Salut à tous les forumistes,...
 
Je poste ce message parce que demain est un grand jour pour moi! Et ce, non seulement parce que j'aurai ma nouvelle voiture, mais aussi parce que je passe du diesel à l'essence...
Pour vous remettre les idées en place, il y a un peu plus d'un mois, je changais de boulot. J'avais d'ailleurs fait un topic à ce sujet à l'époque.
cfr-> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet186215.htm
Pour résumé, je travaille maintenant chez Toyota au QG européen situé à Bruxelles.
Il était donc obligatoire (pour un dingue de bagnole comme moi) de prendre une toyota, avec les avantages que le fait d'être collaborateur induit!
A la base, j'étais franchement porté sur la corolla TS car elle correspondait clairement à ce que je cherchais (performante, mais aussi confortable). Mais voilà, avec le restylage, je ne pouvais pas espérer l'avoir avant la mi-octobre. Alors lorsque l'on m'a dit que la celica normale était dispo pour la fin juin , je n'ai pas hésité. Je la prends donc pour 1 an. Et dans un an, je prendrai une TS (celica ou corolla).
Ma voiture actuelle est une clio 2.2 dci 80cv dynamique. Elle roule bien, mais je pense que ça va me changer Et dire que le simple fait de prendre la 406 1.8i de mon père m'amuse lorsque je monte dans les tours,... alors la celica!!!  
 
 
Le rendez-vous est pris pour demain 17h,....... je ne tiens plus
 

Marps a écrit :   Salut à tous les forumistes,...   Je poste ce message parce que demain est un grand jour pour moi! Et ce, non seulement parce que j'aurai ma nouvelle voiture, mais aussi parce que je passe du diesel à l'essence... Pour vous remettre les idées en place, il y a un peu plus d'un mois, je changais de boulot. J'avais d'ailleurs fait un topic à ce sujet à l'époque. cfr-> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet186215.htm Pour résumé, je travaille maintenant chez Toyota au QG européen situé à Bruxelles. Il était donc obligatoire (pour un dingue de bagnole comme moi) de prendre une toyota, avec les avantages que le fait d'être collaborateur induit! A la base, j'étais franchement porté sur la corolla TS car elle correspondait clairement à ce que je cherchais (performante, mais aussi confortable). Mais voilà, avec le restylage, je ne pouvais pas espérer l'avoir avant la mi-octobre. Alors lorsque l'on m'a dit que la celica normale était dispo pour la fin juin , je n'ai pas hésité. Je la prends donc pour 1 an. Et dans un an, je prendrai une TS (celica ou corolla). Ma voiture actuelle est une clio 2.2 dci 80cv dynamique. Elle roule bien, mais je pense que ça va me changer Et dire que le simple fait de prendre la 406 1.8i de mon père m'amuse lorsque je monte dans les tours,... alors la celica!!!       Le rendez-vous est pris pour demain 17h,....... je ne tiens plus

Avec une cylindrée pareille elle doit etre sacrement dynamique ta Clio!
Blague a part, du moment que tu achete une Toyota t'as tout compris!
Trés bon choix.

C'est donc une 1.8l 145cv c'est ca?  
 
Si j'ai tout compris

ma.toto.est.fantasti a écrit :   C'est donc une 1.8l 145cv c'est ca?     Si j'ai tout compris

 
Avec un nom comme le tien, je crois que tu le sais aussi bien que moi

Pierro78 a écrit :   Avec une cylindrée pareille elle doit etre sacrement dynamique ta Clio! Blague a part, du moment que tu achete une Toyota t'as tout compris! Trés bon choix.

 
Avant qu'ils ne mettent un 2,2 dans une clio, faudrait déjà qu'ils en mettent un dans la mégane.

Marps a écrit :   Salut à tous les forumistes,...   Je poste ce message parce que demain est un grand jour pour moi! Et ce, non seulement parce que j'aurai ma nouvelle voiture, mais aussi parce que je passe du diesel à l'essence... Pour vous remettre les idées en place, il y a un peu plus d'un mois, je changais de boulot. J'avais d'ailleurs fait un topic à ce sujet à l'époque. cfr-> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet186215.htm Pour résumé, je travaille maintenant chez Toyota au QG européen situé à Bruxelles. Il était donc obligatoire (pour un dingue de bagnole comme moi) de prendre une toyota, avec les avantages que le fait d'être collaborateur induit! A la base, j'étais franchement porté sur la corolla TS car elle correspondait clairement à ce que je cherchais (performante, mais aussi confortable). Mais voilà, avec le restylage, je ne pouvais pas espérer l'avoir avant la mi-octobre. Alors lorsque l'on m'a dit que la celica normale était dispo pour la fin juin , je n'ai pas hésité. Je la prends donc pour 1 an. Et dans un an, je prendrai une TS (celica ou corolla). Ma voiture actuelle est une clio 2.2 dci 80cv dynamique. Elle roule bien, mais je pense que ça va me changer Et dire que le simple fait de prendre la 406 1.8i de mon père m'amuse lorsque je monte dans les tours,... alors la celica!!!       Le rendez-vous est pris pour demain 17h,....... je ne tiens plus

