Voilà je prépare actuellement un mémoire sur le thème de l'automobile.
 
Le sujet: La concentration dans le secteur automobile, pourquoi cette concentration, qu'est ce que celà apporte aux constructeurs mais aussi quels avantages peuvent en tirer les consommateurs.
 
Je bûche actuellement sur les fusions, prises de participation, alliances et partenariats.
 
J'ai trouvé ces informations:
 
Les plus importantes prises de contrôle transnationales entre 1969 et 2004.
 
1969-1979 GM (Isuzu) ; Peugeot (Chrysler Europe); Ford (Mazda); Renault (AMC)
 
1980-1985 Renault (Mack Trucks)
 
1986-1991 Volkswagen (Seat); GM (Lotus); Chrysler (Lamborghini); Ford (Aston Martin,Ford (Jaguar), GM (Saab) ; Volkswagen (Skoda), Volkswagen (Baz), Fiat(Zastava)
 
1992-1997 Volkswagen ( (FSR); Fiat (FSM); BMW (Rover); Daewoo (FSO) ;
Daewoo (FSL) ; Daewoo (Olcit)
 
1998-2001 Daimler (Chrysler) ; BMW (Rolls-Royce), Volkswagen (Bentley) ;
Volkswagen (Lamborghini); Volkswagen (Bugatti) ;Renault (Dacia); Renault (Nissan), Ford (Volvo) ; Ford (Land Rover) ; Renault(Samsung) ; Daimler Chrysler (Mitsubishi).
 
2001-2004 Ferrari ( Maserati) ; Toyota (Daihatsu) ??? ; Daewoo (Ssang Yong) puis GM (Daewoo => revente de Ssang Yong à ce moment); Ford (Mazda)
 
A partir de 2001 j'ai du mal à trouver des infos. Fusions et acquisitions faites ou à prévoir...
 
Pensez-vous que j'ai omis certaines informations ? et si oui pouvez-vous m'aider à complêter.  
 
En gras les ajouts au fur et à mesure...
 
MERCI D'AVANCE CELA M'AIDERAIT ENORMEMENT!
 
 

T'avais qu'à t'y prendre avant...
 
Ou utilise le raccourci ctrl C / ctrl v , ca  pas mal marché jusqu'à maintenant...

Je trouve que ce post mérite limite d'ailleurs un lock pour glandage monumental.
 
 
 
Moi, j'ai déjà mes 34 pages et me manque plus que la conclusion, si quelqu'un veut m'aider, je suis preneur

Oui bon ça va!!!  
 
J'en suis à 30 pages c'est déjà pas mal mais c'est que la moitié!

Il me semble que GM a mangé du Subaru...
Pis le rachat Mitsu par DC ce n'est plus d'actualité... Et peut-être peux-tu mentionner la tentative avortée GM/Fiat ?
Sinon, de tête vite fait...
 
Maserati --> Ferrari
Daihatsu --> Toyota (pas trop sûr de celui là...)
Ssang Yong --> Daewoo
Daewoo --> GM (revente de Ssang Yong à ce moment)
Mazda --> Ford
Pis aussi AMC --> Renault
 

redleaf_zero a écrit :   Il me semble que GM a mangé du Subaru... Pis le rachat Mitsu par DC ce n'est plus d'actualité... Et peut-être peux-tu mentionner la tentative avortée GM/Fiat ? Sinon, de tête vite fait...   Maserati --> Ferrari Daihatsu --> Toyota (pas trop sûr de celui là...) Ssang Yong --> Daewoo Daewoo --> GM (revente de Ssang Yong à ce moment) Mazda --> Ford Pis aussi AMC --> Renault

 
Merci beacoup je vais éditer au fur et à mesure!

Tu peux te procurer ou consulter le livre "Citoyen du Monde" (Carlos Ghosn) qui traite de la fusion Renault-Nissan.
As tu pensé à des fusions d'équipementiers ?
 
Sur le site www.argusauto.com, tu as pas mal d'archives (gratuite !) qui traite économie.
 
Bon courage

 
Merci pour les tuyaux! J'ai entendu que le livre de Ghosn était remarquable.

Hmmm, Kia --> Hyundai en 1998
Et GM possède 20% de Suzuki aussi...
 
Pssst, Renault et AMC c'est très très loin ^^;
Style fin des années 70 début 80

redleaf_zero a écrit :   Hmmm, Kia --> Hyundai en 1998 Et GM possède 20% de Suzuki aussi...   Pssst, Renault et AMC c'est très très loin ^^; Style fin des années 70 début 80

 
Ok d'accord

 
 
Bonsoir, ma réponse par M.P.
 

Soléa a écrit :   Bonsoir, ma réponse par M.P.

 
 
Soléa merci pour ta réponse qui devrait grandement m'éclairer!!!
 
Merci beaucoup!!!!!!!!!!