J'en ai vu une ce matin : magnifique!!!
Il parait quelles a des reprises meilleurs que la 330 ci

 
Elle superbe par contre je suis totalement contre les jantes de la M3 sur cette bagnole! Chacun ses jantes! Ici, il y en a pas mal et on toutes les jantes M3, ça peut-être pour se faire croire que c'est pas un mazout...mais faut assumer!
Tout le monde disait que c'était un sacrilége de mettre un mazout dans une coupé BMW masi je pense que le département financier ainsi que le PDG de BMW doit être content d'avoir osé...
 
Niveau perf, je ne sais pas vraiment ce qu'elle vaut mais moi aussi j'ai entendu dire que avec ses 204 ch, elle n'avait rien à envier à la version essence.

J'en ai conduite une pendant un week-end entier. Du bonheur ! C'est confortable, ça ne manque jamais de souffle, les performances sont laaargement suffisantes, le bruit moteur est loin d'être désagréable, et cerise sur le gâteau ça ne consomme rien au vu de son poids et de la cylindrée du moteur...
 
Mais par contre, qu'est-ce qu'elle est chère !

Niveau perf sa tient la Ci et elle a même de meilleur reprise mais quand même pas au niveau de la M3 comme j'ai pu lire dans autoplus quelles conneries ont peu lire la-dedans

Comme dirai certains "elle fait mal au cul" ou encore "elle casse des murs"
Superbe voiture, mais de dire qu'elle a des meilleures reprises que la 330 ci, j'y crois pas de trop...

Assurement une excellente voiture. Bon diesel mais j'espere qu'il chante mieux que le 183 ch...

 
Sisi, j'ai testé

 
Peut-être pas meilleur mais pas loin! Ça beau être un mazout, c'est quand même 204 ch!

Il parait que les reprises sont pas mal.

 
204 ch mais surtout un Cmax dispo de 1500 à 3500 tours, et encore 88% de ce Cmax au régime de puissance. À conduire c'est vraiment quelque chose

Petite comparaison pas bien poussée masi c'est la seule que j'ai.
 
BMW 330Cd :
204ch, 242 km/h (V-max), 7.2 (0-100 km/h), Conso. mixte: 6.6, 1615Kg,
40 000 euros
 
BMW 330 Ci:
231ch, 250 km/h (V-max), 6.5 (0-100 km/h), Conso. mixte: 9.1, 1430Kg,  
41 100 euros  

204cv 1615kg 0-100 7.2
231cv 1430kg 0-100 6.5
 
 
185 kg de plus et 0.7 s de plus pour 0-100 km/heure et ou elle marche mieux la diesel ???????
 

En rapport poid puissance c'est mieux.

 
C'est pas une voiture de sport non plus!
Mais pour un jeune cadre qui a le fric, qui fait pas mal de Kms, c'est une très bonne options! C'est pas un veau non plus, le look trois porte qui fait moins vieux que la version berline, personellement, j'aime bien!
Il y a pas mal de boite qui paye des BMW à leurs emplyés importants pour leurs déplacements! Ils voyagent surtout seul donc je vois pas trop l'intérêt d'avoir une 4 portes!
 
 

chechu a écrit :

 
Traduis STP, je comprends pas...

The_Spanish a écrit :   Traduis STP, je comprends pas...

http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT16400&id_version=12509

chechu a écrit :

 
La 330 Ci testée ici a une boîte 5...

ui:
Le test date un peu je crois.

Le diesel n'est plus réservé au berline, maintenant, un jeune couple avec des revenus aisé peut choisir cette voiture. Elle est grande, bon coffre, etc... Ce couple peut faire pas mal de voyage et de kilométres (il peut avoir une entreprise à lui et devoir rouler beaucoup) Et il ne sont pas obligés de prendre une 4 portes si personnes ne montent derrière!
Je pense que une coupé diesel n'est pas si choquant! Je pense pas que les patrons de marques auto soient mécontent (cf 406 Coupé HDI qui se vend bien, du moins ici, ça pullulent!)

