Salut à tous, je suis jeune conducteur et je vais acheter ma première voiture en septembre. Mon budget sera de 4500 euros pour la voiture, l'assurance et les petits extras comme la sono et les modifications voiture.
Je voulais savoir ce que vous en pensez et si vous pouvez me conseiller.
Merci d'avance!

 
 
Une chtite 106 1l4 ?

Ce serait pas plus raisonnable d'acheter une bonne occasion à 4500 euros, plutôt que de tuner une épave ? Désolé, je suis un peu vieux jeu, mais j'ai du mal à comprendre ce genre de comportement.
Sinon, quel type de voiture cherches-tu ?

Pourquoi pas une petite Clio II 1.4, une 106 1.4, une Corolla ancienne génération si tu veux la tranquilité ( ), une Polo 1.4 60cv qui est déjà assez sympa...
 
Tu as pas déjà des idées en fait ?

 
Quelles sont tes contraintes ? KM / an , habitabilité etc... car avec cette somme, on peut tout avoir mais dans des états ,hummm variables on va dire

Si tu n'as que 4500 euros tu ferais mieux de ne pas prévoir de modifications dessus. Enfin ce n'est que mon avis.

 

Rassure toi tu n'es pas le seul dans le club des vieux alors
Je pense qu'une petite 106 ou qqch comme ça serait bien sympa pour commencer

Moi je me ferai un home cinema
 
Ou une 306 1.6

Si tu vise un modèle dans les 3000 euros, tu aura assez pour l'assurance et un petit plaisir mais il faut pas trop esperer. Sinon tu part directement sur une clio I de 94 que tu vas payer 2000 euros, il te reste des thunes pour les modifs

7063 a écrit :   Rassure toi tu n'es pas le seul dans le club des vieux alors Je pense qu'une petite 106 ou qqch comme ça serait bien sympa pour commencer

Merci 7063 !
 
106, Saxo, AX derniers modèles, Clio, Punto... la liste est longue et il y a moyen de trouver qqc de bien en petite cylinfrée essence

Aristotelis a écrit :   106, Saxo, AX derniers modèles, Clio, Punto... la liste est longue et il y a moyen de trouver qqc de bien en petite cylinfrée essence

 
Tout à fait, ce qu'il y a de mieux pour la consommation et les assurances.

Aristotelis a écrit :   Merci 7063 !   106, Saxo, AX derniers modèles, Clio, Punto... la liste est longue et il y a moyen de trouver qqc de bien en petite cylinfrée essence

 
En effet j'ai commencer avec une 106 KID (qui roule toujours d'ailleurs 160 000km)très bonne voiture, un appetit d'oiseau, un petit défaut peux-être: la suspention un peu molle et la tenue de route sous la pluie.
sinon très fiable.

En rajoutant un peu t'as une voiture neuve (la nouvelle renault a 5000 euros)
 
 
 
 
 
Ok je sors, car je deteste le tuning...

Tout à fait d'accord Parti comme il est, je sens déjà le gars qui aura tendance à mettre plus dans un autoradio au détriment d'éléments de sécurité (freins, pneus, amortisseurs, etc)

Déja merci d'avoir répondu aussi vite disons que je vais faire beaucoup de route ( départementale et nationale quelques fois de l'autoroute et assez peu de ville. J'ai l'intention de mettre le GPL car j'ai deja le systéme il me restera à l'installer.
Après je pense acheté la voiture aux enchéres il peut y avoir de très bonnes choses pour pas cher.
Mes critéres sont : petit véhicule essence moins de 70000km pour le GPL ou diesel vers les 100000km.
Niveau moteur si je veux mettre le GPL il me faut un 1L6 minimum non???
La je pense à une FIAT BRAVO elle sont sous-coté pourtant elles sont terribles (bon sens biensur) mais au final se ne sont pas mes envis qui décide mais mon budget réduit. Puis par modification de la voiture je n'entend pas la monter tunning!!

Oui une Bravo ca peut très bien se dégotter, ce sont de bonnes voitures.

Si tu arrives à trouver une GT 1.8 16v dans ce budget, foooonnce

Fallait préciser que la modif, c'était GPL... parce qu'on pouvait se poser des questions
 
Bon, pareil, c'est pas très raisonnable de passer au GPL une essence de près de 100 000 km, d'autant plus que ça coûte très cher à faire. Investis dans une bonne auto au bon rapport poids/puissance, le gain de carburant n'en sera que meilleur.

