J'ai le nouveau Sport Auto sous les yeux. Je l'ai acheté pour le comparatif SLR/Carrera GT/Enzo. Mais je me suis rendu compte que c'est un sujet acheté à un journal allemand. J'en est la confirmation par un journaliste. Je trouve çà moyen, parce que c'est présenté comme un sujet à eux, exclusif et tout et tout. En plus, y a pas de chiffres...
Voilà, encore une fois, Sport auto c'est peut-être beau, mais surtout beaucoup du flan.

Y a déja un sujet dessus. Cependant maintenant, c'est comme ç pour tous les magasines que tu peux trouver. C'est pas l'article qui est acheté, mais les photos. Les essayeurs de sport auto france on bien essayé les voitures; Par contre ils se mettent d'accord avec sport auto angleterre et sport auto allemagne pour le jugement.

Mercedes c'est allemand et ils sont pas spécialement tendre avec eux...
 
Pour ce qui es de la victoire de la Carrera GT, ils précisent bien que ça se joue de trés trés peu...
 
Moi je l'ai trouvé bien cet essais

1000 fois d'accord avec toi Patrice, du bon gros flan!!!
Incapable de réalisé un essai comme celui la eux même, obligé d'acheter une essai étranger, mais sans les chiffres, d'ou 6 pages de blabla sans interêt.
Ils se payent une fois de plus la tête du client avec un magazine 100% effet d'annonce!
  Scandaleux!

C'est faux, ils n'ont pas participé au sujet. Le texte est une adaptation du texte allemand par Laurent Chevalier, rien de plus. Et çà, j'en ai eu la confirmation.

Lord Koss a écrit :   Mercedes c'est allemand et ils sont pas spécialement tendre avec eux...   Pour ce qui es de la victoire de la Carrera GT, ils précisent bien que ça se joue de trés trés peu...   Moi je l'ai trouvé bien cet essais

Le problème est pas que l'essai soit bien ou pas, mais c'est qu'il n'a pas été réalisé par Sport Auto.

Alors là, rien n'est moins sur! Ils n'ont jamais véritablement testé ces trois voitures dans des vrai conditions de comparatif à mon avis, ils traduisent directement un articleet quand tu vois ce que les allemand font dans le même style SA fait vraiment pitié!

Et en plus, j'ai essayé, comme torche cul, sport-auto est beaucoup moins doux que auto-pluche, alors faut vraiment que je résillie mon abonnement!

 
t'aime pas Porsche ?

Moi je ne vois pas où est le problème.
 
C'est un essai des 3 dernières supercars, je préfère avoir ce comparatif même s'il est acheté à un magazine Allemand, qu'un enième comparo M3 911 Modena.
 
Et ça change quoi que les essais soient fait par des Allemands et non pas des Français ?

Oui je suis assez d'accord, même si je trouve que ça devrait être précisé dans Sport Auto. Mais ça l'est peut-être,j'ai pas fait gaffe.

Dans le même genre, les articles sur Mercedes sont soit récupérés depuis leurs filliles étrangères soient achetés, vu que Mercedes France (ou encore plus haut ?) ne leur envoie plus de voitures à cause des critiques sur l'électronique.

 
C'est l'éventuel partis pris que pourrais prendre les journalistes Allemands face à la concurence!
Par exemple,la plupart des gens pensent que c'est tout-a-fais normale,qu'une Porsche l'emporte face à un Férrari dans un magazine Allemand!
Et donc pour qu'un magazine soit crédible,il faut que ce soit des Aborigènes qui test ces voitures!
Perso je pense que ce n'est pas complétement faux!
Quand on sais que le chauvinisme,n'est pas uniquement pratiqué par les Français!    

Moi je pense qu'ils se foutent de la gueule du monde: je me fous qu'ils n'aient pas fait l'essai, qu'ils l'aient acheté. Mais c'est une honte pour un magazine s'appelant "Sport Auto" de ne pas avoir chiffré les trois voitures les plus performantes du moment!
C'est honteux, d'autant que les passionés l'attendent, ce test chiffré. On veut savoir qui de la Ferrari ou de la Porsche est la plus rapide, si les poids annoncés à moins de 1400kg sont réels ou si c'est de la gnognotte... Bref c'est honteux, pour l'abscence de chiffres!

