On remarque que les voitures disposent de plus en plus d'équipements. Et moi je m'interroge dessus. J'ai l'impression qu'il y a certains équipements qui ne sont pas vraiment des progrès, mais des gadgets qui n'ont pas leur place dans une voiture.
 
-Il y a les équipements de sécurité, qui sont utiles: les airbags, l'ABS, l'antipatinage voire l'ESP qui sont bien salutaires en cas d'accidents ou lors de conditions de routes difficiles.
 
-Certains équipements d'agréments, qui sont rentrés dans les moeurs: la climatisation et le système audio, en effet, tout le monde les utilise et personne ne viendrait à les remettre en question dans une auto moderne.
 
Parcontre j'ai l'impression que le reste, c'est vraiment du superflu inutile: le téléphone, le GPS, les sièges chauffants/massants, le DVD... J'ai vraiment l'impression que ce sont des gadgets inutiles dans une automobile.
 
Et pour la qualité de finition, du moment que c'est pas trop moche, que ça tombe pas en miettes, je vois pas l'intérêt d'avoir des matériaux nobles et chers, pareil j'ai l'impression que c'est inutile...
 
Surtout que le luxe et les équipements, ça coûte cher dans le prix d'une voiture, et ça lui rajoute du poids. Je préfèrerais en ce qui me concerne avoir une finition moindre et un moteur supérieur pour le même prix d'achat...
 
Et vous, vous en pensez quoi?

Le GPS, je trouve ça utile quand on ne connaît pas du tout la région où l'on s'aventure. Ça évite des ennuis du style "oups, c'était là qu'il fallait tourner", résultat gros coup de patin, etc.
 
Pour le reste, NSP, jamais eu et pas ressenti le besoin.
 
À noter que pour moi, la clim est un élément de sécurité. Ne pas lutter contre la chaleur laisse d'autant plus de ressources pour la conduite.

La clim par example, quand on y a pris gout c'est difficile de s'en passer.
 
Perso j'ai des sièges chauffants dans mes voitures depuis plus de 10 ans. Ceux qui n'en ont jamais eu disent que c'est un gadget inutile. Soit. Perso je ne voudrais plus m'en passer.

Basi68 a écrit :   La clim par example, quand on y a pris gout c'est difficile de s'en passer.   Perso j'ai des sièges chauffants dans mes voitures depuis plus de 10 ans. Ceux qui n'en ont jamais eu disent que c'est un gadget inutile. Soit. Perso je ne voudrais plus m'en passer.

 
Les sieges chauffants, je trouve cela bien pratique quand on a une scellerie cuir, par contre, pour des sieges tissus, c'est franchement superflu! (je parle en connaissance de cause...)

Perso je l'utilise de façon quasi systématique en hiver.
Cela me permet de garder la température de l'air à 19-20°C tout en ayant bien chaud.
Il y a nettement moins de risques d'endormissement au volant.

C'est vrai que le porte-gobelet, le détecteur de pluie, les phares qui s'allument tous seuls, le frein à main "automatique" bof...  
Et dire que certains possesseurs de ce type de voitures vont me regarder de haut parce que j'envisage de prendre une boite auto

babygro a écrit :   C'est vrai que le porte-gobelet, le détecteur de pluie, les phares qui s'allument tous seuls, le frein à main "automatique" bof...   Et dire que certains possesseurs de ce type de voitures vont me regarder de haut parce que j'envisage de prendre une boite auto

 
Je ne suis pas d'accord avec toi pour le détecteur de pluie et l'allumage automatique des phares. Quand ils marchent bien, ça fait deux trucs de moins au catalogue des "choses à faire", et que parfois l'automatisme fait mieux. Ma copine, par exemple, attend bien trop longtemps de donner un coup d'essuie-glaces pour virer la flotte, ou encore pour allumer ses phares par temps sombre...

babygro a écrit :   C'est vrai que le porte-gobelet, le détecteur de pluie, les phares qui s'allument tous seuls, le frein à main "automatique" bof...   Et dire que certains possesseurs de ce type de voitures vont me regarder de haut parce que j'envisage de prendre une boite auto

 
La boîte auto (que j'aime pas) n'est pas un équipement à proprement parler, mais un type de transmission, qui relève d'un choix de philosophie de conduite.
Donc rien à voir avec les équipements dont je parlais.
 
