En faite voila je posséder une 206 S16 puis j'ai eu un accident et je voulais savoir laquel me prendre en les deux la soit je reste sur la 206 2.0L S16 ( qui marche fort!!! ) ou la Golf TDI 130 4 motion ??  
 
A votre avis ???????

Si tu fais beaucoup de km, prends la golf, sinon reste sur l'essence ...

Faut faire attention a la 206 s16 elle aime l'essence
 
Sinon le tdi 130 est moins performant mais bon 4 roues motrices c'est bien aussi pour s'amuser

C'est clair, la Peugeot elle suuccccccccce...
 

La golf avec le 4motion ça doit etre super sur les petites routes de campagne après ton dépend du prix ou te son proposé ces 2 voitures mes la 206 doit etre beaucoup moins cher a toi voir si tu veux passé du coté obscur avec une conso moindre et des perfs tout de même assez bonne

Je reste pas persuader de l'utilité du 4 motion si on est pas en montagne.
surtout ça consome 1 litre de plus et c'est plus lourd.
 
Concernant le TDi face a la s16
Le tdi pour rouler sur auroute, et beaucoup de km
La s16 pour les route de campgne.
La difference de performance n'est pas enorme entre les 2 caisses en tout cas.

C'est pour quel usage ?

Moi je dis Ibiza TDI 160
 
Si tu veux un modèle pas cher, choisis la S16, y'en a des camions en occas ...
La Golf est plus polyvalente, plus confortable, plus grande. Tout depend de tes contraintes !!

Golfiste a écrit a écrit :   Moi je dis Ibiza TDI 160   Si tu veux un modèle pas cher, choisis la S16, y'en a des camions en occas ... La Golf est plus polyvalente, plus confortable, plus grande. Tout depend de tes contraintes !!

Ca doit marcher fort ça une ibiza 160 tdi?

 
ca traine un peu ....

Certainement mieux q'une 130 4motion ! Dommage qu'ils ne l'ont pas sortie en 4 motion et avec une boite style séquentielle cette ibiza, j'aurait signé de suite je crois.  

C'est pour un usage quotidien

J'ai personnelement essayé la ibiza 160 je n'aime pas du tout et elle n'a pas une bonne tenue de route et esthétiquement ce n'est pas a mon gout mais bon comme on dit : " chacun c'est gout " !!

Golfiste a écrit a écrit :   Moi je dis Ibiza TDI 160   Si tu veux un modèle pas cher, choisis la S16, y'en a des camions en occas ... La Golf est plus polyvalente, plus confortable, plus grande. Tout depend de tes contraintes !!

 
Alors prends une 206
 
Si l'Ibiza typé "sport" n'est pas satisfaisante en tenue de route pour toi, alors oublies la Golf.

Bah je dirai ...
Clio RS
 

il n'y a pas photo, garde la S16 !

j'ai 1 golf tdi 150 4motion qui a remplacé ma 206 s16.
Le budget a l'achat n'est pas le même, tu te doutes.
Les perfs sont assez proches avec des sensations différentes.
Coté conso même si trouve que la 206 n'est finalement si gloutonne en essence en conduite cool, ça n'a rien avoir avec les 1000 km déjà fait avec la golf  
( cool et sur autoroute).
Au final même si je reste attaché à la 206 s16, je trouve plus d'homogénéité dans la golf ... mais ça reste 1 histoire de goût !

Ok merci pour ta réponse.
Et sinon au niveau tenue de route elle et comment la Golf ?
Par contre moi c'est la TDI 130 4motion mais le vendeur de chez VW que je connais personnelement bien ma dit que la 130 été quasiment pareil au niveau perfs de la 150 est-ce vrai ?

 
La différence à l'air minime en tout cas :
 
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=562&IdB=387

Pour une fois qu'un vendeur ne raconte pas de sornettes pour te vendre une auto plus chère ! ! !
 
En effet, le TDI 130 ch 4 MOTION possède des performances quasi-indentiques à celle du TDI 150 4MOTION. Par contre le TDI 130 ch offre moins de brutalité et une consommation encore plus faible.
 
Que demandez de plus! ! !
 
 

 
 
Il est clair qu'après ta 206 S16, tu vas trouver que l'agrément du TDI 130 ch est génail.
 
 
A titre d'infos.
 
Je connais une personne qui vient de se séparer de sa très jolie Peugeot 206 GT pour acheter une VW Golf IV TDI 130 Match II.
 
Selon ses dires, la Golf est nettement plus performante, plus agrébale à conduire au quotidien, plus habitable et surtout consomme nettement moins.
 
Par ailleurs, accro aux sportives essence depuis toujours, la raison (je dirais plutôt son porte-feuille lui a imposé) lui a fait prendre une TDI, et maintenant c'est le premier à avouer qu'il ne reprendrait pas une essence même s'il faisait 15000 kilomètres par an ! ! !
 