Je ne vois pas pourquoi vous pensez qu'il y ait un quelconque chauvinisme la dedans... En france , presque tous les journaux descendent a moitié les voitures francaises , alors je ne vois pas pourquoi la france serait le seul pays a ne pas supporter sa propre production ! Et puis quels serait l'interet pour eux de mettre une porsche devant une ferrari pour le plaisir si c'etais faux ? deja , ca n'aurait aucune incidence sur le potentiel acheteur , et en plus de ca , ils n'y ont aucun interet pour eux memes !
je suis d'accord qu'il auraient du dire que des essayeurs allemands ait fait ce test , mais c'est pas non plus une raison pour traiter ce magazine de torche cul : c'est l'un des seul magazine en francais qui vaille le coup ( surtout en matiere de voiture sportive ! )

 
J'étais d'accord avec ça, avant...
Mais ils n'ont pas chiffré l'essai, c'est honteux. J'ai vu la couverture, et j'y ai cru. Mais non. Bref, c'est honteux. C'est un torche-cul, ce numéro!

 
Et comment ils font pour chiffrer les voitures ... étant donné que les constructeurs ne veulent pas leur en fournir (ormis Porsche qui joue le jeu)!

 
Porsche qui joue le jeu, mais avec une piste d'essai trop courte: pas de 400m DA, ni de 1000 m DA. Au moins y'a le 0-100/160/200...
Et puis, c'est leur boulot de se démerder pour chiffrer. Ils n'avaient qu'à mettre "essai" ou "contact" sur la couverture et non pas "match", car les matchs sont toujours obligatoirement chiffrés.

 
Heu... pour le coup des voitures Françaises je ne suis pas d'accord!
La preuve en est,la grande majorité des acheteur de voitures Françaises en France,se bases sur la presse Auto,tout étant de toute façon un temps sois peu chauvins!
Un exemple,dans les comparos petites citadines,quelle sont les voitures les plus conseillé?
Clio,206 et difficillement Punto ou Polo...
Enfin qu'ne Porsche soit devant une Férrari,ça aide toujours a renforcé une certaine image,qui bien quelle soit déja très solide pour Porsche!
Mais tout ceci n'est que mon avis!

 
Elle est bonne celle la!! Cependant, je n'aurait po l'idée d'utiliser un journal comme pq

Didiou a écrit :   Elle est bonne celle la!! Cependant, je n'aurait po l'idée d'utiliser un journal comme pq

 Moi non plus, le papier glacé ça peut te couper... Aïe!

C'est clair j'achete pas moi!
Je fais comme mon pote BMW_M j'essaye

Ben ce genre de magazine, c'est pour faire rêver et c'est tout le reste c'est que du blabla, il faut juste regarder les photos!

jay_2_da_double_dee a écrit :   Moi je pense qu'ils se foutent de la gueule du monde: je me fous qu'ils n'aient pas fait l'essai, qu'ils l'aient acheté. Mais c'est une honte pour un magazine s'appelant "Sport Auto" de ne pas avoir chiffré les trois voitures les plus performantes du moment! C'est honteux, d'autant que les passionés l'attendent, ce test chiffré. On veut savoir qui de la Ferrari ou de la Porsche est la plus rapide, si les poids annoncés à moins de 1400kg sont réels ou si c'est de la gnognotte... Bref c'est honteux, pour l'abscence de chiffres!

Je suis tellement d'accord avec toi!!!!
D'autant que les allemands les ont toutes chiffrés ces caisses, dans un gros comparatif à Nardo et sur circuit en y ajoutant la DB9, la Bentley, et la Murcielago!!!!(Orange-06 a mis les pages scannées quelque part sur FA.)
Alors plutot que de se foutre de notre gueule ils auraient pu acheter l'article complet!!!! Mais non, ils se payent notre tête une fois de plus!
 
 Penser qu'avec ce papier glacé ont ne peut même pas emballer le poisson!

J'ai été abonné pendant 1 an à SPORT AUTO et je n'ai pas renouvellé !!!!!!!!
A chaque numéro que je recevais je piquais une crise ....
Je ne sais pas ce qu'ils ont contre MERCEDES mais systématiquement cette marque est descendue en flammes . Par contre PORSCHE ........
Sur le dernier essai de la SLK 350 l'article se termine en disant qu'il vaut mieux acheter une BOXSTER S !!!!
C'est vrai que la BOXSTER a de bonnes performances ( équivalentes) mais elle n'a pas de toit rétractable , pas de place dans le coffre et la finition intérieure laisse à désirer.
Je serais curieux de savoir quels sont les actionnaires de SPORT AUTO ???  

