J'ai appris il y a pas longtemps qu'il y a eu une Laguna Biturbo quelqu'un aurait des infos sur ce modèle ???

C'était un prototype, elle n'a jamais été commercialisée.

C'est Hartge qui a pris une mécanique de safrane biturbo pour la greffer dans une laguna

C'était le moteur de la Safrane BiTurbo?

Et tu aurais des infos dessus ? Photos... etc...

Elle n'a jamais été commercialisée à cause du flop de la safrane mais il y aurait quelques rares modèles qui subsistent dont le mien...
Moteur de la safrane biturbo avec 280 chevaux sur les roues avant avec un kit carrosserie - sobre et tant mieux - fait sur mesure par Hartge
Jantes de 17" et Disques avant de la safrane (320 mm de diamètre)
40,7 m/kg de couple limité à 37 en 1ère et marche arrière
Donnée à 254 km/h chrono (niveau compteur je ne sais pas vu qu'il est bloqué à 250)...
Je ne vais pas donner tous les détails techniques ça serait trop long mais je vais essayer de mettre quelques (vieilles) photos et l'article complet paru dans "Echappement" datant d'avril 1995, n° 318
En gros extérieurement assez banale mais une petite bombe pour l'époque (même actuellement j'en surprend plus d'un!!!)
Seuls les vrais fanas de voiture la connaissent, seulement 3 personnes ont reconnu la voiture en 7 ans entre mes mains!!!

J'aime bien les jantes style EB110
 

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

 
Tu as des photos de la belle>?

 
Tu as une safrane biturbo??????????      

C'est pas une safrane mais une laguna...

Vite vite, photos !

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Ex-modérateur Foutez-moi la paix

Désolé pour la qualité des photos mais elles ont quelques années... et elles ne sont pas numériques...
Mais maintenant il faut l'imaginer avec les pare-chocs et baguettes latérales couleur carrosserie et les vitres teintées...
 

Salut,
 
 
Tu dois en étonné plus d'un car moi je vois une Laguna comme çà, je pense direct que s'est un mec qui l'a tunné et qui a mis des jantes de Safrane V6 Bi-Turbo !
 
C'est quoi les perfs ? 0 a 100 et Vmax ?

En voyant le titre du topic, j'ai cru à un troll...
 
Franchement, "truc de ouf" comme on dit

  très joli !

Sobre en effet... La sortie n'est pas celle de la Safrane V6BT ?

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Ex-modérateur Foutez-moi la paix

l'avantage : c'est que s'est une traction donc performance qui devrait être exellente comparé a la lourde Safrane 4x4.
 
le default : c'est la perte de motricité et arrivé dans les virages avec une fougue de 280 bourrins et 400 Nm de couple, çà craint un peu !

Sur les photos que tu as posté, elle est d'origine ?

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

 
Certes, mais la Leon Cupra d'aujourd'hui dispose de 240ch tock sur le train avant et quasi d'autant que cette Lag une fois reprogrammée...
 
Ca doit donc être "gérable", même si c'est pas top...

Ca doit ramoner sévère!!! Tu dois bien t'amuser, surtout lorsque un kéké arrive!!

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 

 
 
 
C'est sûr mais meme une Cupra, t'arrive pas comme un con dans les virages...

Je suis sur le cul, moi aussi j'aurais crié au tuning en voyant ça!  
 
 
 
Tu n'as plus cette Laguna?
 

 
Ouah jcroyai que c'était pas commercialisé! ta voiture vaut de l'or    
Je ^peux t'en débarrasser  

Un ptit liens  
http://www.renault-laguna.com/foru [...] o-vt8.html

Je ne savais pas du tout qu'une Laguna Biturbo existait
Et le kit carrosserie est effectivement très sobre

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Merci de votre attention.

Et bien on en apprends des chose sur ce forom
Moi même étonner que ce modèle exixtait!  
Un photo reportage serait le bienvenu.  

Etonnant en effet

 
 
 

 
 
Moi je le savais qu'il existait, par contre qu'il etait commercialisé, çà non

 
 
 

 
 
 
Le poid n'arrange pas les choses et malgré les 2 Turbo, elle s'en sort moins bien que la M3 E36 3.0i !
 
 
0 à 100 en 7.0, c'est un coup a se faire tenir par une Clio II RS3 182 ch (je sais, c'est pas comparable) ou plutot une Laguna GT 2.0T 205 ch (plus comparable)
 

Je connaissais absolument pas ce modéle
Et c'est clair que j'aurais crié au tuning direct
 

Fais peter les vidéos et les photos  

Salut
 
je ne connais pas le 0 à 100 et d'ailleurs je n'ai jamais testé...
elle est donnée pour 254 km/h chrono, le compteur est limité à 250 mais je l'ai déjà bloqué et il y en avait encore sous la pédale...
400 m départ arrêté: 14"7
1000 m départ arrêté: 26"9
depuis 50km/h en 4ème: 400 m en 15"1
                                 1000 m en 27"5
de 80 à 120 km/h en 5ème: 9"9
de 80 à 150 km/h en 5ème: 17"4

Exactement Hartge a repris la sortie de la safrane biturbo.
D'ailleurs tu fais bien de parler de sortie et non de silencieux, ce n'est qu'une sortie!!!
si quelqu'un connait une personne qui veut se débarasser d'une sortie de safrane biturbo je suis preneur, j'aimerais faire une double sortie sur ma laguna, une vraie pas une fausse comme un kéké!!!

oui oui elle est d'origine, je lui est refait une petite beauté il y a 4 ans avec une peinture complète (même couleur), une réfection des jantes et plus récemment un traitement "glastint" sur les vitres. c'est tout