Et à quoi bon avoir des sièges chauffants "pour chauffer l'air" alors qu'il y a déjà un chauffage dans la voiture? Surtout que le coup du risque d'endormissement moindre je n'y crois pas: Moi si je suis lové dans un truc confortable et chaud, j'ai au contraire plus envie de dormir!

babygro a écrit :   C'est vrai que le porte-gobelet, le détecteur de pluie, les phares qui s'allument tous seuls, le frein à main "automatique" bof...   Et dire que certains possesseurs de ce type de voitures vont me regarder de haut parce que j'envisage de prendre une boite auto

 
Nan, je suis d'accord avec toi!
J'ai a peu pres tout ce bazard sur ma voiture, et c'est franchement plus gadget qu'autre chose, mais bon, c'est de serie...
 
Beaucoup de ses gadgets ont tendances a avachir le conducteur...

Essayes une fois quand tu auras l'occasion.
Je suis presque sûr qur tu changeras d'avis.

Basi68 a écrit :   Essayes une fois quand tu auras l'occasion. Je suis presque sûr qur tu changeras d'avis.

 
Je suis presque sûr que j'en changerais pas, mon oncle en a des sièges chauffants, déjà testé. C'est marrant. Mais ça sert à rien...

 
Je ne suis pas une lumière en mécanique, mais suffisamment quand même pour savoir qu'une boite auto n'est pas un équipement
J'entendais par là plutôt les gens qui me rétorquent " beuh tu ne sens pas ta voiture, la boite auto c'est pour les papys et les mous du bulbe", etc et dans la voiture desquels tout est assisté, jusqu'au réglage automatique du rétro intérieur (ce qui est une absurdité puisque sur long trajet on se "tasse", idem entre le matin et le soir, donc il faut re-régler le rétro).
/HS : boite auto ou boite méca, moi je m'en contrefiche /fin HS

 
Sauf que parfois c'est le contraire....
 
Avant-hier, j'etais sur autoraute et je me choppe une bonne grosse averse, flotte a souhait et luminosite en tres forte baisse! Et bien l'allumage des feux ne s'est pas fait, et c'etait franchement dangereux!
 
Par contre, je suis bien content d'avoir l'allumage automatique quand je prends une ribembelle de tunel pour aller bosser...
 
Bref ca aide, mais je verifie toujours par moi-meme!

Vous aller me traiter de vieux cons qui ne comprends rien à la technologie mais bon ...
 
- Airbag : éléments de sécurité ? soit ! Mais ils faut apprendre aux gens à vivre avec eux ... Combien de fois je vois des passagers avec les pieds sur le tableau de bord et avec un airbag dessous par exemple ... Cette position est déjà dangereuse en elle même mais avec une bombe sous les pieds c'est encore pire  
 
- ABS : élément de sécurité oui tout à fait, mais il serait bien en parallèle d'apprendre aux gens le rôle exact de l'ABS ... Histoire d'éviter d'entendre des énormités du genre "ca réduit les distances de freinage" au détriment des distances de sécurité. De plus quand on s'entends dire " ya qu'à appuyer à fond sur le frein et d'attendre que ca se passe" ca me fait un peu froid dans le dos ...
 
- ESP : on peut faire le même genre d'analyse ...
 
Tout cela sont autant plus des béquilles pour aider à avancer à partir du moment ou on explique pas au gens commet ca marche, les bénéfices qu'ils peuvent en tirer, les risques qu'ils ajoutent et la facon d'en tirer le meillieur parti ...
 
