Reprise du message précédent :

 
Pas tout à fait d'accord.
 
Perso, je roule en Serie 5 E39 et en Safrane (phase 2) au quotidien, ayant à peu pres le meme age (la Safrane est un peu plus jeune) et ayant le meme niveau de finition dans chaque gamme (Le niveau "moyen" pour le deux).
 
A 1er abord, ca la différence au volant ne saute pas au yeux, mais la différence se ressent au fil du temps, car je trouve la 5 plus plaisante à conduire, mieux pensée, globalement mieux équipé, mieux finie et surtout, elle vieillie mieux que la Safrane.

Je n'ai pas parlé de mauvais choix mais du mien. Pour ma part, je prendrais une serie 5 qui me plait vraiment et je ne ferais pas les choses à moitié. A fond ou pas du tout mais ça n'engage que moi...

 
Juste pour recentrer le débat, j'ai voté 545 parce que :
 
Pour les perfs, la BA met tout le monde d'accord, donc comme je doute que le budget carburant soit prépondérant dans ces tarifs, il ne reste que les "détails". Le bruit est un gros détail à mon avis.  J'ai entendu (c'est le moins que l'on puisse dire), une 530d toute neuve en ville cet APM à Toulouse. Beurk, je ne sais pas qui a dit que le 3L à un beau son, mais cela doit être à l'intérieur, avec l'insonorisation qui va bien et la radio à fond ! Il est où le son proche "rond" des 6L essence tant vanté ? Pas dehors en tout cas !
Surtout que la 545 est un V8, ce qui, pour le bruit, est un ton au dessus non ?
 
 
 

Choisir une voiture pour son bruit.

chechu a écrit :   Choisir une voiture pour son bruit.

 
D'accord...
 
V8 mélodieux et grave, avec 4/2/1 et ligne + sortie double

Mon père a une 530d, bon le son est sympa...pour un diesel. L'essence reste largement supérieure de ce point de vue, même le premier 6cyl BM.

chechu a écrit :   Choisir une voiture pour son bruit.

 
C'est pas de la choisir que pour le bruit mais surtout qu'à ce niveau de performance tu a le bruit d'un V8, ou le bruit d'une 206d ... (en exagérant un peu mais pas tant que cela).
 
Donc à finition égale, performance semblables (bon OK il y a 1" sur un 0..100, mais on ne parle pas d'une bête de circuit là), il ne reste que la consommation qui à mon avis ne se pose pas quand on compare une essence et une diesel, et enfin .... tout ce qui va autour !

FILIP67 a écrit :   Moi je vôôôôôôte TDI 150, parce que ma GOLF est badgé sur le coffre "V12"!

 
 
Non, non
 
Le V12 que tu vois marqué, c'est la tension de ton allume cigare !

Il y a par contre le logo V12 sur la carroserie de la 760i

énix a écrit :   Il y a par contre le logo V12 sur la carroserie de la 760i

 
Et là, c'est pas la tension de l'allume cigare ?

Red Rabbit a écrit :   Et là, c'est pas la tension de l'allume cigare ?

 
Bah non, il y a un V12 de 6 Litres dedans Ca calme tout de suite !

Mon père vient d'acheter une 545i noire toute options, jantes 18",... je vous poste ça quand elle arrive...

La 535 d pour la consommation et tout le reste !

Je l'avais pas encore vu ce sondage... Disons que si je dois vraiment bcp rouler du genre plus de 40000 bornes par an, je prend sans hesiter la 535d, mais si je dois en faire moins, j'ai bien peur de ne pas resister a l'appel du V8...

énix a écrit :   Suite à une discution avec CC sur les reprises entre ces 2 modeles.   présentation des challengers :   535D (sortie à la Rentrée 2004) :   - Puissance de 200 kW (272 cv). - Couple max de 560 Nm@2 000 tr/mn dont 500 Nm est disponible dès 1200 tr/mn. - 3L, 6 cylindres, BiTurbo - 0->100 en 6.6S   545i : - Puissance de 245kW (333cv). - Couple max 450Nm@3600tr/m - 4.4L V8 atmopherique. - 0->100 en 5.9S (avec le meme type de boite que sur la 535D).   Quelle est celle qui offre les meilleures reprises lors d'une utilisation "normale".   PS : Il s'agit de la Série 5 E60 de BMW.

 
Ta question ne se pose pas

Eww a écrit :   Ta question ne se pose pas

 
Ben si, elle se pose, ça c'est le couple en sortie de vilo, pas à la roue!

Eww a écrit :   Ta question ne se pose pas

 
Il n'y a pas que la performance pure dans la vie, ca peut apporter quoi d'avoir un capot de plus au bout de 1000M... rien Le plaisir compte aussi, et chacun a son propre avis, donc la question se pose... Certains preferent faire un plein tous les 800 bornes, je respecte, moi je prefere entendre un V8... c'est comme ca, j'assume

comparer une golf et une 535d je trouve sa completement absurde    
en generale c'est les personnes qui peuvent pas s'en payer une et qui se contente de sa golf par tout les moyen de critique  

 
 
Ah le beau troll qui déterre un topic de 3 ans en pensant réellement que la 545i est comparé à la Golf    
A locker!