!!

Le volant est affreux, et les pitites roues font un peu Majorette... J'accroche pas. C'est marrant, elle avait l'air mieux sur les spyshots du dernier AJ.

Aristotelis a écrit :   A priori, chez Peugeot, ils veulent une auto positionnée vers le haut (ce qui veut dire tarifs qui vont se rapprocher justement de la A-Klasse )

Y'en a qui ne doutent de rien .

PontiacGTO a écrit :   C'est quoi l'interet d'une porte coulissante ?   l'arrière me fait penser à la classe A   Elle est quelconque

 
Il parait que la porte coulissante est plus pratique en ville, en tout cas, moi je vois surtout que ça m'évitera des coups de portières!
 
Ce sera mon ami sur les parkings

Elle a un positionnement haut de gamme, et les tarifs ne devraient pas être comparables