Ok, donc le 1.9 Turbo Diesel 75 chevaux ou le TDI 90 chevaux.
A priori je trouve que c'est bien la côte. N'importe quel diesel suranné et même surkilométré est cher de nos jours et côte au moins 3000€, surtout en VW.
Donc vu que cette voiture a bénéficié d'un moteur et turbo en ES, c'est assez justifié. Mais a condition toutefois que le Turbo et le moteur soient réellement neufs ou échange standard et non pas de la récupération d'occasion provenant d'un ferailleur.
Après, savoir si c'est une occaz interessante ou pas, ça dépends aussi de l'état de la carosserie(corrosion ?) et du reste.
Mais toujours est il qu'une occaz de 200.000km ou plus c'est jouable et interessant mais a condition d'être capable de changer sois même les 2 ou 3 bricoles qui faut de temps a autres.