J'ai déjà parlé que j'envisageais acheter une 205 TD à un ami mécano expert Peugeot !
Elle a été refaite à neuve (moteur, freins, distri...), elle n'a vraiment rien à signaler, la carrosserie et l'interieur est nickel aussi. Elle est de 92.
Seulement le hic que j'ai depuis aujourd'hui est qu'elle a quand même 234 M km au compteur. Et que pour son prix de vente qui est de 2200€...je me pose des questions si c'est pas un peu cher par rapport à l'assurance !
C'est à dire qu'on m'a parlé que si j'ai un pépin, même un tout petit, l'assurance ne prendra pas la peine de donner la somme pour réparer vu le nombre de kilométrage trop élevé ; chose qui est arrivé à mon ami lors de son accident avec sa R11, elle était bien évidemment réparable mais trop de km, l'assurance lui ont dit de la mettre à la casse.
 
Quel est votre avis à ce sujet?
Est ce cher comme beaucoup de gens me le disent à cause du km, malgré son état exceptionnel?
 
Merci.

Faut negocier, 1500€ maxi ;-) et c'est bien parce qu'il y a des pneux neige en plus.

Elle est hors de prix 2200 pour une chaudière de 240 000 km... même avec un turbo, pour une bagnole de 12 ans d'âge...

2200 euro
 
Il est maboul ton pote ...

C'est bien ce que je pensais, il va faloir negocier

Chose qui est plutôt génante car c'est un ami , enfin c'est avec son père qu'on négocie mais bon...
 
Merci pour vos avis en tout cas

Déjà tu entend quoi par moteur refait a neuf ?

2200€ il faut voir mois je dis, c'est quand même un modele de voiture facile à vendre comme clio 1.9d, 306td.... enfin tout depend de ce que tu appeles moteur refait
 

Les 205 se négocient plus chères que les clio de l'époque, car très bonne réputation de fiabilité. Les diesels encore plus, du fait de l'engouement français vers le diesel. Les TD toujours plus, du fait de la réputation de "GTI diesel" de l'époque, n'ayant pas d'équivalent dans le segment sur le marché de l'occasion (90-95). Donc oui, une 205 TD de 92 à 2200 euros n'est pas surprenant, surtout si il y a eu de gros frais récents dessus. Si tu ne la prends pas, il y a beaucoup de demandes à ce prix là.
 
Pour ce qui est de 234000 km, ce n'est pas énorme pour ce moteur, si son utilisation a été saine. La mienne est à 255000 km, et le moteur est toujours aussi péchu et fiable. Jamais une seule intervention dessus, mis à part les vidanges et autres bricoles d'usure normale (bougies d'allumages, distribution, ...).
 
Pour ce qui est de l'assurance, c'est un choix que tu dois faire. Au tier, déjà, tu n'aura droit à quelque chose que si tu n'es pas en tort, quelque soit la voiture. Ensuite, si l'assurance refuse de te rembourser les réparations (ce qu'ils ont toujours le droit de faire), ils sont dans l'obligation de te rembourser au prix argus. Mais ils peuvent décider celà pour des voitures à 5000 euros aussi, si tu as un choc majeur qui nécessite plus de 5000 euros de réparation (moteur + marbre + ...).
 
Donc oui, pour une voiture sous-côtée, celà peut générer une moins value. D'un autre côté, beaucoup de voitures "recherchées" sont sous-côtées.  
 
Alors oui tu peux acheter une voiture à 10000 euros à la place, ou l'assurance remboursera les réparations en cas d'accident, mais:
1. ce n'est pas le même budget que 2200 euros!
2. les 1000 euros que tu ne perdra pas en remboursement d'assurance, tu les perdras (et beaucoup plus) en décôte annuelle + décôte suite à accident.
 
Finalement, on n'achète pas une voiture en prenant en compte cet aspect, car un accident te coutera énormément *de toute facon*, ne serait-ce qu'en bonus d'assurance, revente du véhicule, et ce que tu sois en tort ou pas.
 
Comme tu l'aura compris, la 205 TD à 2200 roros, moi je te dis fonce
C'est une super caisse increvable si tu fais chauffer le moteur avant de tirer dedans, et c'est tout ce qui compte.

Pas énorme... Certes, le 1.8 de la 205 est très fiable... mais quid des frais qui pourront survenir encore avant 300 000...? Si encore il s'agissait d'un atmo... mais qui peut présager de la durée de vie du turbo
Je suis sûr qu'il y a de meilleures affaires que cette 205 ultraklilométrée et surcotée.

C'est assez cher mais pas surprenant. Négocie un prix plus faible, 2000 € serait mieux. Et quand tu l'achètes, change le bloc compteur pour un moins kilométré ( genre 110.000 kms ) comme ça le problème d'assurance est réglé en cas de pet

Bap206 a écrit :   C'est assez cher mais pas surprenant. Négocie un prix plus faible, 2000 € serait mieux. Et quand tu l'achètes, change le bloc compteur pour un moins kilométré ( genre 110.000 kms ) comme ça le problème d'assurance est réglé en cas de pet

Ca sent le vécu, ça

Aristotelis a écrit :   Ca sent le vécu, ça

Chhuttt !!

Ok ok !
Non apparemment il n'y a pas eu de travaux sur le moteur, je ne sais plus trop !
Lundi après midi je vais chez eux de toute façon, on en parlera et j'essaierai de la négocier à 2000€.

hello, à titre d'exemple voici ma 205 TD de 96 acheté l'an dernier à 140MKM 2ème et meme proprio pendant 7 ans, tres propre, à 3000€ juste rajout des jantes de Saxo

ça va trop bien sur la 205 les jantes de Saxo, je trouve