Pas trop pire si c'est comme ca..
 

Je trouve que le concept craint a la base.
En plus il est vraiment moche .

C'est plutôt joli, et bien réalisé, mais ça me fait fortement penser à l'Altea...pas trés Bmw...

Mais où on va ? Tout le monde veut son monospace, son 4x4, son utilitaire... A une époque, Porsche faisait des voitures de course, Mercedes des berlines et coupés de luxe, ainsi que BMW !
 
Maintenant, toutes les marques ont à peu près la même gamme, sans compter les différents liens qui existent qui font qu'on retrouve parfois les mêmes moteurs ou équipements (autant dire que parfois juste le logo change...).
 
On ne choisit plus sa voiture, on choisit sa marque...

Ca doit etre un photoshop, mais c'est pas un secret que BMW prepare 2 monospaces.

Moi je le trouve pluto zoli
 
C'est le V3 ou le V5?

Joli, mais c'est une béhèmisation de l'altea...

Et il arriveront a mettre un L6 la dedans ?

invita a écrit :   Et il arriveront a mettre un L6 la dedans ?

Il y a des il4 dans la gamme, comme dans la série 1 sur laquelle il pourrait être basé, non?

invita a écrit :   Et il arriveront a mettre un L6 la dedans ?

Le capot est quand même assez long..Et puis ils vont s'arranger pour pouvoir le mettre, t'inquiete pas.

 
Completement d'accord mais le marché est devenue tellement vaste, tout le monde fait de tout et tout le monde est obligé de faire pareil que ces concurrents sous peine de disparaitre ! Porsche va lancer un modèle à 4 portes, Béhème fait une petite BMW série 1, Jaguar fait des breaks diesel, VW fait des limousines diesel de plus de 300ch, Volvo, Porsche, VW font des gros SUV...  
 
C'est comme ça aujourd'hui et le gagnant dans l'affaire c'est le consommateur, alors tant mieux !

Quelle horreur, encore un mini-bus avec porte-goblets.

Pour un monospace, il est pas mal du tout (a mon gout biensur)

 
"Le Nouveau BMW Scénic, la voiture que les enfants conseillent à leurs parents"

 
Tout à fait, j'ai même une impression de déjà vu général
 
J'ose espérer qu'ils le feront un peu plus "carré" que ça.

Agrrr que c'est laid !!!
 
vraiment BMW, part en vrille, c'est n'importe quoi

Comment peut-on dire que c'est laid? C'est quand même fort exagéré.  
 
Dans le genre plutôt classique c'est pas mal.  
 
Plein de anti-bangles connecté ce soir?
 
(Par ces temps de crises il est on ne peut plus normal de suivre des filons plus populaires pour pouvoir maintenir la tête hors de l'eau...)
 

Une Audi A2 ça c'est vraiment moche (et hors de prix pour ce que c'est)

Autant voir l'étoile Mercedes sur une classe A ne choque pas, après tout elle orne aussi la calandre des Actros, des Sprinter et des Unimog, autant l'hélice bavaroise sur autre chose qu'une berline ça tue le mythe... Les 4x4 c'était déjà limite, mais là...
 
A quand le monospace Porsche?
 
Edit: ouh les fautes!

Oh, une Altea !!!!
 
 
 
Ok je sors []

Moi je trouve que cela va rebooster ce marché. Car aujourd'hui le Zafira OPC était bien seul, Seat a sorti son monospace a connotation sportive mais loin de l'OPC (à mon avis).  
 
Et là, avec BMW, je crois qu'il va y avoir de la baguarre avec ces monospaces. Un petit monospace Béhème revu par Motorsport .... ça va faire mal... et VW va nous faire un petit Touran RSI, et Renault un Scénic RS. Hummm je rêve un peu mais rien n'est impossible !!!

C'est du photoshop car plusieurs versions circulent dans la presse. celle çi est la plus réussie, Autoplus la voyans par exemple du meme tonneau mais avec un regard plus triste...

 
Moi je pense au contraire qu'il faut savoir se renouveler et innover tout en gardant son identité.
 
