Si vous deviez choisir entre ces deux voitures laquelle prendriez vous ??
 
Ndm : thème adapté et titre plus explicite

Trop dure de départager ces 2 voitures ,j'ai voté blanc.

Pas d'hesitation , VS rien que pour le confort de ses sièges

La ressemblance entre les deux voitures est quand même assez flagrante !

Exact !
 
Bon, je connais pas l'opel, difficile de choisir ...

Je trouve que les deux sont pas belles, mais je choisirais l'Opel pour son aménagement intérieur qui me parait plus pratique que sur la Vel Satis.

Signum pour l'esthetique vel satis pour lhabitabilité...
La vel satis c'est pas trop mon truc c'est...laid enfin selon moi...

Opel signum pour moi j' en ai vu une noire elle etait pas mal

Une préférence quand même pour la Vel Satis pour moi

Difficile à départager, disons Vel Satis pour son trés bon confort ( mais la signum est un  peu moins moche )

Assez difficile à départager surtout vu le segment de ces 2 voitures peut de monde peut dire qu'il conduit les 2. Mais pour moi c'est la Renault.

Velsatis pour moi ! L'intérieur de la velsatis un vrai salon roulant ! vivement le restyling..

Intérieur de la Vel Satis, extérieur de la Signum !

La Vel Satis parce qu'a mon gout un haut de gamme doit etre super confortable hors la presse est unanime quant a l'inconfort prononcé de la Signum.

Signum pour moi, rien que pour le plaisir apporte par sa boite auto

Mais dèjà je crois pas qu'Opel considère la Signum comme du haut de gamme c'est quand même avant tout une familliale juste un peu plus luxueuse qu'une vectra ou laguna, d'ailleurs Opel compte bien faire une nouvelle omega et la peut-etre qu'on poura comparé avec la vel Satis! Quand a l'inconfort de la Signum je suis pas d'accord les sièges sont trés confortables, seul les amortisseurs sont un peu trop sec sur mauvaises routes et c'est aussi ce que j'ai lu dans la presse.

Comment on peut hésiter entre la Vel Satis et une Opel ?

Signum : plus belle, plus de place, meilleure finition, meilleur moteur, meilleure marché !

106_XS_1L6 a écrit :   Comment on peut hésiter entre la Vel Satis et une Opel ?

 
Comment on peut hésiter entre la Signum et une Renault ?
 
Ahlala, ces réflexions à deux centimes d'euros
 
Et encore, c'est dévaluer l'euro bien bas !

L'immenserie de votre incultance dépasse l'entendure ©
 

A la rigueur, on peut dire que c'est subjectif... Passons sur ce point.
 

Entièrement faux: de l'espace aux genoux à la hauteur en passant par la largeur aux coudes, la Vel Satis écrase la Signum sur ce point.
 

Archi-faux aussi: les plastiques de mauvaise qualité, la console arrière amovible mal conçue, le cuir de qualité plus que moyenne, l'ajustement, etc., est pitoyable dans la Signum pour une voiture de ce standing. A noter que tous les journalistes sont tombés d'accord sur ce point.
 

Vel Satis: V6 3.5L 245ch nissan. Tu me rappelles la motorisation haut de gamme montée sur la Signum, s'il te plaît?
 

Encore heureux

Je prefere l'originale à la copie(mal faite en plus)

106_XS_1L6 a écrit :   Comment on peut hésiter entre la Vel Satis et une Opel ?

 
Justement moi j'hésite pas, je préfère 1000 fois l'opel !!!

Tu pourrais nous expliquer pourquoi

 
Encore faudrait-il savoir laquelle a copié l'autre...

Tiens, au hasard: laquelle est sortie en premier?

Personnellement j'ai un faible pour la Vel Satis. L'ennui, c'est qu'elle est lourde, profilée comme une porte de garage et par conséquent gloutonne
 
Et la Signum n'est pas si mal finie contrairement à ce qu'on lit
 
En conclusion : NSP
 

Vel satis
Je préfére l'original à la copie, même si j'aime pas l'original...
Par contre si c'est comme l'espace, ça tient bien la route, une VS, pour un tank comme ça, chapeau.

Enfin en terme de subjectivité, la VS dépasse la limite du raisonnable !
 
Même si je dois dire que le succès commercial de la signum est proche du néant !

106_XS_1L6 a écrit :   Comment on peut hésiter entre la Vel Satis et une Opel ?

Comment on peut faire des remarques aussi débiles?

 
Tu sais, le design d'une auto n'est pas figé 3 jours avant la sortie officielle d'une auto !! il est figé des mois, voire des années auparavant....

Désolé d'être aussi brutal, mais tu mens La Vel Satis est la berline la plus spacieuse de son segment, et l'Opel est derrière. Oser dire que tu "cognes de partout", ce n'est pas de la mauvaise foi, c'est du mensonge.
 
Hauteur VS: 1,57m
Hauteur Opel: 1,46m
 
Mais enfin, avec ta mauvaise foi habituelle, je suppose que tu vas m'annoncer que des briques ont été entassées entre le toit et l'intérieur histoire de réduire l'espace disponible Mais donne nous des chiffres de l'intérieur, ne serait-ce qu'un seul, où l'Opel est plus spacieuse. Et des sources vérifiables, merci d'avance.
 
Au passage, personne n'a encore eu la mauvaise foi d'oser dire que la VS était si étroite et si confinée qu'on se "cognait" dedans, pas même Breton: j'ai beau relire, j'ai encore du mal à croire qu'on puisse oser sortir une telle absurdité Désolé, mais les chiffres ne mentent pas
 

Pire que la Renault, tu meurs? Qu'est-ce que c'est que d'annoncer une pareille fumisterie? Le cuir Connolly, la marqueterie en aulne, et les plastiques moussés, c'est du vent? Ah, mais oui, c'est la conspiration anti-Opel. Le complot pro-Renault. J'aime bien la façon dont tu étayes tes dires sans fondement. Balayé, le fait que la finition ne progresse absolument pas entre une Signum et une Vectra de classe inférieure. Bref
 

Ce n'est pas la moins chère de toutes à équipement égal, loin de là De plus, elle est loin d'écraser quoi que ce soit: ce n'est qu'une sorte de faux break plus proche du segment des familiales que du segment des grandes routières. La Signum n'est rien d'autre qu'une grosse Vectra: châssis identique, pièces de carrosserie similaires, planche de bord, sièges... Bref, la différence, c'est que la Signum a un coffre plus petit
 

Histoire que les ventes décollent?
 

Ce que je me demande depuis le début, c'est ceci: fais-tu exprès de troller et de raconter n'importe quoi, ou tu penses vraiment ce que tu dis? Le V6 3.5l de Nissan, triste sire?
 
Bon, au cas où, et pour dissiper un malentendu: V6 3.5l Nissan, motorisation reconnue pour ses qualités, son velouté, élu un des meilleurs moteurs du monde. Mais on se fout de l'inconfort du V6 d'Opel allié à une boîte discutable. Ce qui compte, c'est,... c'est,... Mais c'est quoi, au juste? Les perfs? Sûrement pas, le Nissan est devant.
 
Sans rancune

Parfaitement résumé