Laquelle de ces S16 préférez vous entre la 106 la 206 et la 306 ???

106 S16
 

206 S16
 

306 S16 155cv
 
 

306 S16 bv6 167cv

La 106
 

la 306 167cv

Moi j'aime bien la 106 S16, elle est bien sympa

Ben je ne sais pas trop...
Elles sont toutes excellentes, alors j'ai voté au hazard.

Moi je prendrais pas la puissance la 106 s16 pour sa consommation un peu plus basse que les autres sinon 206 s16

Je n'ai essayé aucune de ces titines mais j'ai voté 306 s16 bv6 car je pense que c'est celle qui a le plus l'esprit S16, avec la 106
Quant à la 307 s16... on peut rêver. Un atmo 16s ne sera jamais assez véloce pour entraîner cette caisse donc l'appellation serait usurpée

J'ai voté la 306 S16 167 mais la 106 S16 est bien sympa !! Beaucoup plus que la 206, y'a pas photo !

La 306 167 ch a marqué la fin d'une époque sportive chez Peugeot , on a eu les 205 Gti , 205 T16 , 405 Mi16 , 405 T16 , 309 Gti  , 309 Gti 16 , 104 Z2 , 106 S16 puis 306 S16 et S16 167 ch !  
Maintenant on a ben juste la 206 S16 / RC , la 307 2.0 , une 407 de plus de 1600 kg et puis la 106 est en fin de vie !  
Moi je verai bien au moins une 307 de 180 ch ( pas la CC , trop lourde ) , une petite 407 V6 turbo de 250 ch

J'ai eu une ZX 16V 155cv quasi identique à la 306 donc, et le seul reproche que je pouvais lui faire étaient les freins, mais surtout le moteur très coupleux pour un usage quotidien, mais manquant de pêche dans les tours ...
 
donc j'ai voté 306 167 cv .... par contre il aprrait que la boite 6 est super mal étagée ...
 
Les autres 206 et 106 je les considère plutot comme des petits jouets que comme de vrais sportives ...

Je ne trouve pas du tout, au contraire. 1ère assez longue puis les rapports se resserrent. La 6è est plus économique, je te l'accorde mais l'étagement je le trouve bien comme il faut.

C'est ce que j'avais entendu , je ne l'ai jamais essayée ..

Pour l'avoir essayée, je vote 306 S16 bv6. La boîte courte, quel régal, par contre la conso

Panda-Crossing a écrit :   Pour l'avoir essayée, je vote 306 S16 bv6. La boîte courte, quel régal, par contre la conso

Mis à part en ville, la conso est franchement honnête.

L'ami qui possède la voiture que j'ai essayé m'a dit tourner entre 10 et 12 litres, mais bon il fait pas mal de ville.

Sur ma ZX je ne me plainiais pas, je ne dépassait jamais les 10 litres ...
en ville dans les 9 litres me semble t'il et autoroute 8 litres en gros ...
 
bon c'est sur qu'en demandant des chevaux la il faut abreuver, mais bon on à rien sans rien .non plus ..

La 106 S16  
La 306 167 ch est bien aussi mais bon c'est pas le meme budget et coté look rien ne la differencie d'une XS HDI alors

J'avoue j'ai pas pu m'en empêcher...
Mais aucun parti pris

fix13 a écrit :   La 106 S16   La 306 167 ch...rien ne la differencie d'une XS HDI alors

Justement, c'est là que c'est drôle

106s16 ca accroche grave 120 chevaux pour une voiture de bien moins une tonne...

Je vote pas il manque la 309GTI16.....

Normal c'est un topic S16.

306 BV6 > 106 > 206 > 306 BV5 (comment peut-on voter pour celle-ci à côté de la BV6, supérieure à tous niveaux ?)

La 306 167, par solidarité

206 S16 pour moi : c'est le choix que j'avais fait d'ailleurs au moment de l'achat 106 moins bien dotée/moins performante et 306 trop chère et en fin de vie sans apporté quelque chose de + ...

Rio a écrit :   206 S16 pour moi : c'est le choix que j'avais fait d'ailleurs au moment de l'achat 106 moins bien dotée/moins performante et 306 trop chère et en fin de vie sans apporté quelque chose de + ...

C'est marrant comme les points de vue peuvent varier. J'ai eu une 106 S16 et j'ai actuellement une 306 167, enfin j'ai essayé une 206 S16.
J'ai adoré la 106 malgré ses défauts, le moteur est rageur, c'est léger. La 306 est un régal avec la boite 6. par contre j'ai trouvé la 206 fade et caractère moteur trop linéaire à côté.

La 306 S16, si je devais avoir une voiture plaisir ca serait celle là, mais la conso est démente en ville

J'ai choisi la 306 BV6 167 car pour moi c'est celle qui allie le mieux confort et performances tout en restant discrete.
Par ailleurs, comme dit plus haut, je trouve aussi que Peugeot est de moins en moins porté a faire des voitures sportives. Avant il y avait les 205/309 GTI, Les 205 T16, 406 MI16/T16. Apres dans un ton plus soft, les 106/206/306 S16. Maintenant nous avons quoi de nouveau ? Une seule voiture, la 206 RC. Point. Alors que Renault continue a sortir des modeles a vocation sportive (Clio RS2004, Megane RS) Peugeot se concentre sur le diesel (ou ils sont extrement fort ok mais l'etau se ressere). Dommage pour une marque qui avait marquée son epoque sur ce creneau.

Rio a écrit :   206 S16 pour moi : c'est le choix que j'avais fait d'ailleurs au moment de l'achat 106 moins bien dotée/moins performante et 306 trop chère et en fin de vie sans apporté quelque chose de + ...

 
  La 106 et la 206 ont des perfs quasi-semblables, la 106 ayant pour elle un vrai train arriere, pas une motte de beurre...
 
J'ai voté 106 car je n'ai pas conduit la 306 BV6, mais cela aurait peut-être tout changé...

Je pense que ca changerai ton vote en effet ...

QuickS16 a écrit :   La 106 et la 206 ont des perfs quasi-semblables, la 106 ayant pour elle un vrai train arriere, pas une motte de beurre...   J'ai voté 106 car je n'ai pas conduit la 306 BV6, mais cela aurait peut-être tout changé...

Bah je partage pas ce point de vue désolé : la 106 en tappant dedans arrivera à suivre la 206 mais elle à pas la coffre de celle-ci en conduite normale

La 106 offre des sensations bien plus grandes que la 206 pour ma part je trouve la 206 beaucoup trop linéaire
 
Et le chassis de la 106

206 S16 parce que j'en ai une.

Personnellement j'ai eu la 206 GTI et la 306 GTI-6 (S16 bv6) et j'ai voté 306
 
La 106 je n'ai jamais conduit mais j'ai été passager sur une Sax VTS et c'est sympa
 

Entre la 106 et la 306 167ch BV 6 mon coeur balance. On va dire que si c'est pour ma copine, se serait une 106 et si c'était une voiture pour moi, la 306.