 
Surtout quand tu vas passer à la pompe
Enfin quand on aime on ne compte pas

jln a écrit :   Surtout quand tu vas passer à la pompe Enfin quand on aime on ne compte pas

 
C'set pas faux, mais pas complètement juste non plus... avant je faisais 45000 km/an avec ma clio diesel; maintenant, je fais 16000 km/an, ce qui reviendra plus ou moins au même avec le plaisir en plus

Spéciale dédicace à ma clio que je quite après plus de 1 an et demi, et 55000 km ensemble.
Voici quelques photos ce celle que je quite en attendant demain les photos de ma nouvelle.
 

 

 

 
 
Elle va me manquer quant même Enfin, pas trop non plus...
 

T'inquiètes pas, tu l'auras vite oubliée ta clio; c'est la jour et la nuit! En plus, tu dois pas avoir beaucoup le temps de t'attacher à ta voiture si tu changes tous les ans!

En attendant les photos, tu as quoi comme avantages vu que tu travaille chez toyota?

Salut les forumistes du vendredi soir... et tous les autres aussi d'ailleurs,
 
Me voici donc prêt à vous raconter mes premières impressions sur ma nouvelle acquisition (mince déjà 1 mois que je l'ai, donc 1/12 du total puisque je ne la garde que 1 an!....). Après une première tentative pour poster ce message, j’entame maintenant le second essai. Je dois bien avouer que je suis encore vert d’avoir perdu ma précédente copie qui devait faire dans les 50 lignes.
 
Quoi qu’il en soit voici donc mon histoire que j’intitulerai « La belle & le veinard »
 