Je ne dis pas q'une 330cd est un veau ni une merde au contraire mais de la a entendre quelle marche beaucoup mieux que l'essence il y une marge quand meme.
 
Par contre le rapprot performance/consomation de la CD laisse reveur.
Ma 320/6 a carbu marche moins bien et consomme plus

KANEDA1 a écrit :   Je ne dis pas q'une 330cd est un veau ni une merde au contraire mais de la a entendre quelle marche beaucoup mieux que l'essence il y une marge quand meme.   Par contre le rapprot performance/consomation de la CD laisse reveur. Ma 320/6 a carbu marche moins bien et consomme plus

 
Je ne dis pas non plus que tu as dis que c'étais une merde! C'est vrai que l'essence doit avoir son avantage et puis le plaisir ne doit pas être le même non plus! Toutes les deux font: powaaaaaaaaaaaaaaaa...
Sauf qui en a une qui le fait jusque 4000 tours/min et l'autre un peu plus loin... Je vous laisse deviner qui fait quoi...
La cd c'est pòur le look 3 portes avec les avantages d'une conso réduite! Mais pour une vrair conso réduite rien ne vaut une clio dci 65cv...!  
 
Je suis sur que les sensations que tu resent avec ta voiture doivent être quand même géniales!

la 330Cd est une très bonne voiture mais ça n'a rien à voir avec la noblesse du 3l essence qui est somptueux, et au niveau perf : out la 330cd.
approuvé et testé par moi-même
 
PS : je roule qu'en tdi depuis 4 ans

The_Spanish a écrit :   Sauf qui en a une qui le fait jusque 4000 tours/min et l'autre un peu plus loin... Je vous laisse deviner qui fait quoi...

 
Jusqu'à plus de 4500.

 
En fait je sais pas encore je vais la chercher dans 2 semaines trajet Cannes-Strasbourg
J'aurais du utilisé le temps futur
 
Mais ma 944 marche un ptit peu moins bien aussi et consomme beaucoup plus elle

Ca doit etre une voiture très agréable à conduire!
En plus super couple, mon père a une 330i et il a essayé une
330d 204cv, et d'après lui ca pousse pas mal, et les reprises
sont vraiment biens (un poil supérieur à l'essence)
C'est sur après il faut pas regardé le départ arrêté!!  
A moins de faire le kéké à tout les feu rouge!! Les DA
n'ont pas trop d'interet!
Sur route de montagne par contre ça doit être équivalent
En tout cas j'aime bien les 330 en général

Vous comparez toujours la 330 cd(204cv) a la 330 ci(231cv) l'écart de puissance est de 27 cv, moi je la compare plus a la 325 ci 192 l'écart n'est plus que de 12 cv, et les performances sont plus proche mais du coup la plus puissante c'est le d c'est peut être ca qui gène certains d'entre vous

 
Au point de vue prix, cependant, la 325 Ci est bien moins chère...

Je ne veux pas faire de polémique, mais pour moi associer coupé et diesel je ne peux pas
 
Peut être changerai-je mon fusil d'épaule si d'aventure je dois faire 100 bornes par jour, mais pour l'instant

L'intéret de la 330d-Cd 204 ch, c'est un moteur quaziment constant-power... et c'est encore pire sur le moteur de la 530d...

Normalement le mazout est plus chère que l'essence donc moi je la compare a la 325 ci (pour info 325ci=36400€ 330 ci=41350€ 330 cd=39250€ bien sur sans option)

 
C'est bien.

La 330Cd dispose du même niveau d'équipement que la 330Ci (alors que la 325Ci est un peu moins richement dotée). Dans la com. BMW je vois plus souvent la 330Cd présentée comme l'alternative diesel à la 330Ci.
 
Côté couple, diesel oblige, la 330Cd est devant la M3 Evidemment les 140 chevaux de plus de la M3 (et le poids moindre) compensent quand même très largement ce petit désavantage. D'un autre côté la M3 devra s'arrêter à la pompe presque deux fois plus souvent