Reprise du message précédent :

Dim CDTI a écrit :   heu...lada Samara 1.3 l??? --> 21 km au compteur

Ha, LE cadeau empoisonné!

Bonjour,
 
Je ne vois pas en quoi je suis bizare, mon dernier post date du 07 juin !!! nous sommes le 10 ! vos dernières réponses date du 9 juin !!!
 
Enfin c'est pas le sujet du débat ...
 
Non je n'ai pas encore trouvé, je n'ai hélas pas beaucoup de temps en ce moment pour visiter les quelques voitures qui m'intéressent ... (Safrane essence, R25 d'après 90, escort essence, et mondéo essence ...), j'espère ce week end ...
 
Concernant les personnes qui vendent leurs voitures à proximité de la régon Nord (Lille), n'hésitez pas à m'envoyer vos propositions par mail (a voir dans les posts précédents) avec biensur le maximum de détails, et pourquoi pas quelques photos ... (j'analyse toutes les propositions n'étant de toute façon pas encore fixé sur mon choix)
 
Concernant la somme que je peux mettre, elle n'est malheureusement pas extensible (max 2500 peut être 2700 mais vraiment pas plus)
 
Merci pour vos réponses objectives

 
 
Encore un peu de patience que diable !
Elle est encore a plus de 10 000 €
 

Bonsoir,
 
votre Avis :  
 
Laguna  1.8l RN 1994 essence 174 000 km = 1500 euros
Safrane 2.0l RN 1994 essence 160 000 km = 2500 euros
R25 GTS         1992 essence 150 000 km = 1500 euros
 
je les visite demain ...
 

L'ascona n'était pas sur Dunkerqu par hasard ? Près de mon établissement scolaire il y a une ascona nooire qui présente encore bien extèrieurement mais qui n'a pas bougé depuis des lustres et sur l'affiche décoloré au soleil on dirait que c'est inscrit 600 €

 
La laguna, je dirai elle est trop kilométré pour une essence, la safrane pourquoi pas mais elle à encore beaucoup de kilometres et la r25 je ne sais pas essais de demander à bertrand29 il a l'air de connaitre les r25 beaucoup mieux que moi, il devait d'ailleur acheter une GTS mais je sais pas si ça c'est fais

Si descendre dans le sud ne te fait pas peur je descendrais le prix de ma Mondeo
afin que celle-ci corresponde a ton budget..
Mondeo 1.8 GHIA 89000 KM 1993
Je comprends bien qu'il y a une certaine distance pour la voir...
 

Hélas ça fait un peu loin, même pour une bonne affaire ...  bonne chance pour ta vente

A ta place, je penserais sérieusement à la R25 GTS tu risques pas d'avoir beaucoup de problèmes et les gros kilométrages ne lui font pas peur... (celle d'un pote va sur ses 300000bornes!). T'auras le confort recherché et l'habitabilité aussi!

Merci bien...courage tu finiras par trouver ta voiture ...
Sinon moi ce que je te conseille serait plutot de chercher vers les marques japonaises (Décote importante et bonne fiabilité).

Une bx c'est pas jouable ?

MasterLudo a écrit :   Une bx c'est pas jouable ?

 
Déjà qu'il était pas chaud pour la Xantia alors la BX...

Bonsoir,
 
J'ai vu R25 et Safrane ... la Laguna était un peu trop loin ...
 
R25, prix négociable (1500 euros) selon les réparation à envisager (réserves non bloquantes du CT) :
- Correcteur Répartiteur de Freinage
- Niveau de liquide de frein
- Défaut d'étanchéïté sur Crémaillère boitier de direction
- Plaquettes AVD / AVG
- Suspension ==> Dissymétrie importante (AR)
 
Voiture propre, moyennement entretenue, moteur changé (donc le moteur racheté d'occasion a maintenant 100 00 km et la voiture 150 000 km)...
 
Safrane, prix négocié à 2250 euros, voiture très bien entretenue, suivi régulier avec le détails des réparations et factures (quelques réparations genre pompe à eau)... Quelques défaut très mineurs mais non blocants sur le contrôle technique récent (disques avant usés)... 160 000 au compteur...
 
Le seul hic sur ces deux voitures essence, c'est qu'elles manquent cruellement d'équipements(VE, FC, Anti-démarrage pour la Safrane), un ABS eu été sympa sur ce genre de voitures quand même "haut de gamme"... mais faut pas non plus être trop difficile
 
Vos avis objectifs et argumentés sont les bienvenus, d'avance merci

La 605 ( mon ancienne voiture)  était trés confortable, difficile de trouver mieux

Franchement, laisses tomber la 25...

