Reprise du message précédent :
J'aime bien la MG ZS restylée moi
Chassis tres bon et assez légère, joli V6
 
J'ai voté pour elle je savais que la CTR ou RC/RS seraient bien devant

kryogen a écrit :   J'aime bien la MG ZS restylée moi Chassis tres bon et assez légère, joli V6

 
Tiens justement, je me demandais en feuilletant le catalogue MG, que vaut-elle exactement cette MG ZS ? Elle a le gros avantage d'avoir un 2.5L V6, mais quid du châssis ? Sportif ou pas ?

Mac-Patxaran a écrit :   A priori, il y aura aussi une Cupra "Savonet..." euh... "R" avec 225ch

 
Alors ça ça m'étonnerait fort, j'aimerais bien savoir d'où vient cette rumeur, parce-que j'avais cru comprendre qu'il n'y aurait plus d'ibiza cupra R , que le R serait uniquement pour la leon. Et franchement le 1.8T avec k04 dans une ibiza (même lourde de 1200-1250kg) ça risquerait d'être "sportif"
 
quand à ta remarque sur la savonet, tu sais où tu peux te mettre tes préjugés

La clio bien sur c'est le top pour l'instant

Vraiment sportif (Perso j'ai juste testé en passager la version 2002) mais d'apres les essais genre echappement c'est mieux que la MG ZR 160 qui est deja tres bien Plutot survireuse donc!
Et j'ai pas les chiffres sous les yeux mais c'est du tres bon et surtout des sensations a l'ancienne.

 
J'ai lu ça sur un topic de FA, certainement un taliban Seat qui s'est emballé un peu rapidement
 

 
Très !  
 

 

 
Dans mon cul

kryogen a écrit :   Vraiment sportif (Perso j'ai juste testé en passager la version 2002) mais d'apres les essais genre echappement c'est mieux que la MG ZR 160 qui est deja tres bien Plutot survireuse donc! Et j'ai pas les chiffres sous les yeux mais c'est du tres bon et surtout des sensations a l'ancienne.

 
Ah bon, c'est étonnant
Par contre, au vu de ce que j'ai pu lire, la ZR160, c'est loin d'être le top...

La clio RS est la plus homogène je trouve

Mac-Patxaran a écrit :   Le contraire eut été étrange

Ben oui quoi ...lol
Sinon une voiture que j'adoredans al categorie c'est la MG zr du moinspour le design  
CTR elle tue cette voiture masi niveau forme de lavoitureelle esttrop typé monospace pour moietla clio est super bien aussimais je prefere la lionne moi

Mac-Patxaran a écrit :   Ah bon, c'est étonnant Par contre, au vu de ce que j'ai pu lire, la ZR160, c'est loin d'être le top...

Chassis qui rebondit sur les bosses, a part la qualités des plastocs c'est la critique qui revient le plus souvent, mais pas de ça sur la ZS, puis la puissance de la ZR est un peu batarde, 30/40ch de plus que des sax/106 pour des perfs similaires, et distancée par les RS/RC etc
 
 

Enieme restylage mais sympa je trouve, ailes élargies et tout

Mac-Patxaran a écrit :   Oui mais à ce moment-là, on peut aussi aller chez un mandataire porto-ricain drogué et payer une 911 Carrera 10000€... On parle de tarifs officiels, sinon, on n'en sort pas

Non justemement c'est le prix pour le quel tu l'acheteras neuve c'est a mon sens ce qu'il faut comparer les renaults sont chere en france

Leon 20VT sans hésiter

Je vous bouffe tous avec un roadster british de 600 kg et un peu plus de 150 bourrins qui abattent le 0 à 100 en moins de 6s ;-)
C la caterham super seven 1.6
Allez voir les specs ... ou plutôt je los amène.

[img]Moteur%20Rover%201.6K-series[/img]

kryogen a écrit :       Enieme restylage mais sympa je trouve, ailes élargies et tout

 
Quelle horreur mon dieu cette calandre ... non franchement là moi , Rover me déçoit