Reprise du message précédent :

Une simple Focus avec des grandes jantes et un spoiler, oui, je connais... C'est pas ça qui va révolutionner le monde en matière de design...

diabolix a écrit :   Une simple Focus avec des grandes jantes et un spoiler, oui, je connais... C'est pas ça qui va révolutionner le monde en matière de design...

 
Clair. Un ami qui en avait une (FRS) reconnaisait, quand j'avais encore mon TT, qu'en matiere esthetique, un Compact en version sportive n'egalera jamais un coupé designé tel quel. Je ne parle que d'esthetique biensur

diabolix a écrit :   Une simple Focus avec des grandes jantes et un spoiler, oui, je connais... C'est pas ça qui va révolutionner le monde en matière de design...

 C'est pas une question de design, c'est une question de caractère sportif...
 
Chui désolé mais tu connais rien dutout car la Focus RS ne garde de la Focus de base que le capot, toit, hayon, portières et vitres (fixes à l'arrière)... Alors vient pas me dire que c'est une simple Focus etc...

 
En ce qui concerne la Rx7, ce sera surement plus que 300ch.
Sans doute dans une fourchette de 350 à 400ch, voir un peu plus pour coller à la logique de la course à la puissance à laquelle les autres constructeurs japonais semblent vouloir aller (pour ce qui est de ce créneau)...surtout étant maintenant débarrassés de la "gentlemen's agreement".

C'est une voiture étonnante et vraiment différente, et un futur collector.
 
Il faut vraiment que mon père fasse rerouler sa Gs birotor.

je confirme que la FRS n'est pas une simple focus

 
Si qu'on le veuille ou non c'ets une Focus  3portes. Rien a voir avec un coupé concu en tant que tel. C'est ca qu'il veut dire.

Effectivement. Je parle du point de vue DESIGN, et LIGNE. Et pas de réglages moteurs ou performances ou quoi que ce soit... |
Et là, la FRS ne troue pas une feuille de salade...
 

T'es un peu dur quand même... Tu ne peux pas dire que la ligne de la Focus RS est pourrie... Elle est originale... Moins maintenant qu'on en voit à tous les coins de rue... mais à sa sortie il y avait beaucoup de critiques... Et maintenant les gens achètent...
 
Mais bon c'est aussi un peu chacun ses goûts... par exemple moi je préfère nettement une S2000 à une RX8 au niveau du design et de la ligne...

C'est pas méchant. C'est comme la Civic Type R. Elle est pas mal mais au départ c'est une banale civic 3 portes affublée de jantes et d'un kit carrosserie, sans vraiment beaucoup de charme... ça n'empêche pas la FRS d'être une très bonne voiture.
Mais les gens ne peuvent plus l'acheter, elle n'est plus produite...
 

 
Là, je te suis ! La S2000, j'adore... Sourtout celle dans l'autre topic...

Moi par exemple je préfère largement la focus RS à la RX8 car la focus RS a vraiment une gueule de sportive !

 
Je préfère le moteur de la Focus ... avec la gueule de la RX-8 ... (quoique j'aime bien la FRS)!

diabolix a écrit :   C'est pas méchant. C'est comme la Civic Type R. Elle est pas mal mais au départ c'est une banale civic 3 portes affublée de jantes et d'un kit carrosserie, sans vraiment beaucoup de charme... ça n'empêche pas la FRS d'être une très bonne voiture. Mais les gens ne peuvent plus l'acheter, elle n'est plus produite...       Là, je te suis ! La S2000, j'adore... Sourtout celle dans l'autre topic...

Oui mais pour la Focus RS, ce que tu n'as pas compris c'est que ça n'a rien à voir avec une Focus normale... Tout a été refait à part les trucs de base tels que portes, hayon, toit et capot. C'est tout ! Bien sûr la forme reste la même donc...
 
mais bon voilà on arrête lol
 
Pour la S2000 c'est vrai qu'avec les superllegara en 18 et noir elel est sublime.

Topic nettoyé du HS et des fights

A coté d'une GTV (qui date de 94 quand même...), à coté d'une Fiat Coupé (vieille elle aussi), à coté d'une 406 coupé (avant restylage), d'une Crossfire, d'une Aston, d'une 3200GT, franchement, esthétiquement parlant, la 350Z, je trouve qu'elle fait pâle figure (et pourtant, elle est belle, mais moins )
 
La RX8, je suis fan. Splendide, magistral.