Sinon, la clim, je suis contre ... (De toute facon, chaque fois que j'en utilise une, que ce soit au boulot ou en caisse, je suis malade alors) ... Ca pollue pour son petit confort personnel ...
 
Le GPS est intéressant, mais combien de gens se contente de regarder l'écran de la boiboite au lieu de regarder ce qui se passe dehors ...
 
Quand au téléphone ou au DVD je sui contre, ou alors unioquement accessible à l'arrière car elles sont un danger extrême pour les autres usagers car source d'inatention pour le conducteur ...
 
Quand au automatismes au niveau des essue glace, des feux, au même titre que la fermeturee centralisé ou le lève vitre électrique, il sont des gadgets de conforts source de panne et d'emmerde. Et je parle en connaissanxe de cause : sur ma clio les portes se ferment une fois sur deux m'obligeant à faire systématiquement le tour de la bagnole pour vérifier et fermer alors qu'elle s'ouvrent à chaque fois ! Très très chiant comme situation et très très cher à remettre en état ... Et sur la voiture de mes parents on a eu le même genre de galère avec les lève-vitres électrique ...
 
Vala vala ...

babygro a écrit :   Je ne suis pas une lumière en mécanique, mais suffisamment quand même pour savoir qu'une boite auto n'est pas un équipement J'entendais par là plutôt les gens qui me rétorquent " beuh tu ne sens pas ta voiture, la boite auto c'est pour les papys et les mous du bulbe", etc et dans la voiture desquels tout est assisté, jusqu'au réglage automatique du rétro intérieur (ce qui est une absurdité puisque sur long trajet on se "tasse", idem entre le matin et le soir, donc il faut re-régler le rétro). /HS : boite auto ou boite méca, moi je m'en contrefiche /fin HS

 
Non je voulais juste dire, il y a des gens qui, sous prétexte qu'une voiture est proposée soit en BVM soit en BVA, considère la BVA comme un équipement...
C'est tout ce que je voulais dire, et dire aussi qu'ils ont tord, c'est tout!
Puis t'es peut-être plus doué que moi en mécanique (c'est pas dur!) donc voilà...

 
Nan, là, c'est pas le GPS qu'il te faut, mais le permis.

 
Vu que de nos jours les routes sont truffés de radars et que l'on ne peux plus rouler, c'est vachement importer de pouvoir regarder un marc dorcel sur son lecteur gps/dvd/mp3 en réglant le niveau sonore de son dolby digital 7.1 sur l'ensemble des 18 HP histoire de ne pas perdre une miette des miaulements de la derniére starlette des hots d'or!
Moi je trouve ça vachement important pour éviter l'endormissement sur l'autoroute...

2 equipements que je trouve très utiles :
- régulateur de vitesse : par les temps qui courrent, vraiment très utile. En plus, cela rend la conduite + cool et donc moins fatigante.
- le radar de recul : surtout depuis que nombre de bornes et poteaux bois/metal ornent nos trottoirs. Evite d'avoir un pare-choc arrière en 'V' et donc une lourde facture de sa poche.

 
Le limiteur, c'est mieux. Tu garde le contrôle, sans jamais dépassé la vitesse demandé.

Avec du cuir, et d'autant plus dans un cab, c'est utile. Je ne dis pas que c'est nécessaire, mais c'est utile.

Oui parce que le régulateur c'est un coup à s'endormir.

 
O mon dieu
 
T'inquiète pas je ne suis absolument pas vexée.
Pour revenir au sujet, le problème aussi vient des vendeurs : ils ne vendent plus un moteur, des performances ou autres, ils vendent des gadgets j'ai l'impression.
Quand on leur demande des infos sur une voiture quelconque, c'est immanquablement le même discours : y'a l'abs, l'eps, 348 air-bags, le XXX (au choix), le bidule automatique, le machin électronique capteur de chaipakwa, etc.
Et si on leur demande quelques précisions sur la tringlerie ou le moteur ... y'a plus personne.
Un certain confort pour ne pas ressortir d'un trajet avec des bras de camionneur, des jambes hypertrophiées et un dos bloqué : OK.
Mais trop ... autant prendre un chauffeur dans ce cas, ou le train.
Le mieux est parfois l'ennemi du bien.
 
