Reprise du message précédent :
...2 pub que j'avais scanné ; j'aimerai bien me trouvé un vieux rotatif...
 

 

 

Olio,
 
 
T'es un dieu.

Il est géant ce topic !

Vive les nouvelles mazda

jimmyx59 a écrit :   Vive les nouvelles mazda

Elles viendront

Ouais ! Vivement la RX8 !
 
Si y'a besoin de photos de la RX8, y'a qu'à demander car je suis fan
et j'y viendrai forcement d'ici quelques temps ! ! !
Mais peut-être que l'on doit respecter l'ordre chronologique ??!!
 
PS : il manque la RX7 ( 2ème mouture ) qui était très
 
@+

 
Bon ben je vais un peu continuer ce topic

En 1979 , rien de neuf chez Mazda , par contre ne 1980 , la 323 est restylée !
Motorisations : un 1100 de 55 ch , un 1300 de 68 ch et un 1500 de 75 ch ou 85 ch !  
 

En 1981 apparait la Mazda Cosmo , elle sera produite jusqu'en 1986 !  
Elle ne sera pas exportée hors du Japon !  
Moteurs : 1800 de 94 ch , 2000 de 103 ch et 113 ch , 2300 de 122 et 155 ch ( turbo ) !  
Et en diesel de 2200 cm3 et 66 ch !  

La Cosmo est plutot grande : 4m66 et 1m70 de large

En 1982 , la grande Mazda 929 est restylée !  
Elle sera produite en berline 4 portes , coupé et break jusqu'en 1986 !  
Moteurs : 3 moteurs disponibles , tous des 2000 cm3 de 90 , 101 et 118 ch !  
L'auto est une propulsion !  
Voici une version break de 1982 :

 
Et une version coupé :  


 
Et la berline :  

La suite ce soir !

Bravo pour le topic Olio.
Mazda est une marque presque "meprisée" par le grand public et ça ne devrait pas etre le cas.
lui consacrer un topic est une bonne initiative.
 
pour mettre en valeur ce  constructeur japonais je ne sais pas si tu comptes le faire mais faudrait parler des superbes MPS(Mazda performance Series), de leur division sport (Mazdaspeed), et des 2 phenomenes que sont la MX-5 et la RX-7 et 8. sans oublier de mentionner la fabuleuse mazda qui a gagné le Mans.
Mazda est seul constructeur japanais à avoir gagné Le Mans et avec un rotatif siouplait !
 
le grans public voit en mazda un fabriquant de pile qui fabrique des voitures bas de gamme mais celui qui connait les modeles que je viens de citer a probablement une toute autre vision de Mazda.

Mazda 626 coupé de 1982 :

En 1983 , la 626 restylée sort ( enfin ) , en 4 et 5 portes , cette phase 1 sera produite jusqu'en 1987 :
Berline de 4m43 et de 1m69 de large !  
Moteurs en 1983 :  
2.0 D de 62 ch  
1.6 de 81 ch  
2.0 de 101 ch , 83 ch pour les USA et 120 ch pour le Japon  
Version 4 portes :

 
En version 5 portes :  

 

 

 
La mienne qui totalise 261 000 kms , elle est de 1986 ( celle qui est en Bulgarie )  

En 1985 , la 323 est restylée !  
Elle sort en 3 portes , 5 portes et break ( SW )  
Longueur : 3m99 et 1m65 de large  
Cette phase 2 sera produite jusqu'en 1989  
Motorisations :
un 1.1 de 55 ch  
un 1.3 de 66 ch  
un 1.5 de 73 ch  
un 1.6 de 103 ch ou avec turbo et donc 143 ch !  
un 1.7 D de 55 ch  
 
Une 1.6 de 1985 en 5 portes :


 
En 4 portes :

 
Et en coupé :  

 
 

Ma titine arrivera dans la prochaine fournée  

En 1987 la 2e génération de RX-7 apparait  
2 motorisations des 1987 et une autre qui s'ajoute en 1989 , cette 2nd génération sera produite jusqu'en 1991 !  
4m31 de long et 1m69 de large !  
Moteurs : birotor Wankel de 2x654 cm3 de 150 ch et 181 ch avec Turbo ( 200 ch pour le modele de 1989 )  

 
Une chouette version cabrio :  

 
Le moulin :

 




 
La belle en action :  

 

La suite demain

La RX-7 de '87 est vraiment superbe !

et la RX-7 suivante encore plus !  
 

La suite ! La suite !

Un coupé 626 de 1986 :
 

Tu veux une photo de RX-7 en rally ?

En 1987 , la 626 est restylée , plusieurs carosseries , coupé , break , 4 portes et 5 portes !  
Motorisation :  
2.0D de 64 ch ( le diesel comprex est disponible au Japon , 2.0 de 75 ch )
1.6 de 81 ch  
1.8 de 90 ch  
2.0 de 109 et 148 ch en 16 soupapes  
2.2 de 115 ch  
 
Un coupé de 1987 :


La meme que la mienne  
 
Un break de 1987 ( assez rare en France )  

 
Une berline 4 portes :  

Et la mienne , modele 89 avec le 2.0i de 109 ch  



 
Une berline 5 portes :  


 

 
 
Ma premiere voiture. La mienne etait bleue . Merci pour les souvenirs. Super ton topic !

1987 fut également la date de restyling de la grande 929 ( 4m88 ) !
Cette phase 2 sera produite jusqu'en 1991 ! C'est une propulsion !  
 
Motorisations :  
2.0 de 116 ch  
2.2 de 127 ou 136 ch  
3.0 ( 6 cylindres ) de 165 ou 190 ch en 24 soupapes !  
 
 




 
 

La suite plus tard

Encore ! Encore !  

Me voila

Vite vite, des photos !

Ben oui... ça serait sympa !

 
J'ai eu du mal a trouvé une photo , donc je viens de scanné  
Ca vient

Bon en 1988 , on voit apparaitre la petite Mazda 121 !
Avec ses 3m47 , elle est une parfaite petite citadine  
2 motorisations :  
1.1 de 56 ch  
1.3 de 65 ch ( tres vif )  
J'ai deja roulé une version 1.3 ( la rouge sur la photo , ca accroche les 165 compteur et c'est extremement vif )  
La 121 phase 1 sera produite jusqu'en 1990  

Au Japon , la Mazda Carol est restylée en 1988 !  
Tres petite voiture , 3m25 , elle est equipée d'3 cylindres de 700 cm3 de 51 ch ou 61 ch avec turbo  

Le Cabriolet RX-7 est commercialisé en 1988 ( voir la photo plus haut )  
2 motorisations suralimentées de 200 ou 241 ch