'lut !
 
Ma Laguna (2.2D, modèle 96) est un tas de rouille :
 
- Passages de roue arrière bouffés par la rouille, surtout les gauche, malgré un rappel organisé par Renault il y a qq années : se sont bornés à mastiquer et repeindre, alors forcément, maintenant il y a un beau trou,
 
- Chassis tout rouillé, répartiteur de freinage arrière rongé lui aussi,
 
- les attaches métalliques du réservoir d'essence sont elles aussi bouffées, il tient grâce à une corde en nylon...
 
Et j'en passe : pêle-mêle : pleins d'accessoires moteur rouillés, support du radiateur idem et le tout à l'avenant.
 
Je me fais arrêter dans la rue par des mecs qui ont le même problème !
 
Ca semble toucher particulièrement les modèles vendus dans le nord et dans l'est (pb avec le sel ?)
 
En tout cas, sur ce coup-là, Renault a bien merdé, ma 405 de 89 est encore nickel !
 
A+

Ils balancent du sel aux enzymes gloutons vers chez vous ???
Y a une garantie anticorrosion de 12 ans je crois sur la Laguna non ?

Ouha c'est gore....
Au debut j'ai pense que tu habitais peut-etre en bord de mer avec des tempetes frequentes, mais Nancy ca corespond pas je crois
 
12 ans de garantie anti-corrosion ? Je serais curieux de savoir ce qu'il feront dans ton cas, parce que ta voiture a l'air tres endommagee, et ca va leur couter une petite fortune si ils decident de remplacer les pieces

xedos2809 a écrit :   Ils balancent du sel aux enzymes gloutons vers chez vous ??? Y a une garantie anticorrosion de 12 ans je crois sur la Laguna non ?

 
Réponse (orale, forcément) de Renault : la première réparation était garantie 6 mois, il fallait se réveiller à ce moment-là... Pas ma faute si les cloques sont réapparues + de 6 mois après l'intervention.  
 
D'ailleurs pour la petite histoire, en la lavant au Karcher, je me suis aperçu qu'ils n'avaient pas peint l'intérieur du passage de roue, ou que la peinture n'avait pas tenu : c'est comme ça que j'ai vu qu'ils avaient juste mastiqué, parce que pas possible lors du rappel de savoir ce qu'ils avaient fait : tu récupères juste ta voiture réparée, tu n'as pas de rapport sur ce qui a été fait). Toujours pour la petite histoire, lors du changement de la courroie, une autre concession m'a effectivement confirmé, via leur bécane reliée à leur réseau, que la tole n'avait pas été coupée / remplacée / resoudée comme elle aurait dû l'être, mais juste mastiquée.
 
La garantie n'était pas de 12 ans à l'époque, il me semble (en tout cas ils veulent rien savoir...)

Photos de juillet 2002 (pas forcément très parlante pour la première, inutile de vous dire que ça a sacrément empiré depuis) :
 
Dessous :
 

 
Attache du réservoir (avant corde, lol) :
 

Eh bah!  
Alors c'est donc,vrai,les Fiat rouilles vraiment!
Meme de nos jours!
J'en est une toute neuve,je vais en faire quoi maintenant!
Si j'ai le meme probleme,je peux t'assurer que je vais pas laché l'affaire!
Alors moi qui défendais Fiat,maintenant j'ai un peu honte la! (et je suis vénèr surtout!)
Ma caisse na pas intéret de rouillé!

J'essaie de photographier le passage de roue dès qu'elle est réparée (ma boite de vitesse s'est vidée par le soufflet du cardan, j'en parle dans "mécanique"
 
A+

slash a écrit :   Eh bah!   Alors c'est donc,vrai,les Fiat rouilles vraiment! Meme de nos jours! J'en est une toute neuve,je vais en faire quoi maintenant! Si j'ai le meme probleme,je peux t'assurer que je vais pas laché l'affaire! Alors moi qui défendais Fiat,maintenant j'ai un peu honte la! (et je suis vénèr surtout!) Ma caisse na pas intéret de rouillé!

 
Ca y est j'ai compris !!!! Je me suis fait refourguer une Fiat Laguna !!!! Moi qui avais juré de ne plus me laisser prendre après ma Uno raide morte à pas 100000 bornes !!!  
 
 
lol

slash a écrit :   Eh bah!   Alors c'est donc,vrai,les Fiat rouilles vraiment! Meme de nos jours! J'en est une toute neuve,je vais en faire quoi maintenant! Si j'ai le meme probleme,je peux t'assurer que je vais pas laché l'affaire! Alors moi qui défendais Fiat,maintenant j'ai un peu honte la! (et je suis vénèr surtout!) Ma caisse na pas intéret de rouillé!

 
 
T'as loupée une marche ces derniers temps ? [joke]

 
C'est bon!
Tu m'as suivis?

Croqueurdos a écrit :   T'as loupée une marche ces derniers temps ? [joke]

Nan t'inquiete pas!
Je n'est rien loupé du tout!
Au contraire meme!

 
Mon papa a la même, aucun problème je crois, faudrait que je vérifie... Ca doit être l'Alsace et son air supérieur anti-rouille

Une série de Laguna, je suppose de 1996, a été touchée par des problèmes de corrosion suite à un mauvais traitement en usine. Le problème est connu.