 
Citroën ZX 1.4 l de 95-96 ou Xantia 1.6 ou 1.8 l (9 CV) de 94-95.
 
Chez Peugeot une 306 1.4 de 94-95.
 
605, XM et Safrane risquent d'être trop kilométrés, même en essence.
 
Eventuellement une VW Passat essence de première génération pour l'espace disponible aussi important que la 605. Pour le confort, pas d'Opel ou de Ford de cette époque. Fiat à oublier pour la fiabilité (mieux depuis).
 
Les japonaises étaient souvent moins bien tenus en suspension avec des pièces souvent chères à remplacer.

Une e30?

 
Concernant Safrane / XM / 605 essence, c'est quoi trop de kilométres ? souvent le moteur est au moins un 2 litres, très costau, fiable, qui devrait au moins tenir autant voir plus qu'un moteur Turbo diésel de maintenant ! non ?
 
- ZX je me sens un peu l'étroit (comme dans une clio, même catégorie non ?)
- Xantia, pourquoi pas, j'en entends parler en bien, voir très bien (ici et ailleurs ...), mais je ne sais toujours pas quel est le kilométrage respectable pour ce genre de moteur (essentiellement essence)
- 306, bof souvent des commerciales à ce prix avec toujours des km très importants ...
- Passat, oui mais très déçu par l'intérieur rustre des modèles d'avant 93 ! (j'en ai vu une en vente près de chez moi), c'est toujours difficile de sortir d'une 605 qui reste ultra confortable dans sa catégorie ... (pour une Française)
- côté Japonaises, les nissan primera et autre toyota corrola, ont pour réputation d'être des voitures très fiables (cela se ressent sur les prix même très anciennes, d'autant quelles sont rares ...)
 

 
c'est quoi une E30 ?

Je t'en ai parlé en MP...
Ce sont les anciennes BMW jusque 91, avec les phares ronds.

As  tu pensé à la Mitsubishi Galant ? Elle est ultra fiable confortable et très bien équipée pour une voiture des années 90 .  
De plus cette voiture est assez méconnue du public , donc il y a moyen de faire une super affaire .

Moi j'ai vu une Safrane 2.0I RN à 99 000 kms (de 1995) pour 3000€ près de chez moi ! Idem, une Xantia 1.8I de 1997, 103 000 kms pour 3500€ à débattre

La nouvelle du jour ... j'avais une inquiétude concernant la Safrane, c'était l'embrayage !!!! 160 000 km et pas encore d'embrage changé, donc nous avons demandé un devis chez Renault par rapport au modèle et à l'année du véhicule, et mauvaise surprise, un devis estimé à 1000 euros pièces et main d'oeuvre ... une folie ...

 
Je suis pas contre, mais faut trouver ....

biquet12 a écrit :   Moi j'ai vu une Safrane 2.0I RN à 99 000 kms (de 1995) pour 3000€ près de chez moi ! Idem, une Xantia 1.8I de 1997, 103 000 kms pour 3500€ à débattre

 
Trop cher mon budget ne dépassera pas les 2500 euros ...

 
A chaque fois que je tape BMW dans le simulateur d'assurance, il se met à clignoter dans tous les sens, et une sirène se met à hurler !!!!   (j'ai que 5% de bonus ... donc même au tier c'est toujours très cher)

Essaye avec la 320i de 89, les e30 ne coutent pas cher en assurance, tu peux aussi te renseigner dans le forum en faisant une recherche e30 .

Dernière NEWS :
 
J'ai vu une Mondéo hier, Essence 1,8l Ghia de 1993 avec 150 000 km...
 
Les défauts :
- C'est le 3ème propriétaire
- Pas de facture pour la courroie de distribution (mais pour le reste des entretiens oui)
- Embrayage probablement fatigué
- Pare-brise fendu sur 10 cm plus 2 impacts
- Vitre avant conducteur qui reste coincée au milieu
- Pneus à changer (les 4)
 
Les Plus :
- Le prix : passé de 2300 euros à 1500 euros (le véhicule n'est plus assuré donc il est maintenant pressé, et il faut quand même penser à la courroie, aux pneus et surement à l'embrayage)
- La carrosserie en bon état (quelques pocs sur la portière conducteur, quelques rayures, et impacts de cailloux (mais elle à 11 ans quand même !)
- L'intérieur en très bon état
- les équipements : Air Bag conducteur, 4 VE, DA, Clim, Siége conducteur semi-électrique, FC à distance ...
 
Votre Avis ?
 

