Reprise du message précédent :

vel satis privilege a écrit :     mais peut-être que l'on va te le voler avant

Tu as un probleme avec les voleurs toi, 2 fois tu parles de ca dans ce topic
 
Pour revenir au sujet, ces 2 voitures sont assez différentes car pas de la meme catégorie.
De plus, la série 1 n'est pas encore sortie, je trouve qu'il est prématuré de comparer.
 
407 VS Série 3 actuelle, OK.

 
Je l'ai fait quand je suis allé chercher mon ex E36 chez BM l'an dernier en montant dans une 520 d'exposition. Ma 323i n'était pourtant pas tout jeune (1998) et à comparer, non seulement je trouvais le dessin de la planche de bord plus agréable mais en plus les plastiques étaient plus doux au toucher.
 
Et si tu veux développer les trucs qui me choquent: les espèces de molettes de réglage de la clim pour commencer, ça fait moche à regarder et toc au toucher. Ensuite y'a une quantité de plastiques différents (le modèle que j'ai vu était noir et beige) pas forcément à leur place dans ce genre de voiture car trop rigides ou pas assez soignés. En particulier le bandeau noir qui commence par faire une vague au niveau de la boite à gants, j'ai trouvé ça limite ! Plus l'empillement de formes et de qualités différentes (la casquette, puis plusieurs plastiques différents puis encore d'autres plastiques pour la bas)...
Bref comparé à l'actuelle série 3, voir même à l'ancienne que j'ai ben ça me donne pas envie...
 
Voila ce que je peux en dire.

Pour reprendre les propos de quelques uns je pense aussi que ce sont des voitures aux philosophies differentes. Dans les deux cas tu beneficieras de vehicules neufs equipés des technologies dernier cri (meme si tu paieras plus cher ces accessoires chez BMW), mais l'une est une routiere, l'autre est plus tournée vers une utilisation "mixte".
Si tu fais beaucoup d'autoroute, je te conseille plutot la 407, a la longue, tu verras la difference, et tu seras probablement mieux porté que la BMW 1 qui au demeurant doit etre une tres voiture.
Apres si ton reve est de rouler dans une BMW, comme on dit, il faut se faire plaisir !
Au final : raison ou passion...
 
J'ai quand meme voté 407 car je suis plus raison au vu de ce que ton utilisation...
A+

De toute facon, j'essaierai les 2 modeles des que possible
 
Au niveau du vol, en Bretagne c'est plutot tranquille ... et il faut bien que les assurances servent à qqchoses ...
 
Sur les 407, y a t il toujours une intervention sur le FAP vers les 80000 Kms ?
Si Oui, une idée du prix ?

 
Sur les 607, il me semble qu'ils sont montés à 120000km voir plus, les 407 doivent aussiavoir des intervention plus espacées non.
Faudrait un spécialiste

 
Et dans les autres voitures que j'ai cité?  
Aucune ne t'intéresses ??

Si eventuellement la Mazda 6 en Break ou dans les futurs modeles la nouvelle Passat Break debut 2005.
Pour cette derniere j'ai été assez décu par la Golf V alors .....
 
Dans la meme categorie que la Serie 1, il y a l'A3 SportBack ou en 2005 la Serie 1 Touring qui c'est vrai est + proche en concept de la 407 SW mais surement + chere aussi.