VW et Porsche viennent de rappeler 60000 Touaregs et 40000 Cayennes pour un risque de dysfonctionnement des ceintures arrières (1000 véhicules seraient en réalité touchés par le problème de soudure mais principe de précaution oblige...)
 
Les dates (si je me souviens bien) :
1 octobre 2002 au 22 dec 2003
Possesseurs de ces véhicules, faites gaffe

Ils font également un rappel pour les touaregs qui usent prématurément les pneus??

Pour les pneus, je ne suis pas au courant.

Pourtant, avec ton pseudo, tu devrais

40 000 Cayenne  
 
 
Pas 4000 ?

Ahbahnan

Pour ceux que ça intéresse (issu de yahoo)
Et malgré mon pseudo, je ne suis pas au courant pour les pneus
 
Porsche, Volkswagen Recall SUVs  
 
2 hours, 22 minutes ago  Add U.S. National - AP to My Yahoo!  
 
 
 
BERLIN - Porsche is recalling more than 40,000 Cayenne sport utility vehicles worldwide and rival Volkswagen recalled some 60,000 of its Touareg SUVs to check for potential faults in rear seat belts.  
 
   
 
The German automakers jointly developed the Cayenne and Touareg models, and the vehicles share some parts. The recall is to check for bolts anchoring the seat belts to the frame that were improperly welded and could come loose.  
 
 
Porsche said Tuesday it became of the problem through quality tests, but that no incidents had been reported.  
 
 
About 1,000 of the faulty parts were installed in the Cayenne and Touareg vehicles, Volkswagen spokesman Alexander Skibbe said Tuesday.  
 
 
Porsche said the seat belts in the driver and front passenger seats are not affected by the fault.  
 
 
Both companies said the fault lies with the supplier, which they refused to identify.  
 
 
Porsche said its recall affects Cayenne, Cayenne S and Cayenne Turbo models manufactured between Oct. 1, 2002 and Dec. 17, 2003 — a total of 40,848 vehicles. Brisk sales of the Cayenne have boosted Porsche's results over recent quarters.  
 
 
Skibbe said the worldwide Volkswagen recall affected all Touareg models made in the same period.  
 
 
 
 

Il me semble que Porsche n'avait jamais procédé à un rappel avant le Cayenne, il fallait bien que cela arrive un jour!
 
Comme quoi çà touche de plus en plus de constructeur les rappels...

Disons qu'auparavant la plupart des véhicules avaient des problèmes mais les constructeurs n'effectuaient pas les contrôles préventifs. C'était cher et ça faisait voiture "camelote".
Maintenant, je déconseille à tout constructeur de vouloir cacher un vice. Le retour de bâton risque de faire très mal et pendant longtemps...
 
Mais c'est pas la première fois que VW rappelle pour des ceintures arrières. Il y a quelques années, quelques milliers d'A3 risquaient de prendre feu au déclenchement du prétenionneur (pour être sûr d'achever les passagers après l'accident )

ibiza TDI a écrit :   Pourtant, avec ton pseudo, tu devrais

Mdr

pneu a écrit :   Disons qu'auparavant la plupart des véhicules avaient des problèmes mais les constructeurs n'effectuaient pas les contrôles préventifs. C'était cher et ça faisait voiture "camelote". Maintenant, je déconseille à tout constructeur de vouloir cacher un vice. Le retour de bâton risque de faire très mal et pendant longtemps...   Mais c'est pas la première fois que VW rappelle pour des ceintures arrières. Il y a quelques années, quelques milliers d'A3 risquaient de prendre feu au déclenchement du prétenionneur (pour être sûr d'achever les passagers après l'accident )

 
C'est vrai que Mercedes va se souvenir longtemps de son lancement de la Classe A
 
Mais pour Porsche je n'ais pas entendus parler de problème chronique sur leur production antérieure, et je ne pense pas qu'un constructeur puisse cacher des problèmes sans que personne ne s'en appercoive, surtout sur des voitures de luxe.

Ca n'avait aucun rapport avec ton pseudo, j'espère que personne n'y a vu d'allusion car il n'y en avait pas. Il est connu que les pneus des touaregs (et cayenne aussi me semble-t-il), usent très prématurément leur pneus (7500 à 15000 km max, d'après ce que j'ai lu). Ca fait chero, surtout vu le prix des montes spécifiques...

 
Ils en parlent dans le dernier Auto-Journal, 15000 km, et hop, 1500 zorros de pneus

Je vais devoir me séparer de ma Porsche pendant plusieurs jours