Y en a qui découvre le monde ici

 
 
Je crois qu'il est bon de préciser un petit détail. Sport Auto défend une philosophie bien précise : le plaisir de la conduite sportive. Cela ne passe pas seulement sur des performances de formule un, d'un bagage technologique digne d'une navette spatiale, mais de sensations de conduite. C'est vrai que Porsche dispose d'atouts non négligeables (j'en possède une, je ne vais donc pas cracher dans la soupe), mais le véhicule préféré de Sport Auto c'est un véhicule radical : LOTUS ELISE.
Avouons-le, Mercedes s'est considérablement éloignée de cette philosophie : c'est puissant, OK, mais qu'est ce qu'on s'emm... et en plus ça tombe en panne ! Avec ma Porsche, j'ai autant de plaisir à 50 km/h qu'à bouriner sur un circuit...

 
C'est l'une de leurs chouchoutes. Mais ils apprécient aussi la Caterham R500, la Donkervoort D8, et l'Ariel Atom 2.
Et finalement, je les comprends.
Cependant, si tu regardes le guide, les Porsche ont toutes 5 étoiles, et les Ferrari que 4, pourtant je pense que dans une Modena, tu ne dois pas manquer de sensations...

Pour votre info, Sport Auto appartient au groupe anglais emap (emap.com), tout comme ADDX, Auto Plus, l'Auto Journal et l'Auto Journal 4x4.
 
Ce groupe détient le magazine automobile de référence (pour moi) : Car, mensuel au Royaume-Uni. Assez régulièrement, des articles parus dans Car ont été repris dans Sport Auto, et même tout simplement traduits.
 
Chose étonnante, le comparatif Carrera GT/Enzo/SLR se soldait par une victoire de la Porsche dans Sport Auto, et de l'Enzo dans Car... Pour une fois, le texte se démarquait, même si les photos avaient la même origine.

Lord Koss a écrit :   Mercedes c'est allemand et ils sont pas spécialement tendre avec eux...   Pour ce qui es de la victoire de la Carrera GT, ils précisent bien que ça se joue de trés trés peu...   Moi je l'ai trouvé bien cet essais

 
 
 Et pour des raisons purement subjectives, qui sortent totalement de l'essaie d'un véhiule.
 Et c'est plutot Mercedes qui n'a pas été tendre avec Sport Auto!

Ils font des voitures de Sport chez Mercedes maintenant ?
 
 
 

Sympa le déterrage

jay_2_da_double_dee a écrit :   C'est l'une de leurs chouchoutes. Mais ils apprécient aussi la Caterham R500, la Donkervoort D8, et l'Ariel Atom 2. Et finalement, je les comprends. Cependant, si tu regardes le guide, les Porsche ont toutes 5 étoiles, et les Ferrari que 4, pourtant je pense que dans une Modena, tu ne dois pas manquer de sensations...

 
Je suis tout à fait d'accord, Sport Auto adore les autos légères
Quant au débat Ferrari-Porsche... Ils sont journalistes avant tout et se doivent d'être objectifs.
La Modena est une voiture extraordinaire, d'une grande beauté, un V8... (une oeuvre d'art), un comportement ultra précis. On peut comparer avec Porsche, c'est, sur ces différents points, une affaire de goûts, cela ne se discute pas.
En revanche, quand la "raison" parle, la Porsche est d'une qualité de fabrication irréprochable, un coût d'entretien raisonnable (hormis les pneus). Une Ferrari, ça côute les yeux de la tête (dépose moteur pour changer les courroies) et une qualité de l'habitacle très moyenne (à comparer au prix de vente).

Sport-Auto c'est nimp.
"Oui cette auto fait 350 chevaux et manque un peu de puissance"...
Pffff ils ont réussi à ma dégouter.

bonjour,  
En la honte pour ce journal
Moi j'utilise automobile classique pour mettre à jour mon site.
 
 
[url=http://www.gobyx.com/fiche_auto/index.htm]