 
Comme quoi, il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis ! ! !  dixit le proverbe
 
 

david33 a écrit a écrit :   Pour une fois qu'un vendeur ne raconte pas de sornettes pour te vendre une auto plus chère ! ! !   En effet, le TDI 130 ch 4 MOTION possède des performances quasi-indentiques à celle du TDI 150 4MOTION. Par contre le TDI 130 ch offre moins de brutalité et une consommation encore plus faible.   Que demandez de plus! ! !         Il est clair qu'après ta 206 S16, tu vas trouver que l'agrément du TDI 130 ch est génail.     A titre d'infos.   Je connais une personne qui vient de se séparer de sa très jolie Peugeot 206 GT pour acheter une VW Golf IV TDI 130 Match II.   Selon ses dires, la Golf est nettement plus performante, plus agrébale à conduire au quotidien, plus habitable et surtout consomme nettement moins.   Par ailleurs, accro aux sportives essence depuis toujours, la raison (je dirais plutôt son porte-feuille lui a imposé) lui a fait prendre une TDI, et maintenant c'est le premier à avouer qu'il ne reprendrait pas une essence même s'il faisait 15000 kilomètres par an ! ! !     Comme quoi, il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis ! ! !  dixit le proverbe

 
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=284&IdB=562
 

Il changeait les vitesses a 3000 tr/min ?

La GOLF sans hesité et je sais de quoi je parle......

Pour répondre à David 33, il n'y a pas de difference entre 1 golf tdi 130 et 1 golf tdi 150 4motion en matière de perfs... et probablement 1 petite différence entre 2 4motion en 130 et 150... mais en conduite de tous les jours ça ne se voit probablement pas...
Après, c'est probablement plus une histoire d'achat coup de chance ou tu tombes sur la bonne occas.

David33 je ne suis pas d'accord !
dire que le tdi 130 4M a les mêmes perfs que la tdi 150 4M faut pas révé.
la 206 est plus performante qu'une tdi 150 d'origine a qui elle met presque 0.8 secondes en réalité au 0 à 100.
 
J'ai possédé une tdi 115@160 4motion et je peus te dire que la 206 2l ecrase la golf dans tous les exercices. seul un tdi 150 pucé rivalise. le coup de pied au cul de la golf laissant croire à de meilleur perfs.
 
Je comprend pas qu'on puisse hésité entre les 2 :
206 : voiture agile, puissante, essence...
golf 4 M : comportement pato, invendable, faux 4 roues motrices, incroyable sur le verglas-pluie-neige...

 
Dans quel sens tu dis ça en bien ou en mal ?
 
Il est vrai que l'Haldex ne vaut pas un bon Torsen mais j'ai vu des vidéos de S3 sur neige et elle se débrouillait plutôt bien donc pourquoi pas.
C'est toujours mieux qu'une traction sur neige...
 
Bye
Clément

 
C'est sur que sous le poids de tes arguments on ne peut penser différement...  
 
 

Moi je suis monté tous les week end au ski avec ma s16 montées avec 4 thermogomes, et je peux vous dire que ça grimpe sans problème. Bon c'est sûr que tu roules pas à 200 mais bon même en s'amusant c'est correct.

C'est le seul point positif que je vois pour la golf par rapport à la 206 avec la conso. en dehors de l'aspect taille des modèles.

206 S16 sans hésiter !!

 
Si on laisse le côté budget ou la golf l'emporte, ben pour le reste y a pas photo !
 
J'ai une 206 GTI avec ligne complète, admi et reprog et rien que pour le bruit, je la changerai pour rien au mondre contre une TDI !
 
Des fois le matin, quand je suis pas à la bourre, j'écoute mon moteur tourner et c'est magnifique ! Ha cette ligne, que plaisir !
 
Et quand j'éclate mon rupteur qui pète comme des pétards !  
 
Chose impossible à faire avec un mazout qui fait un bruit horrible !
 
J'ai déjà eu 3 tdi et l'essence l'emporte au niveau sensation !
 
J'espère continuer à gagner bien ma vie et continuer à rouler en essence puissante !

 
Sauf que ça avance moyen pour une sportive  
c'est pas assez puisssant  
 
Un tdi 150 lui tient facilement tête et pourtant c'est un mazout  
 
Prends plutôt une 206 rc ou une clio rs voir une impreza si tu habites en montagne

Prend une ibiza cupra 1.8 turbo essence car là t'auras le coup de pied au cul et sa restera un essence qui met des branlées a pas mal d'autres voitures.
La 206 s16 n'a pas une comportement super sain niveau du chassi, les pilotes de nogaro en on cassé à la pelle pour retourner prendre des clio rs plus solides et meilleures partout.
Bon je sais aps ce que vau le chassis de la cupra mais bon ca peu pas être pire!
 
Moi je prendrai un TDI 130 4 motion pour d'une avoir de la place et de plus pour ne pas avoir des conso trop élevées.
 
VR6 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa©

 
 
 
Quand on sait pas maîtriser une 206s16, on peut pas s'affirmer pilote !!  

"4 motion", ce sont 4 roues motrices permanentes ?

fred 21 a écrit a écrit :   "4 motion", ce sont 4 roues motrices permanentes ?

 
C'est le systéme haldex non permanent