C’était un lundi matin, journée on ne peut plus banale, si ce n’est qu’un rendez-vous est prévu juste après le boulot. Dernière fois donc que je la Clio est mon carrosse officiel. Je la prends donc avec un peu d’amertume me disant que je l’aurai quand même bien aimée. La journée se passe donc avec une certaine difficulté à me concentrer sur les tâches qui sont les miennes. Mais le temps fini par passer et 16h45 arrive: il est l’heure de ne pas être en retard. Mais attention, il faut savourer ce moment rare pour un passionné comme moi. Et comme pour mieux en profiter, la circulation est dense en cette fin d’après-midi sur les abords de Bruxelles. Dans ma Clio, je me dis que mon heure approche, l’heure où je ne serai plus complètement ignoré dans les travées de mon pays. Parce qu’il faut bien se l’avouer, cela fait tout de même plaisir de rouler dans « une voiture qui en jette ». Ce n’est pas une Ferrari, mais je m’en contenterai pour l’instant.
17h pétante. Me voici chez le concessionnaire en question. Il faut beau et relativement chaud ce jour là (ce qu’il faut noter puisque cela se passe en Belgique !). Les formalités sont expédiées en moins de temps que je n’avais prévu. Tant mieux, puisqu’elle m’attend. Joliment étincelante à l’avant de la concession, elle est comme je l’imaginais. Vous me direz que c’est normal puisque c’est tout de même moi qui l’ai choisie… Elle a une gueule terrible, surtout de l’avant, et ce malgré son âge. Le face lift, aussi léger fusse-t-il, y est pour beaucoup. Mais trêve de bavardage, il est temps de monter dedans. Il fait beau, mais chaud, et surtout dans une voiture intérieur noir restée au soleil toute la journée. En fait cela tombe bien, je vais pouvoir tester la climatisation. C’est même pour moi une première…… très rafraîchissante.  
L’intérieur est sympa : assez sportif et de bonne qualité. C’est vrai que ce n’est pas une Golf 4, mais ça se respecte. Les sièges baquets sont superbes et donne un beau coup d’œil lorsque le regard de celui qui la contemple passe à travers le vitrage.  
Après seulement quelques minutes de contemplation, je ne peux plus me retenir de tourner la clef dans son barillet. Il faut que l’enfant s’exprime. En tant qu’habitué au bruit lourd et martelant des moteurs diesel, l’expérience que je vis alors ne fait pas partie de mes connaissances ou habitudes. Sans même l’avoir provoquer, un léger coup de gaz fait ronronner le petit 1800cc logé sous le capot plongeant. Le bruit est surprenant, mais bien présent malgré que je sois à l’intérieur, tout fermé. Quelques coups de gaz pour lui éclaircir la voie, première et c’est parti. Sur un mode mineur, rodage oblige…. J’hésite évidemment un petit peu au début, surpris par la fermeté de la boîte. Dans un premier temps, j’ai assez difficile de passer de 2 en 3. Il faut que je m’habitue à décomposer plus le mouvement. Il est vrai que la Clio, à ce point de vue, est particulièrement souple et facile, mais pas très sportive !  
Le moteur est agréable et répond bien aux sollicitations. Par contre, il est vrai qu’il est difficile de retrouver la souplesse et, je dirais même, la nervosité d’un moteur diesel à bas régime. Mais un atmosphérique est fait comme ça. C’est les tours ou rien. Et pour l’instant, c’est plutôt rien. Etant en rodage, je me limite à 4000 RPM,……. Juste avant le couple maxi. On sent qu’il ne demande pas mieux, mais je ne peux pas et me résout, un peu frustré à ne pas trop le chercher. Mais depuis, la barre des 1000 kms passée, je les ai fréquemment dépassé les 4000 tours. Et ce, pour mon plus grand bonheur. Ca pousse bien, de plus en plus, jusqu’au régime de puissance max situé à 6400 tours. J’essaye, maintenant, de rouler globalement plus haut dans les tours que ce que je ne ferais naturellement, histoire dans avoir plus sous la pédale. Et aussi parce que c’est sympa et qu’il est fait pour ça. Sur autoroute par contre, il est assez bruyant une fois passé 130 km/h, et ce, malgré la 6. Mais on ne peut pas trop lui en demander non plus.
Le confort est de très bonne facture, sportif, mais pas non plus trop dur. Elle est parfaite pour tous les jours. Et ne causera aucune fatigue sur long trajet, si ce n’est éventuellement sonore.
Le comportement est très sain. Prévenante, elle accroche très bien le pavé et autorise des passages en courbe plus qu’appréciables. Ce qui est souhaitable parce que je lui ai trouvé une fausse impression de basse vitesse. En gros à 50, j’ai l’impression d’être à 35. Il faut dire que passez la troisième à 90, je n’avais pas non plus trop l’habitude. Pour en revenir au comportement, j’ai juste trouvé qu’elle prenait un brin trop de roulis. Et que le maintien latéral des baquets n’était pas suffisant. Mais peut-être est-ce dû à cette fausse impression de faible vitesse. Qui d’ailleurs me fait arriver très vite au cul des monospaces et autres 4X4 une fois qu’un virage se profile.  
Reste un dernier chapitre qui ne siée pas bien à ce genre de dulcinée : la consommation. Je ne vous en dirai d’ailleurs pas grand-chose puisque sans ordinateur de bord, je ne me suis pas encore amusé à la calculer. Disons juste que j’ai dû faire 3 pleins en 1500 km. Soit un bon gros 10 litres au cents.  
 
Après maintenant presque 1 mois, vous l’aurez compris, je vis un bonheur intégral avec mon nouveau jouet, qui a pour lui bien plus que la beauté.
 
Voici pour conclure la seule photo que j’ai d’elle. D’autres suivront si le besoin s’en fait sentir.
 

 
Ca intéresse quelqu'un ce que je raconte?...

Ben oui ca m'interesse moi !! vite d'autres photos, notamment de l'intérieur.
Tu dois pas t'inquèter si personne ne réponds, il est midi, on est samedi et c'est les vacances ! en temps normal ton topic aurait déja fait 10 pages vu le nombre de talibans totoya ici !  
 
Félicitations et bonne route... oublie pas les photos hein !

Ben ouais, j'ai trouvé ton post intéressant. C'est vraiment une caisse magnifique au niveau look. Dommage que tu n'ai pas pu avoir la TS....
Je serais bientôt dans le même cas que toi, c'est à dire pouvoir enfin essayer ma nouvelle titine (Toy'Yaris 1,3 VVti série les Bleus) et de voir que la marque te satisfait, ça me laisse augurer une bonne surprise .
@+
 
PS: si t'as d'autres photos de la belle, n'hésites pas je suis preneur

Superbe voiture la celica  
 
Combien elle t'as coûtée finalement ?

