Lu dans l'Auto-Journal du 21/02/2002 qui fait sa couv' de la nouvelle génération de Scénic...
 
" L'habitacle proposera des innovations techniques [...] A commencer par un frein à main présenté sous la forme d'une poignée [...] Le système retenu est mécanique, contrairement au dispositif automatisé [...] de la Vel Satis "
 
Moi, ça me rappelle furieusement les GS et GSA avec la frein de parking intégré au tableau de bord...
 
 
" Par ailleurs, l'instrumentation a été surélevée. Désormais digitale, elle se rend lisible de tous les conducteurs. Clou du spectacle : le levier de vitesse implanté au tableau de bord, comme sur une Citroën Picasso "
 
 
Oui... instrumentation digitale, levier au tableau de bord... c'est TOUT le Picasso qui est copié ! Sauf que " contrairement à celui-ci, le plancher avant ne sera pas plat, Renault ayant concervé un tunnel..."
 
Intéressant le nouveau Scénic... un style extérieur très Renault (ça, c'est impossible à copier !), un frein de parking de GS, une planche de bord de Picasso... Dire qu'il y a trois ans, on accusait Citroën de plagiat
 
Rappelons pour certains que le concept de "monospace compact" a été inventé par Citroën en 1994 avec le concept-car "Xanae" présenté au Mondial de Paris. Ce n'est que deux ans après que Renault lancera son interprétation de ce thème, dérivé d'une berline existante.

oui mais il me semble que l'instrumentation digitale c'est sur la twingo et sur l'espace avant le picasso, n'est-il pas ?
 
Bon, de toute manière cette mode de l'instrumentation digitale, je trouve ça nul. Pour moi rien ne vaut une bonne aiguille avec un compte tour à côté.
 
En plus ça permet des finitions beaucoup plus agréable à l'oeil, type cerclage chrome, ou tout simplemetn éclairage particulier de nuit ; dommage pour le scénic.
 
Sinon le levier au tableau de bord, c'est plutôt mieux parceque la position actuelle n'était pas du tout bonne, il faut aller chercher la cinquième quasiment sur les genoux du passager avant.
 
Mauvais point pour le placher non palt à l'avant : ça sert à quoi en levier de vitesse tébleau de bord si le plancher avant n'est pas plat ???
 
Bon, j'espère pour eux qu'ils vont se rattrapper avec de bons moteurs, surtout en diesel, type mettre dessus un dci au moins à 120 cv, et qui ne casse pas les oreilles sur autoroute : donc boîte 6 vitesse s'iou plaît M'sieur renault.

L'Auto-Journal annonce :
 
Gamme essence :
1.4 16v 98ch
1.6 16v 115ch
2.0 turbo 165ch
 
Gamme diesel :
1.9 dCi 90ch ou 1.5 dCi 100ch
1.9 dCi 120ch BV6
1.9 dCi 16v 140ch
 
Heureux ?
 
Pour ce qui est de l'instrumentation digitale, c'est une question de gout. Moi, dans le Picasso, j'aime beaucoup car cela donne un style très épurée à la planche de bord. Et, contrairement à l'Espace, l'éclairage est vert ce qui permet une lisibilité quelque soit l'ensoleillement.

Zanzan a écrit :     Lu dans l'Auto-Journal du 21/02/2002 qui fait sa couv' de la nouvelle génération de Scénic...   " L'habitacle proposera des innovations techniques [...] A commencer par un frein à main présenté sous la forme d'une poignée [...] Le système retenu est mécanique, contrairement au dispositif automatisé [...] de la Vel Satis "   Moi, ça me rappelle furieusement les GS et GSA avec la frein de parking intégré au tableau de bord...     " Par ailleurs, l'instrumentation a été surélevée. Désormais digitale, elle se rend lisible de tous les conducteurs. Clou du spectacle : le levier de vitesse implanté au tableau de bord, comme sur une Citroën Picasso "     Oui... instrumentation digitale, levier au tableau de bord... c'est TOUT le Picasso qui est copié ! Sauf que " contrairement à celui-ci, le plancher avant ne sera pas plat, Renault ayant concervé un tunnel..."   Intéressant le nouveau Scénic... un style extérieur très Renault (ça, c'est impossible à copier !), un frein de parking de GS, une planche de bord de Picasso... Dire qu'il y a trois ans, on accusait Citroën de plagiat   Rappelons pour certains que le concept de "monospace compact" a été inventé par Citroën en 1994 avec le concept-car "Xanae" présenté au Mondial de Paris. Ce n'est que deux ans après que Renault lancera son interprétation de ce thème, dérivé d'une berline existante.

 
On répète pour les talibans... l'instrumentation digitale au centre, ca vient de chez renault, pas citron!!! ca vient de la twingo et de l'espace. Alors faudrait un peu la mettre en veilleuse!

Zanzan a écrit :   Intéressant le nouveau Scénic... un style extérieur très Renault (ça, c'est impossible à copier !), un frein de parking de GS, une planche de bord de Picasso... Dire qu'il y a trois ans, on accusait Citroën de plagiat

 
Tu comprends rien toi, tu n'es qu'un Taliban Renault ne copie jamais rien, ils sont pas "créateurs d'Automobiles" pour rien Par contre, tout ce que fait Citroen est de la copie, Citroen c'est un "Copieur d'Automobiles"

L'etroitesse d'esprit de certains PSA maniaque... doit aussi leur deformer l'esprit...
 
A croire que le voisin copie... alors qu'on a pas inventé en réalité grand chose depuis un moment...
 
On s'en tape de savoir qui copie qui ou quoi. Quand un concept est bon, il l'est pour tout le monde !

 
C bien connu qu'il ne faut que 2 ans pour concevoir une auto, des premiers croquis à la commercialisation

Là il faut bien dire que le Xanae a été une réponse à Renault qui avait conçu un prototype de monospace compact bien avant : le Scenic en 1991 sous la direction d'Anne Asensio.