Reprise du message précédent :
Salut à tous,
moi j'en ai une belle mais je vais peut-être faire un HS.
L'année dernière je décide de m'acheter ma premiere Titine.
J'achète une Polo 6n2 dans la branche occasion d'une grande concession (la marque au lion).
Bon déjà je me suis fait avoir sur le prix mais c'est une autre histoire.
Donc j'achète ma Polo, le voyant moteur reste allumé.
Je profite de passer au garage pour le changement d'une ampoule et j'en touche 2 mots au vendeur à qui j'ai eu affaire.
Il me répond que c'est pas grave, que ca fait longtemps qu'elle n'a pas tournée ce qui explique ce voyant moteur et qu'il faudrait la décrasser.
Je fais en sorte de pousser mes rapports histoire de décrasser mais pas moyen, le voyant reste.
Je retourne au garage, il décide de l'envoyer chez VW car lui n'a pas la connectique pour brancher le PC de diag (son collègue du service minute a mis 10min pour lui faire comprendre qu'il a les outils pour Pigeot mais pas VW ^^)
Donc dépôt de la voiture, étant jeune chauffeur il ne veut pas me prêter une voiture, histoire d'assurance blablabla.
Le lendemain coup de fil du garage :
Garage : "Bonjour monsieur, c'est pour vous annoncer que votre 407 est prête"
Moi : "Bah quand je l'ai amené c'était une Polo mais si elle a grandi pendant la nuit ça me va"
Garage : "... heu... je pense qu'on a du mélanger les noms des dossiers, je vous rappel dès que votre voiture est prête... une Polo vous êtes sur ?"
2 jours plus tard, voiture prête on me demande de venir la chercher.
Allez hop direction garage.
Garage : "C'était pas méchant juste une bougie et un injecteur bouché"
Moi : "Et ils n'ont pas vu ça au contrôle technique ? Bizarre"
Garage : "Ah mais vous savez parfois ils ont trop de voitures ils ne regardent que les principaux points de contrôles"
Moi : "C'est rassurant"
2-3 semaines plus tard, rebelote, voyant moteur allumé et en plus le voyant ABS qui s'allume et s'éteint quand il le souhaite.
Direction garage, demande à voir le vendeur, démarrage de la voiture, plus de voyant ABS juste celui du moteur.
Garage : "Je comprend pas, cette voiture a été révisée entièrement chez VW et on a même refait un contrôle de notre coté, je vais reprendre rendez-vous mais ça ne sera pas avant 1 mois car je pars en vacances"
J'ai pas trop insisté car j'étais à la bourre pour le boulot et je partais la semaine d'après en vacances sans prendre la mienne donc pourquoi pas.
Le mois suivant téléphone au garage, le vendeur me demande d'aller directement chez VW, un technicien m'attend
Arrivé à VW, personne n'est au courant.
Téléphone en rage au vendeur qui appel de son coté VW, finalement quelqu'un vient me chercher et branche la Polo sur le PC.
Apres 10min :
VW : "J'pige pas il indique dégradation des gaz sur le cylindre n°4, hors c'est pas possible car si le 4 tombe, le 2 ne devrait pas aller. A mon avis c'est un faux défaut, je vous l'efface et si ca recommence vous repassez"
Le lendemain hop, voyant moteur allumé, j'enfume un rond point au passage et je déboule au garage en leur gueulant s'ils n'ont pas honte de vendre des épaves pareil.
Confrontation avec le vendeur, finalement il prend la voiture pour l'amener chez VW et fini par me prêter (à force de gueuler comme un âne je crois qu'il n'a plus trop pensé à ses histoires d'assurances) une 107 3cv diesel pour se venger (la grande classe pour doubler les camions sur l'autoroute)
3 jours plus tard, coup de fil du garage, le vendeur tout joyeux : "Votre voiture est prête, c'est un vrai petit bijou vous m'en dirait des nouvelles !"
Je me rend au garage, en allant vers ma voiture il me répète que c'est un vrai petit bijou que je lui en dirait des nouvelles.
Il met le contact et là : bah voyant moteur
La tête qu'il tirait était vraiment tordante , je me suis bien marré.
Au finale,
la voiture a passé plus de temps au garage que sur route, je l'ai fait reprendre par un autre concessionnaire, le pire c'est que le gars travaillait pour eux auparavant.
Voilà mon histoire, désolé si je suis limite HS mais ça fait du bien de raconter