Salut à tous,
 
Voilà, tout est dans le titre.
 
Malgré de nouveaux et bons modèles tels l'idea et la panda, les ventes FIAT, du moins en France ne décollent pas (pourtant, ces 2 modèles ont déjà plusieurs mois de vie).
 
D'où vient ce désintérêt des Français pour cette marque malgré les bons échos de la presse (toujours pour l'idea et la panda) ?
 
Où chercher les raisons ?
 
(Pas de fight, c'est pas le but)

hé bien je pense qu'il souffre encore d'une image idiote. Mais ce qui choque aussi les gens, c'est qu'il n'y a aucune harmonie entre les modeles: par exemple: la punto n'a rien a voir avec la Stilo, qui n'a rien a voir avec l'idéa qui n'a rien a voir avec la barchetta ect. Donc c'est n'importe quoi! Une VAG ou une PSA a des styles propres. ET je crois aussi qu'il le font expres de ne pas les vendres, quand on voit le futur Fiat Large... c'est horrible!

Ouais mais la mauvase image, il faut en sortir. La presse a dit que du bien des idea et panda. Alors, comment changer une image de marque ?

exact, c parce que les francais associent encore FIAT a des voitures peu fiables mais bon marché, alors quand ils voient le prix d'une Stilo, ils se disent que c trop cher pour ce que c'est, alors que la qualté a enormement progressé

 
Du temps
 
Regarde donc le temps qu'a mis Skoda à remonter dans les ventes...

C est vrai que tu as un peu raison, mais faut dire que en france il y a les trois marques de maison. Mais dans les autres pays, j'ai pu remarqué que les ventes augmente, pas si fort que ca mais il augmente quant meme. En italie par exemple, fiat ecrase litteralement les marque francais, et meme dans les autres pays de l est fiat va bien.

idletask a écrit :   Du temps   Regarde donc le temps qu'a mis Skoda à remonter dans les ventes...

Il vendent pas autant que ca.
Par contre j'ai constate que hyundai vend de plus en plus.
Peut etre la politique de garantie , et prix agressifs.

Ben  desole mais les modeles actuels de Fiat ne plaisent tout simplement plus , car de style devenu trop germanique .En plus le reseau francais est une vraie merde . Le prix ne fait pas tout loin de la

Et puis ca prouve aussi que voiture de l'année mon c** !! c'est de la poudre de perlinpinpin ca !!

 
perlinpinpin

Parce que la stilo est chere payé pour une image de marque non présente. Regarde la majoritée des posteur ici "vous juge on a votre voiture ?" ca leur fait mal au fesse de mettre 20k€ (je crois que c'est plus 17 mais a verifier)dans une voiture ou il n'y a pas ecris 'je vault 20K€ dessus'. La grande majoritée des francais désintéressés par fiat ne se préocupent meme pas de leur prix.  
Je comprends que bcp de gens préfenrent faire un effort de plus et mettre ce prix dans une 307..
Et l'un dans l'autre quitte a franchir le pas j'opterais plus pour une alfa 147 equipé pareil,et un peut plus cher.
 
(Je n'ai pas de notion de prix exact je tiens a le preciser je suis ptetre un peut éronné donc corrigez moi s'il le faut)

Décoller c'est bien beau, encore faut-il avoir un moteur prévu à cet effet...

Plus sérieusement si Fiat arrive à bien innover d'ici 2 ou 3 ans les ventes grimperont considérablement...

Faut ptetre aussi arreter de penser voiture = moteur. La preuve le diesel se vend tres bien. Le moteur c'est bien mais a un moment on a plus 20ans.
De nos jour je crois que c'est plus trop le sujet le moteur mais plutot l'agrement de conduite pas necessairement moteur mais d'ensemble et qui passe donc par des accessoires.
Surtout lorsqu'on nous brandi le spectre de la fin du pétrole.
Enfin coté moteur les plus vendu sont les diesel le JTD multijet n'a pas grands chose a envier a ses concurents .  
 