 

Une 3ème main ... ca fait chier , je trouve .
Tiens j'ai trouvé bien mieux :
 
annonce mondéo

Puisque tu n'es pas loin de chez nous, vient voir en Belgique, les prix y sont moins élevée.  
 
Pour une voiture confortable, dans la catégorie que tu cherches, il n'y a guère mieux qu'une Xantia.
 
Je te sens méfiant vis à vis de cette voiture. Possédant moi-même une Xantia depuis 7 ans, je peux t'affirmer que c'est une voiture formidable du point de vue, confort, habitabilité, fiabilité, et tenue de route. C'est bien la 1ère fois que je n'ai pas envie de changer de voiture (après 7 ans), c'est tout dire!
 
En Belgique, la Xantia est sous cotée!, c'est tout bénèf pour l'acheteur.
Voici quelques occases trouvée sur le site http://www.autoscout24.be/

• Break 1800 de 1996 - 125000km pour 2400€
• 1.6 tentation de 1996 - 62000km pour 2900€
• 1.9td de 1994 - 154000km pour 2650€
• 1.8 de 1995 - 63000km pour 2950€

etc...

Alors des nouvelles ? Pour la mondéo je tenterai pas
150 000km dans une essence qui à plus de 10 ans
 
Et il y a un risque, du genre joint de culasse peut-être ou des conneries comme ça

[citation]Le 20/06/2004 à 17:39, marcus a écrit :
Une 3ème main ... ca fait chier , je trouve .
Tiens j'ai trouvé bien mieux :
 
Oui mais un peu loin !!!

Stan1 a écrit :   Puisque tu n'es pas loin de chez nous, vient voir en Belgique, les prix y sont moins élevée.     Pour une voiture confortable, dans la catégorie que tu cherches, il n'y a guère mieux qu'une Xantia.   Je te sens méfiant vis à vis de cette voiture. Possédant moi-même une Xantia depuis 7 ans, je peux t'affirmer que c'est une voiture formidable du point de vue, confort, habitabilité, fiabilité, et tenue de route. C'est bien la 1ère fois que je n'ai pas envie de changer de voiture (après 7 ans), c'est tout dire!   En Belgique, la Xantia est sous cotée!, c'est tout bénèf pour l'acheteur. Voici quelques occases trouvée sur le site http://www.autoscout24.be/ Break 1800 de 1996 - 125000km pour 2400€ 1.6 tentation de 1996 - 62000km pour 2900€ 1.9td de 1994 - 154000km pour 2650€ 1.8 de 1995 - 63000km pour 2950€ etc...

 
Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, mais les préjugés ont la vie tennace ...  mais j'ai commencé depuis peu à regarder les petites annonces de Xantia ...  A suivre...
 
Par contre, je suis preneur en informations concernant l'achat de voiture d'occasion en Belgique, et quelles sont les formalités administratives de particulier à particulier ...

 
 
 
 
 
Et pourquoi pas une bonne vieille Croma 2,5 TDid
 
 
 
Un pur bonheur, pas cher, confortable, moteur en or, sauf la clim à surveiller.

Si tu cherche vraiment une voiture confortable achéte toi une Mercedes type W124.Elle est trés confortable et beaucoup moins bruyante que certaines voitures modernes.Pense-y c'est intéresant.[img]w124

turbojuju a écrit :   Alors des nouvelles ? Pour la mondéo je tenterai pas 150 000km dans une essence qui à plus de 10 ans   Et il y a un risque, du genre joint de culasse peut-être ou des conneries comme ça

 
Je me suis fait une raison, à ce prix là il y a toujours un risque, quelque soit le modèle de voiture ...
 
Maintenant, je ne suis pas ceux qui sont convaincus qu'un moteur essence est plus fragile qu'un diésel, sur ma 605 essence mon moteur avait plus de 170 000 km, et c'est vraiment pas lui qui me posait problème. Un moteur 1,8l de Mondéo, c'est quand même pas à comparer avec un moteur de 106 ou de Fiesta ou je crois que la 150 000 km c'est beaucoup (quoique qu'il y a surement des cas particuliers notamment quand très bien entretenus), maintenant peut être que je me trompe, et j'espère bien que quelques professionnels de la mécanique pourront me répondre sur le sujet. 605, Safrane, et autres Laguna ou étrangéres du même gabarit en moteur 2,0 litres dépassent allégrement les 250 000 km voir 300 000 km sans soucis majeurs, alors pourquoi pas une Mondéo ? je me trompe ? (je doute aujourd'hui qu'un TD ou un HDI soit capable de tenir autant aujourd'hui tellement les moteurs sont poussés)