J'ai la possibilité d'acheter une Carina 1.6 de 1994, 118.000 kilomètres, 1ere main et entretenue en concession. Ce sont des gens d'une 50aine d'année apparemment. Je dois aller au garage voir la voiture aujour'hui. Je ne connais pas du tout cette voiture à par la réputation de fiabilité de la marque, bien entendu.
Que pouvez-vous me dire à propos :
 
de la consommation
du confort général (silence, etc.)
des frais à prévoir ou des choses à vérifier sur un véhicule de 118.000kms
Et bons points et les petits trucs gênant sur ce modèle
 
Merci
 
Vous trouverez sur ce topic :
 

• Des conseils d'achats pour les Toyota Carina E
• des infos sur ces voitures
• des astuces diverses pour faire fonctionner cette automobile.

 

 
Sommaire
 

• page 2 - historique toyota carina en image
• page 2 - (à la fin) lien pour les caractéristiques
• page 3 - (à la fin) rapport après l'achat de ma Carina de 1994
• page 5 - (au début) lien vers un répertoire avec des photos de la Carina XLi
• page 5 - installation de haut-parleurs kit éclaté 16 cm (despe577)

 
J'ai mis en place dans la section "mécanique" un topic sur l'entretien mécanique de la Toyota Carina E :
 

• [ entretien & mécanique ] Carina E essence

N'hésitez pas à y aller pour toutes vos question concernant la Carina E, voire les autres séries de Carina

Normalement ce sont les 1.6 l 16v ils sont silencieux et ont de tres bonne perf.  
apres coté panne je sais pas

Un Carina de 118000 km ?
 
Tu m'aurais parlé d'une Penault neuve...mais là franchment c'est les yeux bandés

Supraman a écrit :   Un Carina de 118000 km ?   Tu m'aurais parlé d'une Penault neuve...mais là franchment c'est les yeux bandés

Content de vous faire rire un peu
 
On en demande 3100€. Est-ce trop pour une voiture -à ce que m'a dit le vendeur- très -très!- bien entretenue ?
 
merci de vos avis qui confortent un futur choix

un petit up!

muzah a écrit :   Content de vous faire rire un peu   On en demande 3100€. Est-ce trop pour une voiture -à ce que m'a dit le vendeur- très -très!- bien entretenue ?   merci de vos avis qui confortent un futur choix

 
Pose 2900€ sur la table et part avec

Cette voiture a été longtemps en tete des classements de fiabilité et reste une valeur sure.  
 
Le 1,6 16v doit faire 110 cv, c'etait le moteur en entrée de gamme en essence sur les carina.

Une Carina de ce kilometrage et a ce prix tu prend une option pour les 200 000 bornes a venir
La Carina II est réputée pour être peut être la berline la plus solide construite ces 15 dernières années dans la catégorie. Elle a très légérement perdu en devenant Carina E, mais c'est vraiment solide.
 
Tout ce que je peux te dire c'est que ce moteur demande a être décrassé un bon coup régulierement parce que ses souspapes s'encrassent, mais rien de grave quoi
 
BOn point le moteur est sobre et suffisant
 
En essayant vérifie que les trains roulant ne font pas clac clac parce que certains modèles ont été touchés par un problème de biellette de barre stabilisatrice.

Sinon souviens toi que la voiture est pas encore rodée donc faut y aller molo

Ouaaaah ! Vos impressions sont vraiment positives
lol pour le rodage
J'ai hâte d'aller voir ça ce soir !

Aucun soucis a avoir par rapport au modele indestructible mais c'est un poil cher sauf si la carrosserie est vraiment tres propre.
Tu devrais pouvoir faire descendre un peu le prix c'est un tout petit peu moins recherché qu'un scenic diesel...

merci vip.
je verrai pour la carosserie
d'après les cotes okaz, les prix sont de 1900€ pour 166.000kms.
donc si très propre, 2800 serait un bon prix. On verra

Je viens de capter que c'est une Carina E et pas II
Ca change pas grand chose de toute façon.

quelles sont les différentes versions et date de fin de production (E, II, etc.) de Carina ?