King Crimson a écrit :   A coté d'une GTV (qui date de 94 quand même...), à coté d'une Fiat Coupé (vieille elle aussi), à coté d'une 406 coupé (avant restylage), d'une Crossfire, d'une Aston, d'une 3200GT, franchement, esthétiquement parlant, la 350Z, je trouve qu'elle fait pâle figure (et pourtant, elle est belle, mais moins )   La RX8, je suis fan. Splendide, magistral.

Je suis du meme avis que toi. En plus dans la RX8 t'as 4 places et un coffre sympa. Tu peux mettre autre chose que ta brosse a dent dans le coffre
La focus RS est tres bien aussi mais la ils ont fait une voiture certainement pour permettre d'alligner cette meme voiture en Rally (style 205 Rally, Subaru impresa WRX...). Pour la Nissan 350Z je regrete juste que cette nissan ai trop l'odeur Renault, ca m'étonnerai qu'au Japon elle soit vendue en grand nombre. Rien a voire avec un Silvia ou un Skyline... Et puis si on veut parler sportive Mazda y'a la RX7 qui est sur le meme segment que la 350Z... et la, la pauvre nissan n'a pas grand chose pour elle.

La 350Z n'a strictement rien de renault ! RIEN! Je suis bien placé pour le savoir !
 
Il faut savoir que par exemple pour le design, il n'y a aucune concertation ni même réunion commune !!
C'est aussi secret entre renault et nissan qu'entre renault et peugeot !
 
Pour le coffre de la 350Z il est prévu pour mettre 2 gros sac de golf.
Tu peux donc mettre 2 énorme sac de sport mais pas de valise carré dur genre samsonite.(à cause de la poutre arrière)
 
Mais vraiment je te garantie que la 350Z n'a vraiment rien de renault... Tu fais un peu trop une fixation sur renault....
 
Pour info la 350Z a été dessiné par le bureau de design nissan à san diego. Elle a été faite pour le marché américain. Elle y est d'ailleurs le coupé sport le plus vendu !
 
Il n'y a qu'à voir les forum américain dédié uniquement à la 350Z. Plus de 35 000 inscrit !!!

 
Excuse moi mais j'ai encore le droit de penser ce que je veux
Rhhhaaa la RX8 c'est quand meme quelque chose.... savoir qu'un ptit 1.3l peut faire. Y'en a parmi vous qui savent si le tri rotor est prévu? J'ai entendu parlé de ca je ne sais plus ou. Ca va déménager. Et si on y met un ptit turbo a ce bi rotor ca donne quoi?

Pour illuster voila la Renault Fluence

et maintenant la 350Z

y'a pas comme une resemblance? Nan je demande ca comme ca pour ceux qui disent qu'une voiture c'est secret. Moi je vois les memes sachant qu'une voiture entre le design et la sotie y'a environ 5 ans mini on va dire qu'entre Nissan et Renault c'est un coups de bol pas possible.... ils devraient jouer au loto dans leurs bureaux d'études.

voivod a écrit :

C'est pas une 350z sur la première photo !
ça m'a l'air d'un drole de photoshop, union entre une 350z et une Porsche !

diabolix a écrit :   C'est pas une 350z sur la première photo ! ça m'a l'air d'un drole de photoshop, union entre une 350z et une Porsche !

 
C'est bien ca

 
C'est une moto !!!

le moteur de la 350Z c'est pas le moteur de l'avantime?  
je crois avoir lu ça à plusieurs reprise

 

 
L'Avantime avait le V6 commun à Renault et PSA

L'avantime c'est le V6 3.0 renault psa.
 
La vel satis à emprunté le moteur V6 3.5 de nissan et la porté à 245ch et mis uniquement en boite auto.
 
Mais c'est un moteur purement nissan (le VQ35)

Pourquoi ils n'ont pas laissé la puissance d'origine?

sur la vel satis ?
 
parce que les chevaux fiscaux aurait été trop grand
parce que ce n'est pas le vocations de la voiture
parce que la clientèle que renault vise n'est pas celle qui recherche 280 ch sur une grosse berline
 
Je ne dis pas que c'est bien ou pas bien, c'est juste la politique de renault.