Ceci étant si j'achète un véhicule déjà doté de ces options, je ne vais pas tout démonter pour le plaisir. Par contre c'est sûr que je vire le détecteur de pluie/luminosité, la dernière fois que je suis montée dans une voiture avec ce machin j'ai pesté pendant 10 minutes. Si ça peut en aider certains tant mieux mais pas moi

 

 
Ma copine a le permis, ça ne lui a pas empêché de me faire le coup une fois...
 
Le jour où le permis apprendra à conduire et pas déplacer un véhicule, on le saura
 
Mais il est clair que le GPS évite ce genre de comportements...

Et l'odb, franchement, hein ? quelle importance de savoir que l'on consomme en instantané 5,8L ou 17,1 L ou encore 1,2L ?? la distance parcourue ? ça doit faire 30 ans qu'il y a des compteurs partiels, le temps du trajet ? j'ai une montre ....
 
Phares auto, essuies glaces auto, pffff, franchement, plein le c** de payer pour ça, virer ces "trucs" et mettez nous des tissus de qualités (ça n'est qu'un exemple) !!
 
Plus on assistera le conducteur, plus sa vigilance sera faible.

 
L'allumage automatique des phares : Ca aussi c'est une bonne connerie (Je l'ai meme pas activé sur ma 206 S16)
Par contre les retros qui se rabattent tous seul à l'arret, pour les personnes habitant en ville je trouve cela plutot utile (Surtout avec le prix des retros actuels)

Et bien entre m'exploser les dents contre le volant et m'ecrase dans un AB le choix est vite fait  

C'est domage parce que c'est le cas ! Je te met au defit de freinner plus court qu'une voiture equipé de l'aBS l'AFU et le repartiteur de freinage, meme en F1 il fut un temps ou l'ABS etait autorisé et plus efficace que les meilleurs pilotes au monde  
Il faudras m'expliquer aussi qu'est ce qu'il faut faire a part appuyer a fond  
 

exact mais ca peut sauver la mise  

chiffres ?  

la sirconso est tres limité en tout cas bien moins importante que la maniere de conduire  

Ben sincerement quand tu cherche desesperement un panneau ou le nom d'un rue ou pire si tu lis une carte  tu penses que tu conduit bien ?  

il n'as jamais etait question de l'utiliser en roullant c'est d'ailleur interdit pas le code de la route heuresement  
 

Oui certes mais bon quand l'ouverture centralisé ne marche plus c'est comme s'il y en avait pas dutout  
l'allumage des feu et des essuies glasse c'est tres pratique d'ailleur si l'allumage des feu se retrouvait dans toutes les autos on ne verais plus de voiture sans phares a la nuit tombante, dans les tunnelles sous des trombes d'eau etc ...  
pour l'essuie vitre automatique c'est tres confortable ca marche tres bien et finallement ca enleve une "charge" il n'y a rien d'exitant a regler la frequence de balayage hein tout comme la fermeture automatique des portes au demarage, ou le reglage du vollume de la radio en fonction de la vitesse  
 
 
Pour les sieges chaufant je ne les utilises pas j'aime pas  
pour ceux qui pretendent que tout ces gadjets jouent beaucoup dans le poid de l'auto je les invite a verifier le poid d'une clio autentique avec une clio initiale, une puce electronique ca pese rien ... le seul truc qui fait prendre du poid a nos autos ce sont les AB les longeront, les portieres renforcé tout ce qui fait qu'on n'est pas ecrasé a l'interieur de sa voiture au mondre choc ...

 

Tu m'ote les mots de la bouche !
 