La version TS etait beaucoup plus chère ?

mimil77210 a écrit :   Superbe voiture la celica     Combien elle t'as coûtée finalement ?

 
Merci pour vos réponses, je me sentais un peu seul ici.
En fait, vu que je travaille chez Toyota, c'est une voiture en leasing. C'est donc du tout compris: financement, taxes, assurance. Reste plus que l'essence à débourser de ma poche. Le leasing me coûte 450€/mois. Ce qui est plus que raisonnable. Vu mes 23 ans, je n'ose pas imaginer combien j'aurais payé si j'avais dû la prendre par moi-même!

 
La TS est tout de même à 600€/mois pour un leasing de 2 ans, soit 200€ en plus que la S.
Mais si j'ai pris la S, c'est surtout pour la rapidité de livraison. Je l'ai eue le 28 juin. Alors que si j'avais dû attendre la TS, c'était pour mi-octobre. Résultat des courses, j'ai pris la S pour 1 an, sachant que l'on a le choix entre 1 et 2 ans. D'ici quelques mois donc, je passerai commande pour la TS, histoire d'être sûr de la recevoir pour la fin juin 2005. Cette fois, ce sera pour 2 ans.
Tout le monde à compris?

Marps a écrit :   La TS est tout de même à 600€/mois pour un leasing de 2 ans, soit 200€ en plus que la S. Mais si j'ai pris la S, c'est surtout pour la rapidité de livraison. Je l'ai eue le 28 juin. Alors que si j'avais dû attendre la TS, c'était pour mi-octobre. Résultat des courses, j'ai pris la S pour 1 an, sachant que l'on a le choix entre 1 et 2 ans. D'ici quelques mois donc, je passerai commande pour la TS, histoire d'être sûr de la recevoir pour la fin juin 2005. Cette fois, ce sera pour 2 ans. Tout le monde à compris?

 
je fait un peu la même chose en attendant de pouvoir m'acheter une RS

Les photos, nondidjiouuuuuu !

moi aussi je suis intéressé par tonarticle car elle me plait vraiment bien cette celica.
Toi qui travaille chez Toyota tu n'es pas au courantd'une nouvelle Celica ou d'un restyling qui devrai sortir fin de l'année ou en 2005 ??
Dis-nous en plus...

A la demande générale, je viens d'aller faire quelques petites photos...
 











 
Que dire d'autre...

Elle est ta celica. J'adore les feux arrières !!!

J'avoue que j'ai un peu de mal avec la Celica : je la trouve trop carrée à mon goût.
 
Mais ça reste une très jolie voiture.

 
Possédant une Hyundai Coupé, j'ai hésité quelques temps avec une Célica
L'intérieur principalement m'a fait penché pour la Hyundai
 
N'empeche tu vas prendre un pied énorme avec un véhicule de ce type
Excellent achat

Ultra belle cette auto !
Classe, rapide, fluide, fiable...

Es-tu au courant pour un nouveau modéle ?

Je trouve le style intérieur vieillot mais l'extérieur, j'adore ! des jantes en 17' iraient surement très bien !
Félicitations et merci pour les photos !

Voilà un récit qui fait plaisir !  
 
En plus j'apprends que la Célica a subit face-lift, ce que j'ignorais . Plutôt qu'ajouter une mini calandre, j'aurais préféré qu'ils rabote les phares... |
 
M'enfin, toi tu t'en moque et tu ne boude pas ton plaisir ! Tant mieux !

Pour répondre à vos questions, je ne sais pas quand la prochaine va sortir. Je suis au courant de l'avancement des projets construits en europe, mais pas ailleurs. Et malheureusement, elle n'est pas produite près de chez nous...

Salut ,  
 
Jolie voiture que tu as !!
 
En parlant de toyota j'ai vu une corolla D4D 90ch  pour une 1ère voiture vous en pensez quoi ( en occasion à 17000km bien equipé )

 
Pour une première voiture, c'est pas mal du tout. Elle n'est pas super performante, mais pas non plus pataude. Elle est à quel prix au fait?

 
 
Qu'entends tu par "pas super preformante" en fait je sais plus si c'etait le 2.0 100ch ou le 2.0 90ch a 17000€ je crois mais mou je suis à l'ile de la reunion et les prix sont arrgghhhhhh

Au fait, j'ai fait une petite vidéo avec mon appareil photo, un .avi quoi.
Quelqu'un saurait me dire comment je peux la mettre ici... merci