Salut à tous,
 
Encore et toujours les mêmes questions...
Il y en a qui pensent et en on le droit, dans ce cas on évite d'affirmer des bêtises faute d'être bien renseigné ou d'avoir essayé.
L'esthétique d'une voiture ne convient heuresement pas à tous, et comme les caractéristiques techniques d'une voiture restent très subjectives, il faut impérativement à mon avis essayer les voitures avant d'en donner un avis objectif.
En ce qui concerne les photos Porch'ssan il s'agit bien d'une 911 avec quelques retouches empruntées à la 350z. Ceci pour démontrer simplement la ressemblance globale très proche des 2 voitures. On pourrait faire ça avec d'autre modèle, c'est assez marrant.
Je confirme, pour en voir relativement souvent, qu'au point de vue discrétion, la RX8 est bien supérieure à la 350z. Elle passe assez inaperçue dans le flot des véhicules (routes luxembourgeoises et pas la campagne française).
Quoi qu'il en soit, je me réjouis de voir que les constructeurs recommencent à fabriquer des voitures et ne se cantonnent plus au caisses à savon
 
J'oubliai un petit détail qui a son importance :
La 350z n'est pas un petit coupé (voir les dimensions) et elle offre un espace aux 2 occupants très confortable et certainement supérieur à pas mal de berlines.
Pour les volumes de rangements, pas de soucis, il y a largement ce qu'il faut, et bien plus que dans d'autres coupés, roadster etc...

Gendan> et nous on sait de quoi on parle !!!
 
Moi j'en suis fout !!!!
T'as essayé de pousser une vitesse de pointe pour voir ? t'es monté à combien ? (en allemagne bien sure ! lol )

Le 16/06/2004 à 10:30, gendan a écrit :
Salut à tous,
 
Encore et toujours les mêmes questions...
Il y en a qui pensent et en on le droit, dans ce cas on évite d'affirmer des bêtises faute d'être bien renseigné ou d'avoir essayé.
L'esthétique d'une voiture ne convient heuresement pas à tous, et comme les caractéristiques techniques d'une voiture restent très subjectives, il faut impérativement à mon avis essayer les voitures avant d'en donner un avis objectif.
 
D'accord, pour l'essayer, mais pour apprécier l'esthétique d'une voiture, où apprécier ses caractériqtiques techniques, nul besoin de l'essayer, hein !
 
En ce qui concerne les photos Porch'ssan il s'agit bien d'une 911 avec quelques retouches empruntées à la 350z. Ceci pour démontrer simplement la ressemblance globale très proche des 2 voitures. On pourrait faire ça avec d'autre modèle, c'est assez marrant.
Qui est l'auteur de ce photoshop en fait ?
 
 
Je confirme, pour en voir relativement souvent, qu'au point de vue discrétion, la RX8 est bien supérieure à la 350z. Elle passe assez inaperçue dans le flot des véhicules (routes luxembourgeoises et pas la campagne française).
Quoi qu'il en soit, je me réjouis de voir que les constructeurs recommencent à fabriquer des voitures et ne se cantonnent plus au caisses à savon
 

 
J'oubliai un petit détail qui a son importance :
La 350z n'est pas un petit coupé (voir les dimensions) et elle offre un espace aux 2 occupants très confortable et certainement supérieur à pas mal de berlines.
Pour les volumes de rangements, pas de soucis, il y a largement ce qu'il faut, et bien plus que dans d'autres coupés, roadster etc...
 
Certains coupé offrent pas mal de coffre et 4 vraies places aussi...

Mais en même temps si on voulais 4 places on ne l'aurat pas acheté !!!!
 
Quand comprendrez vous qu'on s'en bat des 4 places !!!!!!!!!!!!

diabolix a écrit :   Certains coupé offrent pas mal de coffre et 4 vraies places aussi...

Coupé ?! 4 places ?!
 
Tu veux parler de la RX8 là ??!!

f1clc a écrit :   Coupé ?! 4 places ?!   Tu veux parler de la RX8 là ??!!

Evidemment non...

diabolix a écrit :   Evidemment non...

Aaaahhhh ?!
Je voyais comme une petite allusion par rapport au débat en cours...

Euh dans tous les cas tu rentre une belle mere a l'aise a l'arrire de la RX8

Qui a dit que c'était pas courant les RX8 ? Il y a même des embouteillages de RX8 :