Salut à tous.
 
bon alors turbo n'a jamais été pour moi une référence des tests mais là ca dépasse tout.
 
Au tout début "Erreur de finition" avec la barrette de protection pas droite.
Et à la fin "une finition en net progrès par rapport à la genération précédente"
donc
1)contradiction totale
2)La génération précédente est donc largement améliorable donc pas top en tout logique.
Non ?
 
Vos avis ?

Turbo, c'est pas top mais a defaut de trouver autre chose sur les 5 chaines "gratuite" on crache pas trop dessus.

A oui autre chose sur merco.
607 ou Vel satis, elles ont couté 500 millions d'eurios. La nouvelle classe E en est à plus de 2 milliards.
Avec leur connerie schez chrysler, il risque d'y avoir moins d'argent pour les projets actuels et donc voitures moins bonnes. Non ?
 
Remarque vu le genre des possesseurs de mercedes, il achèterait une scénic rebadgé à 200 000f

En tout cas Turbo est mieux faite que l'émission de AB Moteurs "V6" où en ce moment on a droit à tous les 4x4 de la planète, cette semaine c'était un Isuzu L'avantage dans Turbo, c'est qu'au moins il y a souvent de très belles images, dans des décors somptueux

J'ai pas vraiment fait attention au test de la Mercedes classe E dans Turbo, seulement au comparatif Japon Mitsu/Subaru...
 
En revanche, j'ai trouvé sans interet leur reportage Jet-ski au Canada il y a 1 semaine(3/4 de l'émission), alors que l'actu auto n'a duré elle que moins d'1minute!!!
 
Ils feraient mieux de développer plus de sujet(actu, essais nouveautés, certains concept-cars plus dignes d'interet, 2roues...les sujets ne manquent vraiment pas!)
 
De plus en plus sans interet, Turbo!!! Mais Auto-Moto, à part le rallye et la F1, c'est pas tellement mieux non plus, je l'avoue!!!
 
Et comme je n'ai que les chaines hertziennes...

moi ce qui m'a fait marrer c'est qu'ils donnent la 607 HDi 136cv comme concurrente de la Classe E270 !!!!!!!
 
non mais là je me suis marré, depuis quand un 4 cylindres est le concurrent d'un 6 ???
 
alors la 607 HDi 136cv pour moi elle a rien à voir dans le lot !

moi j'aime bien cette emission;
elle permet de voir les nouveautés, parfois quelques supercars
 
mais bon c sur que pour les tests c vraiment très léger

Cedric-RS1 a écrit :   moi ce qui m'a fait marrer c'est qu'ils donnent la 607 HDi 136cv comme concurrente de la Classe E270 !!!!!!!   non mais là je me suis marré, depuis quand un 4 cylindres est le concurrent d'un 6 ???   alors la 607 HDi 136cv pour moi elle a rien à voir dans le lot !

 
Ben si, elle est moins chere !!! (mais elle a pas de mal !)
 

Euh je crois que la 270 cdi c est un 5 cylindres,mais c clair,y a quand meme 41 chevaux de difference avec la Peugeot (un gouffre!)

 
C'est normal, ils ont pris le modèle le plus puissant peugeot, et le moins puissant mercedes  
 
Au fait oui c'est un un 5 en ligne...

POur la nouvelle E, j'ai été presque choqué par le bruit du moteur...

moi itou !
 
c'est dingue le barouffe qu'elle fait

POur une voiture de ce prix...

ben oui, normal le mazout ca se fait entendre...
 
Pour le cout de la barette pas aligné, sur une voiture de presse, c'est vrai que c'est un peu génant... ca fait un peu négligé pour cette marque de prestige !
même si ce n'est qu'une simple classe E !
 

Je regardais Turbo quand j'etais en Allemagne; ils ne testaient que des voitures inabordables; ca n'a apparemment pas change. Et puis c'etait nul; et ca n'a non plus apparemment pas change. En plus avant je devais me taper tele-foot... Maintenant vous connaissez toute ma vie