C'était la réponse que je voulais faire par rapport au régulateur de vitesse, au radar de recul, à la caméra de recul ou au détecteur de véhicule dans l'angle mort ...
 
Si ce type d'équippement sont correctement utilisés, ils peuvent être des garde-fous pour prévenir l'erreur d'inatation que tout le monde, et moi le premier fait un jour !
 
Par contre, commencant à connaitre le comportement humain, de tels équipements vont devenir des béquilles, considérés comme un dédouannement à faire les vérification d'usage, bref un paliatif source de danger pour les autres ...
 
Je répète donc  
 
1- Plus on assistera le conducteur, plus sa vigilance sera faible.
 
2- Toute assistance doit s'accompagner de la formation adéquat pour fair comprendre le pourquoi et le comment de l'assistance, ses points forts et ses points faibles et comment l'utiliser afin que cela ne soit pas un palliatif au carence mais une aide de bon alloi ...

Vous en avez oublié un de taille :
 
Le régulateur de vitesse
 
Il permet de se caler à n'importe quel régime (à partir de 30, 40 ou 50 selon les marques de véhicules) et se concentrer sur la route (et pas sur les radars).
 
Diminution de la consommation car pas d'à-coup sur la pédale ...
 
Un dispositif à mettre sur toutes les voitures en fait...

Mouais, enfin on arrive quand meme a rouler en general sans eux, hein. C'est un progres a la marge, la ou un conducteur n'est pas sense aller. Mais admettons, y'a des trucs utiles la-dedans, l'ABS ou l'ESP, mais l'antipatinage par contre, c'est un gadget a 100%, a moins d'etre debile profond incapable de lever un peu le pied...
 

La clim est utile a plus d'un titre, elle permet de rester repose et calme les momes lorsqu'on roule, ce qui est un facteur de securite, crois-moi ! La radio... ca coute tellement peu, autant en avoir une.
 

Le telephone est interdit au conducteur, on peut raisonnablement demander pourquoi c'est pas systematiquement des systemes avec un fil de 40 cms attache au pied-milieu droit, histoire d'en reserver l'usage au passager AV...
 
Le GPS par contre c'est utile a certaines categories d'utilisateurs, ceux qui se deplacent un peu partout pour leur job... Et c'est diablement efficace ! Le reste... Les sieges chauffant favorisent les hemoroides, le DVD est un peu con-con voire distrayant pour le conducteur, perso j'eviterais...
 

Le plaisir d'avoir un bel objet ?
 

Euh, un moteur "superieur", si c'est "plus puissant", ca aussi c'est totalement inutile, a moins que tu n'aies un veau infame avec lequel tu tractes une caravane 8 places, y'a pas besoin de 300 chevaux pour rouler sur route ouverte, une centaine suffisent tres, tres largement aux plus gros modeles, et une grosse cinquantaine aux petits. Le reste, c'est du superflu !

 
Tu le fais exprés ?
 

cbrtzr a écrit :   Tu le fais exprés ?

Ben non explqiue tu vois un obstacle devant toi tu saute sur les freins et ...

Adrien a écrit :   Ben non explqiue tu vois un obstacle devant toi tu saute sur les freins et ...

 
....j'essaie de l'éviter.
C'est là l'erreur, beuacoup de gens pensent que l'abs va freiner tellement fort qu'ils vont s'arreter avant le choc.

Bravo et tu peux toujours eviter les obstacles ? On parle de freinnage pas d'evitement

Ben le GPS c'est con-con...
Moi quand je fais un trajet, je regarde les directions et les détails du parcours avant, et si je me goure c'est pas grave, je me calme et je rattrappe!
Pour la carte, faut vraiment être un gland pour la consulter en conduisant, tu t'arrêtes et tu la regardes.
 
Je trouve que y'a vraiment des gadgets dans les voitures de nos jours. On laisse de plus en plus de fonctions du conducteur à des sytèmes électroniques, et sous prétexte de confort on rempli les voitures de gadgets...