Pour moi l'identité de BMW, ce n'est pas forcement uniquement des berlines avec des L6 ou V8, mais plutot des voitures aux allures sportives et performantes. Et cette photo dégage une bonne dose de sportivité et pour les perf on leur fait confiance.
 
Que serait BMW aujourd hui si leur gamme était la même qu'il y'a 20 ans, cad serie 3,5,7 et c'est tout.

 
J'ai du mal a saisir la sportivité qui peut se degager des lignes d'un monospace .

C'est vrai le monospace BM aussi puissant et efficace pourra-t-il être ne sera qu'un monospace, mais les gars un petit constat s'impose sur le pourquoi de ce modèle: 1 BM sur 2 vendue est une 3, or ce segment est en chute libre à cause de l'émergence de nouveau types de modèles comprenant entre autres les monospaces ( en fait surtout les monospaces) donc la future 3 aussi pétrie de qualités sera-elle, s'expose très serieusement à une chute de ses ventes et ainsi BM perdera beaucoup beaucoup de fric, ceci pourrait entrainer la fin du mythe munichois soit parceque l'entreprise fera faillite soit parcequ'elle sera racheté par un autre groupe ( ça c'est pire que la disparition pure et simple, enfin selon moi), donc en conclusion mieux vaut vendre un ou deux modèles qui font tache et continuer à sortir les vrais "ultimate driving machines", que de ne plus sortir rien du tout, ou rien de digne de la réputation de Bayerishe motoren werke.

Lord Koss a écrit :   J'ai du mal a saisir la sportivité qui peut se degager des lignes d'un monospace .

 
Moi pareil pour les break, pourtant ils ont en toute une gamme

invita a écrit :   Moi pareil pour les break, pourtant ils ont en toute une gamme

C'est simple, c'est exactement comme la berline, sauf qu'il y a un hayon.

A part les naseaux, il n'y a plus rien de l'espris BMW

invita a écrit :   Moi pareil pour les break, pourtant ils ont en toute une gamme

 
Ca n'a pas l'air sportif ça?  
 
http://medias.forum-auto.com/uploads/200405/zouzoupitchoune_1083427890_img_1736modif.jpg  
 
Vous faites sans doutes partie de ces gens qui pensent qu'un béhème 4 cylindres n'est pas une béhème, non???
 
Ce monospace n'est franchement pas mal du tout  (bien mieux que la compact et son derrière japonais)

 
Et la M5 E34 EVO Break, ce n'est pas sportif ?

invita a écrit :   Moi pareil pour les break, pourtant ils ont en toute une gamme

 
Un break peut avoir une allure sportive (serie 3, alfa 156, audi A4 etc...) mais un monospace non !

Ce n'est pas que tous les constructeurs veuillent à tout prix leur monospace ou leur 4x4 mais plutôt l'évolution du marché qui veut ça.  
 
BMW qui a une bonne connaissance du marché américain voit se dessiner le futur marché français à l'image de ce que sont les "States" aujourd'hui. Le foyer type américain dispose en effet de deux véhicules : 1 monospace ou un 4x4 et un véhicule typé loisir type cabriolet ou CC.  
 
Il y a de fortes chances pour notre marché prenne cette allure dans les années à venir d'où la néccessité pour nos chères marques allemandes de concevoir dès à présent des monospaces dans leur gamme. Ce changement du marché a déjà bien commencé chez nous comme le prouve la montée en puissance des 4x4 et en parallèle les médiocres résultats du segment M2S comme la Laguna.  
 
 
 
 
 
 

Y a pas de mal à suivre des tendances qui reflètent les envies de clients.  
 
Ces marques ont aussi des objectifs à atteindre et ils doivent faire le tour de ce qui peux intéresser des anciens clients à évoluer différement ou à attirer de nouveaux clients chez eux (par exemple la compact à son lancement)
 

Je ne suis pas pres d'acheter un monospace moi, je prefere acheter une X3 ou un X5 dans le genre.
 
D'ailleurs, étant donné que BMW possede déja une gamme de SUV, je ne vois moyennement l'intéret d'un monospace qui sont assez proche (grand espace intérieur).

 
J'ai jamais dit ca et je suis un des rares comme toi a apprecier ce monospace