 
-> Pour décoller ils leur faudrait ptetre des ailles, tout simplement

Et le plaisir dans tout ça?
J'achete une voiture pour MOI, pas pour le voisin.
Sur un stricte plan esthétique, je trouve la 307 abominable, alors que je prends toujours autant de plaisir, aprés plus de 2 ans et demi, à detailler la ligne de notre stilo 3P. Qui, soit dit en passant, hormis le badge (mais je laisse cet aspects aux bouseux ), fait pas plus camelotte qu'une 307.
 
LA 147 n'est pas directement comparable à la Stilo (monte dans les deux, notamment à l'arrière, et tu comprendras ce que je veux dire ). Ensuite, le "un peu plus chère", ben ça peut compter beaucoup, parce que c'est pas "un peu", justement
 
La déroute de Fiat? Voilà les raisons:
- un style pas toujours top (la Punto a été massacrée par le restylage, la Stilo 5P est pas mieux que la concurrence, sans être pire, loin de là)
- un marketing aux fraises (sur le plan de la communication notamment)
- une image pas gégé chez les boeufs (m'enfin, ça permet de toucher pour une bouchée de pain des bijoux sur le marché de l'occase).

J'ai été proprio de FIAT (Tipo) : moteur allucinant en fiabilité (1.9 TD). Il m'a subi pendant 150 000 km (soit jusqu'à 200 000 km) alors que je tirais dedans en permanence - en respectant évidemment une chauffe douce et progressive systématiquement. Rien-à-dire!
 
Par contre niveau mécanique hors moteur : je crois que tout a lâché. De la pure me_de!
 
Je pense qu'ils ont été longtemps à la ramasse par rapport à la concurrence et qu'ils payent le prix fort aujourd'hui. J'ai envie de dire tant pour eux même si je souhaite qu'ils s'en sortent.

janprino a écrit :   J'ai été proprio de FIAT (Tipo) : moteur allucinant en fiabilité (1.9 TD). Il m'a subi pendant 150 000 km (soit jusqu'à 200 000 km) alors que je tirais dedans en permanence - en respectant évidemment une chauffe douce et progressive systématiquement. Rien-à-dire!   Par contre niveau mécanique hors moteur : je crois que tout a lâché. De la pure me_de!   Je pense qu'ils ont été longtemps à la ramasse par rapport à la concurrence et qu'ils payent le prix fort aujourd'hui. J'ai envie de dire tant pour eux même si je souhaite qu'ils s'en sortent.

C'est le problème des anciennes fiat: mecaniquement INCREVABLES, mais loin d'être aussi bonnes pour le reste. Et ils le paient encore aujourd'hui.

Je pense que fiat a besoin d'une certaine image de marque et d'une identité stylistique et visuelle commune a tout ces modeles a la maniere de renault avec le bec de fer ou peugeot avec ses phares plus ou moins communs . Sans cela il parait certain que les ventes ne decoleront pas ! Cependant la reputation de la marque est peut etre en cause alors que la fiabilité n'est pas forcment plus mauvaise que beaucoup d'autres marques ! Mon pere a gardé sa fiat tipo pendant 15 ans et cette derniere etait nikel et n'avais pas connu de probleme grave a signaler . Meme s'il est certain que la finition n'etait pas exempte de tout reproche , le tout etait solide et a tenu le coup et je souligne le confort des sieges en velour et leurs maintien !!
 
voila c'est domage que fiat ne decolle pas mais je pense qu'ils devraient se créer une veritable image et identité visuelle et peut etre rehausser le niveau de finition !
 
 

J'emetais une théorie sur les raisons du pourquoi.  
Je crois qu'il y a plus de gens qu'on ne le pense qui achetent leurs voitures vis a vis de leurs voisins.
Je ne suis monté qu'a l'avant, je n'y ai meme pas pensé.
Sinon ce n'est pas faux ca manque d'unitée dans la gamme on ne retrouve pas un fil commun a part le logo.
 
