Reprise du message précédent :
Pfouahhh quelle gueule ce "truc" !

La vraie voiture est présentée aujourd'hui dans le cadre du concours d’élégance automobile Louis Vuitton Classic, en Angleterre.

automobile_sportive a écrit :   La vraie voiture est présentée aujourd'hui dans le cadre du concours d’élégance automobile Louis Vuitton Classic, en Angleterre.

 
ok.
 
Sinon vous trouvez pas que ca sent tres fort le saab ?

 
ou encore le proto ford capri
 

 
Tout ca reprennant allegrement les arriere inaugurés chez Volvo

De toutes façon, en matière de design, tout le monde pompe tout le monde...

 
Non je dirais plutot qu'il y a des tendances...

Au lieu de faire des voitures comme ça qu'ils appronfondissent la fiabilité

[Toine] a écrit :   Pompé sur l'airdream ça...

 
Putain... Jte dis pas l'angle mort sur le 3/4 arriere !

 
, les retros c'ets pour les chiens ?
Et franchement, vous regardez souvent derriere vous vous ????

Smart_Fury a écrit :   , les retros c'ets pour les chiens ? Et franchement, vous regardez souvent derriere vous vous ????

Bin oui sur les intersections à 45°...  
 
Ayant une xantia, je peux te dire que quand le 3/4 ar est chiant, ça se sent très vite

Smart_Fury a écrit :   ho l'autre ! et apres on dit que 790kg et 82ch c'ets trop cher a 19K€ ... faudrait savoir

Ouais, mais c'est pas une Peugeot

nullos a écrit :   Ouais, mais c'est pas une Peugeot

Ma Peugeot pèse 850 Kg pour 115 ch, elle vaut 3000 euros et j'en suis très content !

[Toine] a écrit :   Bin oui sur les intersections à 45°...     Ayant une xantia, je peux te dire que quand le 3/4 ar est chiant, ça se sent très vite

 
Les intersections a 45° ca devrait meme plus exister... ca existe encore ? ya  des rond point partout maintenant (trop meme)
A la rigeur dans ce cas là mais maintenant avec les retro anamorphique (?) ca va mieux (j'en ai meme pas d'ailleurs )

nullos a écrit :   Ouais, mais c'est pas une Peugeot

 
Tiens y avait longtemps

automobile_sportive a écrit :   Ma Peugeot pèse 850 Kg pour 115 ch, elle vaut 3000 euros et j'en suis très content !

Et elle est neuve et encore en vente, bien sûr

C'est trés Nissan Z, comme profil
 
Je trouve l'arrière trés réussi, l'avant est pas mal aussi.
Ca me plait bien.

nullos a écrit :   Et elle est neuve et encore en vente, bien sûr

En tout cas, aussi fiable qu'une Peugeot neuve !

automobile_sportive a écrit :   En tout cas, aussi fiable qu'une Peugeot neuve !

Voire plus

J'aime bien l'arrière, l'avant un peu moins.

Eh bé, c'est bien la première fois depuis plusieurs années que je trouve une renault jolie!

Tout simplement magnifique

Tout a fait d'accord . Si renault la sort en transmission integrale c'est le carton assurée. Il aura juste à prendre la transmission de la skyline. IMPORTE NOUS CE SUPPERBE MODELE HYPERT FIABLE EN ATENDANT . svp messieur de chez RENAULTNISAN.MERCI

Y a des caméras avec écran projeté en HUD sur le pare brise

[Toine] a écrit :   Pompé sur l'airdream ça...

Absolument pas, voyons !
 
Tu sais bien que c'est de la pure innovation Renault...
 
Prosternes toi au lieu d'imaginer n'importe quoi...

papy-mobile a écrit :   Absolument pas, voyons !   Tu sais bien que c'est de la pure innovation Renault...   Prosternes toi au lieu d'imaginer n'importe quoi...

A part le decrochage central, y a pas grand chose de l'airdream. Et encore, le decrochage n'est même pas vitré, alors que la Citroën l'est.

Très sympa ce concept, hélas ce n'est qu'un concept !

Ca a l'air tres pompé chez les concurents quand meme apparement...Citron saab...

 
Mais bien sûr ! Une Laguna Coupé avec l'ATTESA-ETS et le Super HICAS ! Pourquoi n'y ont-ils pas pensé avant ?

Faut pas pousser: il y a effectivement des traits de dessins qui peuvent faire penser à d'autres modèles, mais de là à parler de pompage...
Y a que le profil, à partir du montant central, qui fait vraiment penser à une Nissan Z.

dynamique95 a écrit :   Tout simplement magnifique

 
 
Que dire d'autre...
 
J'A-DORE
 
La manière dont la nervure latérale au dessus de la roue avant vient s'écraser sur le passage de roue AR . A l'avant, pas d'agressivité superflu, ça ressemble a du RENAULT sans être un copier-coller d'un autre modèle . L'AR évoque l'actuelle Laguna je trouve .
 
Et l'habitacle ?

 
Clair que le profil fait nettement penser à une Z recarrossée. Du coup c'est peut être assez crédible pour une industrialisation.

Ben l'arriere tu regarde le proto de citron c'est quand emme frlagrant jetrouve...masi vraiment!

 
Laisserais t on entrevoir une idée de prochaine laguna ?

idletask a écrit :   Encore un proto...   Et puis, je vois mal quel est l'intérêt pour eux. La seule chose qu'ils réussiraient à faire si jamais cet engin sortait, ce serait de cannibaliser la 350Z   Non, franchement, ils feraient mieux de travailler sur un Spider 2

 
C'est pas un proto 4 places ???

Ben justement, a part la remonté centrale, y a pas grand chose de commun:
 

 

 
Et comme l'a déjà fait remarquer quelqu'un, y beaucoup de la Laguna dans le traitement de l'arrière.

King Crimson a écrit :   Ben justement, a part la remonté centrale, y a pas grand chose de commun:       Et comme l'a déjà fait remarquer quelqu'un, y beaucoup de la Laguna dans le traitement de l'arrière.

Oui amsi on aprle du style general et de profil de toute facon c'est indeniable c'est du 350z y a le proto de chez saab qui a des traits commun...
C'est aps grave il ont pompé et apres
...