Le 3 cylindres 1,4 tdi 75cv du groupe Volkswagen.

Bruyant.
 
Pas équilibré.
 
Pas violent violent.

 
Je veux meme pas essayé
je me demande bien le bruit que cela doit faire un 3 Cyl Diesel

Marche pas trop mal, bruit qui ne laisse pas indifférent : moi j'aime bien mais ça doit être chiant à la longue.
Sinon il commence à plus être tout jeune ce moteur, et certains font mieux dans la catégorie : yaris D4d par exemple.
niveau fiabilité, c'est pas celui là qui a un débimétre fiable mais qui casse un turbal tous les 4 matins

Yek a écrit :   Je veux meme pas essayé je me demande bien le bruit que cela doit faire un 3 Cyl Diesel

Un bruit pas agréable (en tout cas j'aime pas) on n'est pas habitué aux harmoniques d'un 3 cyl, et ça se sent.

Je ne connais pas ce moteur, mais ici ils en ont parlé ...
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet134268.htm
 

 
Tu m'etonnes
Entre le 2 Cylindre de 2Cv et le 4 Cyl d'une Ax Diesel ...
Il existe d'autre moteur 3 Cyl (Essence ou diesel) d'autre constructeur ???

Yek a écrit :   Tu m'etonnes Entre le 2 Cylindre de 2Cv et le 4 Cyl d'une Ax Diesel ... Il existe d'autre moteur 3 Cyl (Essence ou diesel) d'autre constructeur ???

Volkswagen a un 3 cylindres essence aussi : 1.2 je crois.

Yek a écrit :   Tu m'etonnes Entre le 2 Cylindre de 2Cv et le 4 Cyl d'une Ax Diesel ... Il existe d'autre moteur 3 Cyl (Essence ou diesel) d'autre constructeur ???

Il y a un Opel 3 cylindres.
Il me semble que le moteur de la Smart est aussi un 3 cylindres.

Il te semble bien .

Ca doit qu'en même pas être la joie pour équilibrer un telle moteur.

Un essai dit ceci :
 
"Motorisation : En avant la musique !
Sous le capot de la nouvelle venue au sein de la gamme VW, on retrouve le déjà connu 1400 TDI 3 cylindres, doté d'injecteur-pompes il développe 75 ch à 4000tr/min et 195 Nm à 2200 tr/min. Au ralentit, en particulier à froid, il émet un bruit, digne d'un diesel des années 70, qui fera froid dans le dos aux mélomanes, par contre, passés les 2000tr/min le petit 1.4 part dans un vrombissement encourageant et très particulier, que certains comparent à un moteur à plat, on a vraiment l'impression d'avoir d'avantage de cylindrée et 5 cylindres qui martèlent sourdement devant nous, il est dommage que l'insonorisation du moteur ne soit pas d'avantage soignée car la sonorité du petit diesel aurait été bien plus agréable que le rocaillement d'un 4 cylindres conventionnel. "
 
Source : http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/volkswagen_polo_tdi_75_confort/essai.htm

Il me semble que c'est le meme que sur la nouvelle ibiza si c'est le cas je l'ai essayer et c'est pas un foudre de guerre je prefere le dci 80 de renault a tout point de vu conso bruit perf

Pas trop mal, ça marche bien mais qu'est ce que c'est bruyant.
Par contre j'aimerai bien essayer la version Hudson 130ch TDI, dans une polo ça doit arracher sec...

moi je le trouve correct.. sonorité pas désagreable, il accelere quand meme pas mal... 180 sans soucis apres j'ai deja reussi un 195 en descente :-))
Sinon le gros probleme de ce moteur c'est la souplesse a tres bas régime impossible de passer un carrefour sans remettre la 1...
c désagreable comme tout et on est alors obligé de faire patiner l'embrayage...
Apres le chassis de la polo c vraiment de la merde en boite...