Correcteur a la con

La deroute de Fiat en 10 lecons :
1- on a une image d'autos sympas mais cheap, via une gamme qui marche mais qui est mal reconnue malgre de reelles qualites (Uno, Tipo...)
2- du coup on a du mal a vendre en haut de gamme un modele au look tres quelconque (Croma) et on ne la remplace pas vraiment
3- la nouvelle gamme marche bien grace a la Punto 1, ca rassure
4- on veut ameliorer l'image, on ameliore la realisation au detriment de la legerete (de style en particulier),  
5- on augmente les tarifs dans le meme temps
6- on se retrouve avec des clients qui ne s'y retrouvent plus, ni cote style ("trop germanique" revient souvent) ni cote tarifs
7- les produits a venir decoulent de la meme philosophie, ils ne peuvent pas etre vendus pas cher sans perdre des montagnes de fric
8- les clients partent voir ailleurs, il trouvent des modeles aussi chers que les nouvelle Fiat mais au look plus sympa, et/ou des modeles moins chers...
9- on corrige le tir avec (enfin) des nouveautes interessantes a des tarifs abordables (new Panda, Idea)
10- maintenant il faut attendre que les clients reviennent, et c'est long.
 
En effet le client perdu il va pas revendre de suite son auto sous pretexte que Fiat vend aujourd'hui ce que lui voulait 3 mois plus tot... Les clients de la concurrence sont satisfaits de ce qu'ils ont, ils y restent (en general, les clients sont fideles). Fiat doit donc attendre, au mieux qu'un concurrent fasse une bourde de meme ampleur, au pire que le bouche-a-oreille donne ses fruits.

Fiat est en pleine mutation, les acheteurs potentiels sont un peu perdu, moi j'ai franchis le pas et je ne le regrette pas ce sont des voitures a prix vraiment attractif, agreables au quotidien et vraiment attachante. A leur actuelle je n'enviseage pas acheter autre chose qu'une fiat et la raison est tres simple : regardez une brochure : les prix sont serrés, les voitures generalement jolie, l'offre moteur complete et rationnelle ( raison qui m'a fait deserter VW ) et l'equipement generalement surabondant, laissons leur le temps, perso je recommande aux gens d'aller essayer : Fiat est une marque a redecouvrir

Les préjuger voila tout!
Les Fiat sont pourtant devenus fiables,moderne(Multijet,boite 6 sur certain modeles,boite sequentielle,clim bi-zone sur les Punto!!! et bien d'autres choses encore!)
C'est très simple,je me sent plus en sécurité en achetant une Fiat qu'une Française quand je vois tout les problèmes que les Françaises on recontré ses dernières années!
De plus,elles sont moin chères,et rencontre bien moin de problemes!
Il ne faut pas oublié qu'une grande partie de la population Française,cultive le chauvinisme!(ils ne sont pas les seuls n'on plus...)
Faut dire aussi que Fiat est très hésitant sur ces modèles au passage,à quand un vrais monospace conccurent direct du Renault espace?
A quand une conccurente de la 607?
Ou sont passé les vrais modèles sportifs des années 80-90 (Fiat coupé,Uno Turbo ie,Punto GT Turbo,Ritmo Abarth!)
L'image de Fiat a aussi pris un sacrée coup,dans les années 70-80,c'était des pionne en rally,maintenant...
Bref,pour le marché Français,je pense plus a des préjuger non justifier,en France il fait bon roulé en Peugeot,Renault,VW,comme si cétait plus Fiable!
Alors que meme la presse avoue elle meme que les Fiat font aussi bien,voir mieux que certaines de ces marques en matière de Fiabilité!(les moteurs JTD aux coté des moteurs BMW pour la fiabilité par exemple!!! )

je connais quelqu'un qui va regulierement en italie, il m'a dit que il voit presque plus de fiat, les italiens roulent en VW, renault etc.