Aristotelis a écrit :   Fallait préciser que la modif, c'était GPL... parce qu'on pouvait se poser des questions

Voila, oui, tout pareil

Faut trouver aussi l'assureur pour la 1.8...

j'avais oublié que c'est pour un jeune conducteur
Les assureurs

Si tu fais beaucoup de nationales et autoroute et très peu de ville, un conseil, prends au moins une "moyenne" cylindrée. Minimum 1.4L.
Faire de l'autoroute sur de longues distances avec un petit moteur c'est pénible, au niveau des relances/doublement etc. (j'ai vécu ça). De même sur nationale, s'il ta faut doubler, autant avoir un peu de reprise pour éviter de faire son signe de croix à chaque tentative de dépassement.
 
Moi je serais toi je taperais dans une Honda civic. Increvable, bonne pêche, ou une Mazda 323. Les Mazda coutent peu en occasion (increvable également => les pièces coutent cher mais tu ne les changes quasiment jamais).

Je chercherais une 205 gti pas trop usée et tout le reste pour l'assurance, autant en profiter tant qu'on est jeune non?

Si tu te cales a ton propre nom l'assurance va te rire au nez...

Une petite 106 1.0i, twingo 1.2i ou une saxo 1.0i que des petites cylindrée mais pas cher

Vu que j'adore la bravo ( mon ancienne voiture en 1.6L : ) je ne peux que te conforter dans ton choix, c'est un bon moteur, une bonne voiture et pas chère, j'ai laché la mienne a 150000 km il y a 4 mois sans avoir eu le moindre soucis en 80000 km et 3 ans.

Et l'assurance??
Ces petites bêtes là coûtent très chères!!!

oui mais j'aimerai quand meme avoir une voiture avec du caractére et qui soit pas une boite a chaussure. Mais je cherche un petit véhicule quand meme niveau assurance vu que g fait la conduite accompagné et une journée speciale proposé par ma banque ca m'assure deja 10% de moins minimum apres je ne sais pas a combien son les tarif mais j'espere pour moins de 1200 euros meme si tout dépend de la puissance de la voiture

Star_fmr a écrit :   oui mais j'aimerai quand meme avoir une voiture avec du caractére et qui soit pas une boite a chaussure. Mais je cherche un petit véhicule quand meme niveau assurance vu que g fait la conduite accompagné et une journée speciale proposé par ma banque ca m'assure deja 10% de moins minimum apres je ne sais pas a combien son les tarif mais j'espere pour moins de 1200 euros meme si tout dépend de la puissance de la voiture

je payais 110€ de plus par an en passant d'une polo 1.4L 60 ch a la bravo 1.6L 103ch, la marque compte beaucoup dans le prix de l'assurance je pense et les fiat ça cote pas et ce n'est pas volé donc en assurance elles ne te ruinent pas

Plutot que de prendre une sportive au bout du rouleau qui va te ruiner en réparations et te valoir de te faire arreté par tous les flics du coin, prends une petite auto a la mesure d'un jeune permis
 
Une 106 1.4  c'est sur, fiable, pas ruineux a mener et ca marche déja tres correctement pour se faire plaisir
 
J'en ai fait l'amere experience avec ma golf 2.0 gti 16 pourtant en tres bon état, herureusement que papa était derriere !!  vieille sportive = gros risques financiers

Que faire avec 4500 euros?
 
faire des économies?? lol

ESPACEV624V a écrit :   Plutot que de prendre une sportive au bout du rouleau qui va te ruiner en réparations et te valoir de te faire arreté par tous les flics du coin, prends une petite auto a la mesure d'un jeune permis   Une 106 1.4  c'est sur, fiable, pas ruineux a mener et ca marche déja tres correctement pour se faire plaisir   J'en ai fait l'amere experience avec ma golf 2.0 gti 16 pourtant en tres bon état, herureusement que papa était derriere !!  vieille sportive = gros risques financiers

Moi a sa place je prendrai une voiture un peu plus confortable quand meme, avec ce budget il peut se le permettre, 106, AX, Saxo, 205, R 5, etc etc ça commence a dater quand meme et pour faire la route bof bof...

prends une petite voiture et des stages de pilotages de temps en temps, comme ça c'est réglé au niveau de l'assurance. Simple non?

Acheter une crx vtec avec 100.000km. Le meilleur achat pourr 4500€

Un CRX VTEC à 4.500€ en bon état (sans aucun frais), bonne chance...
 
Ensuite l'assurance ne va pas le rater sur un VTEC.