J'avais eu des problèmes similaires avec une 205. J'ai eu ensuite des Fiat Uno qui n'ont jamais rouillé, elles.

Un avocat peut facilement attaquer Renault pour vices cachés (valable 30 ans)... très facile à prouver à cause de la rouille apparente.

Créateur d'automobile .....................................................................
...................................

Ah la magie Ranault! C'est beau, j'avais une renault 19 des 1992 et c'était pareil
Mon dernier problème de rouille c'était sur mon escort, là la rouille était localisé sur la carroserie, ça faisait des point de rouille un peu partout , sur les passages de roues, portière, toit...
Voilà, un beau merdier ça

 

Impressionnant!

Pour la sangle du reservoir, je trouve ça presque normal, il sufit qu'il ai touché une fois et ça vire la peinture, après, meme si le traitement est bien fait, ça prends plus longtemp à se boufer, sans deconner, il fit qu'il fasse plusieurs cincessions renault, qu'il fasse un courrier avec les photos au service client et je pense que ça va s'arranger, nous on a bien reussi à se faire payer une pompe à eau alors que la voiure avait 60 000km...

L'aile arrière gauche :
 

 

 

 
Alors ? Bien Renault, non ?

Impressionnant! Ca me rappelle que l'Auto-Journal a fait mention  de cas où des Laguna ont fini à la casse, à cause de la rouille, sans jamais avoir été accidentées ni parcouru de kilométrages spécialement élevés.

Nom de Zeus ! Sur la nôtre, y'a presque pas de rouille à ma connaissance...

Oui, j'ai vu ça aussi.
 
Sinon, je suis tombé sur un technicien sympa lors du dernier contrôle technique... Mais ça va pas passer à chaque fois !

Ca me fait penser, pourquoi il font pas des bagnoles dans un truc inoxydable ? Trop cher, trop lourd, pas assez résistant ???

Ta laguna tu l'a acheté neuve? Parce que je connais des margoulins
qui apres avoir refait un redressage ne mettent pas de corps creux dans les parties reparees! Resultat: ta voiture!

TheSeb a écrit :   L'aile arrière gauche :         Alors ? Bien Renault, non ?

 
[mode fight on]
 
Et non! C'est excellent!
 
[mode fight off]
 
Vive la garantie anti corrosion!

Elle a été achetée à un type qui travaillait chez Renault (on le connait, pas de pb).
 
Et encore une fois, elle a fait l'objet d'un rappel chez Renault : alors qu'effectivement elle commençait à rouiller, on a reçu un courrier, on la leur a laissée 3 jours et ils l'ont rendue réparée.  
 
Mal réparée...

Maintenant et depuis 2000 les renault deja sont traité dans des toles ZINGUé, les toles ne rouillent deje plus d'elle meme à moins de les rayé et de virer le traitement, et les Renault sont garanties 12 ans anti corrosion depuis 2000. Moi j'ai une LAGUNA 2,2d de 1996 et c'est vrai j'ai deja eu un rappel il y a quelque année pour ce problème, mais la voiture et de juillet 1995 le 21 donc model 96 a lépoque et aucune trace de rouille et bientot 9 ans l'auto.

La tienne a été bien réparée, pas comme la mienne !
 
Edit : la mienne est d'aout 95 je crois

Toi tu as un losange a la place du coeur! C'est bien,il y a tellement  
de cons qui critiquent les renault sans meme les connaitre!

Moi du 21 juillet 1995 première mod 96 même la tienne doit etre moins vieille, et pas un point de rouille, avant c'était la voiture de mon père et elle à suivie le rappel, pour cause de corrosion.

Attention aux garanties anti corrosion qui sont des garanties contre la perforation par la rouille (sic)
 
Ce qui veux dire que si y'a pas de trou, y'a pas de garantie.
 
Mais je suis étonné de l'état de l'aile arrière de ta Laguna
 
Ma ronze est en bien meilleur état (malgré un point de rouille sur un longeron ). Mais à mon étonnement la caisse est complètement anti-gravillonée (pour une voiture de cet age!)
 
Moi qui pensait que les dernière Renault à rouiller c'était les R5!
 
A+
Vincent

C'est vraiment impréssionant!
On a l'impréssion que la carrosserie na pas été traité!
Meme ma Uno 45 de 1987 na pas de point de rouille si important!!
Ca fait vraiment bizarre de voir ça sur une laguna!

As tu une assistance juridique pour ta famille ?
Cette assurance te permets, théoriquement, de te défendre face à des problèmes de ce genre (ou contre des voisins, patrons, etc...).
Des avocats seront à même de te défendre via ton assurance.
Surtout si ton numéro de fab fait partie de la série des autos défectueuses conçues à cette période.
Le terme exact ne serait pas vice caché et connu qui plus est ???

On dirait une R5

Le pb, c'est que vu l'âge et les km de la voiture, elle doit valoir moins que les réparations. Parce que je n'ai pas posté de photos récentes du dessous, lol !
 
La seule chose qu'ils proposeraient d'après le dernier concessionnaire que j'ai vu, c'est une reprise sur un nouvel achat.
 
Et puis je ne la fais plus entretenir chez Renault, et on sait bien que ça va leur suffire pour se dédouaner.