Trsj a écrit :   Faut ptetre aussi arreter de penser voiture = moteur. La preuve le diesel se vend tres bien. Le moteur c'est bien mais a un moment on a plus 20ans. De nos jour je crois que c'est plus trop le sujet le moteur mais plutot l'agrement de conduite pas necessairement moteur mais d'ensemble et qui passe donc par des accessoires. Surtout lorsqu'on nous brandi le spectre de la fin du pétrole. Enfin coté moteur les plus vendu sont les diesel le JTD multijet n'a pas grands chose a envier a ses concurents .       -> Pour décoller ils leur faudrait ptetre des ailles, tout simplement

Si ce n'est que c'est le moteur diesel le plus moderne a l'heure actuel,et que le concurence ne suis pas les perfs/conso de cette nouvelle mécanique! (curieux,quand on sait que Fiat a déposer un brevet pour cette technologie ce  coup si! )
 

Tout ça,ça reste une question de gout!
Le style Peugeot par exemple,et bien je l'ai vraiment adoré a une époque,mais maintenant,je ne peux plus le sentir!!
Le style félin fait gerber maintenant!(mais c'est mon avis! )
Si tu n'aimes pas le style Peugeot,a coup sur tu n'aimeras aucun de ses modèles!
Alors qu'un Style différent peu plaire a une plus large clientèle!

Fiat, ça veut dire feraille invendu a turin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis loin j'ai passé la 6ème et mi la clim dualzone en marche dans la Punto

 
 
 
C'est simple
 
Il n'y a pas de losange sur les capots des Panda, Idea et autres Ipsilon

Thomas a écrit :   C'est simple   Il n'y a pas de losange sur les capots des Panda, Idea et autres Ipsilon

 
  Y a du vrai en plus...

J'ai fait ma BA, on en a acheté une. C'est une Idéa, vraiment bien cette voiture!

Les fiat etait mieux stylistiquement et conceptuellement il y 10 ans, seule la qualite fiabilite a progressee reellemenet ce qui est bien ,mais n'est malheureusement pas  reconnu par les pro!!

Cela a déjà été dit, mais je trouve qu’il manque une unité de style dans la production de Fiat. Il se trouve qu j’ai 2 Fiat, mais se sont 2 modèles particuliers qui n’on pas d’équivalent dans les marques concurrentes, sinon je ne suis pas tenté par d’autre Fiat, c’est fort pour des Italiens de faire des auto sans charisme.

Moi ce que je ne m'explique pas, c'est que Fiat malgré ses diffilculté financieres ait investit dans le restylage de la Punto alors qu'elle était pas du tout "has been" par rapport à la concurrence.
La Punto était sans doute la Fiat avec l'identité et le caractère les plus affirmés et elle se retrouve inexpressive et fade comme une coréenne aprés ce surement couteux restylage...

QuickS16 a écrit :   Moi ce que je ne m'explique pas, c'est que Fiat malgré ses diffilculté financieres ait investit dans le restylage de la Punto alors qu'elle était pas du tout "has been" par rapport à la concurrence. La Punto était sans doute la Fiat avec l'identité et le caractère les plus affirmés et elle se retrouve inexpressive et fade comme une coréenne aprés ce surement couteux restylage...

Ben tout simplement la Punto 2 ne trouvait pas son public, donc gros lifting.
Perso je trouve qu'elle a beaucoup perdu au passage, a l'AV comme a l'AR, mais sans doute l'effet "nouveaute" etait-il necessaire pour secouer les ventes...

Les clients ne reviennent pas à cause du style vraiment pas inspiré des derniers modèles, et surtout ils ne pensent pas à Fiat à cause de son image poussiéreuse.

Parce que les gens sont des gorets pour qui les Allemandes c'est super classe et les Italiennes pas fiables.