Le moteur fait 96 cv 16 soupapes. Il montait assez bien dans les tours d'après les essais de l'époque.
 
Il a été conçu pour être un moteur économique et plaisant.
 
Pannes elle ne connait pas
 
2900 € sur la table et tu prends

Cordelius a écrit :   Le moteur fait 96 cv 16 soupapes. Il montait assez bien dans les tours d'après les essais de l'époque.   Il a été conçu pour être un moteur économique et plaisant.   Pannes elle ne connait pas   2900 € sur la table et tu prends

 
le 1.6 fait 115cv

xedos2809 a écrit :   le 1.6 fait 115cv

Bon je vais devoir encore lacher un scan...
 
96 cv et c'est mon dernier mot Jean-Pierre

C'est le 1600 de la Carina E qui faisait 115 cv
 
EDIT : C'est une Carina E ou pas?

Cordelius a écrit :   C'est le 1600 de la Carina E qui faisait 115 cv

 
Ben justement c'est une Carina E puisqu'elle est apparue en 1993.
Xedos winner

xedos2809 a écrit :   Ben justement c'est une Carina E puisqu'elle est apparue en 1993. Xedos winner

Quand je lis Carina pour moi c'est la 2 et pas la E

Cordelius a écrit :   Quand je lis Carina pour moi c'est la 2 et pas la E

 
Rhooo le mauvais joueur

xedos2809 a écrit :   Rhooo le mauvais joueur

Si c'est une Carina E bah c'est encore mieux

Cordelius a écrit :   Si c'est une Carina E bah c'est encore mieux

 
Pour le moulin oui, pour le reste... Si quand meme elle a évolué sur le plan dynamique, mais elle est moins bien finie

Donc moteur 115 ?
C'est une première main et si on me dit qu'elle est de '94, c'est donc une Carina E, non ? Ca peut pas être l'ancienne version ?
 
Autre chose : SP98 ou SP95 ?

xedos2809 a écrit :   Pour le moulin oui, pour le reste... Si quand meme elle a évolué sur le plan dynamique, mais elle est moins bien finie

Comment ça "moins bien finie" ?
ça craque de partout ?

SP95 c'est bien suffisant
 
Pour la date oui je me suis trompé : la Carina E est sortie en 1993

 
Ca sera une E t'inquietes pas,elles sont apparue en 1993. Bah a priori ca sera du SP95. Je te cherches des photos pour la différencier.

 
Voila la E

SP95 : ouf, je respire ! C'est quand même un peu moins cher que le SP98
Merci d'avance pour les photos xedos2809

 
Et voila la II
 
PS : Xedos tout court

 
héhé
 
EDIT : C'était bien à la II que je pensais

Pour le budget carburant tu verras qu'elle boit assez peu.
Au niveau des défaut on peut lui reprocher peut être d'être un peu ferme, sa banalité a l'intérieur ou d'etre légérement bruyante, mais bon
C'est une bonne voiture avec laquelle tu es tranquille. De toute façon vaut mieux les pièces sont chères quand meme. Mais quand tu voius la durée de vie des amortisseurs, des freins ou de l'echappement ca donne envie !

xedos2809 a écrit :   Pour le budget carburant tu verras qu'elle boit assez peu. Au niveau des défaut on peut lui reprocher peut être d'être un peu ferme, sa banalité a l'intérieur ou d'etre légérement bruyante, mais bon C'est une bonne voiture avec laquelle tu es tranquille. De toute façon vaut mieux les pièces sont chères quand meme. Mais quand tu voius la durée de vie des amortisseurs, des freins ou de l'echappement ca donne envie !

Mon pere entretien un modele de carina E qui va sur ces 420,000 km, c'est la voiture la plus kilométrée qu'il entretien et les amortisseurs n'ont été changé qu'une fois. Ca donne une idée de la longévité des pieces.

Steph87 a écrit :   Mon pere entretien un modele de carina E qui va sur ces 420,000 km, c'est la voiture la plus kilométrée qu'il entretien et les amortisseurs n'ont été changé qu'une fois. Ca donne une idée de la longévité des pieces.

C'est d'un banal...