J'ai une conduite assez sportive de temps en temps, je fais beaucoup d'autoroutes...Ca fait 4 mois que ma Corsa et j'ai 15 000 km. Malheureusement, je peux déjà penser à changer les pneus...
 
Vous trouvez ça normal?

Calme toi

Ca dépend de la conduite et des pneux mal gonflés sur autoroute se bouffent vite. Ma cousine avec la 206 Hdi les rince aussi aux alentours de 15 000 bornes. C'est quoi comme boudin ?

15000 km c'est peu, pour te faire réver, mes parents ont une Toyota Avensis de 113 000 km avec les pneus Michelin MXV3A d'origines (presque sur les témoins d'usure).

C'est quoi comme pneus?

 
80 000 bornes fais avec des XT1 sur la Clio.

Il ne s'agirait pas de Dunlop ?
 
Autrement, moi aussi, des Michelin MXV3A en 185/70/13 H sur ma Golf GTI, près de 100 mkm !

25 000 bornes avec des Pirelli P3000 sur 205, sa accroche

Essaye deux trucs :  
-quand tu roule desserre le frein a main
-de temps en temps passe la seconde

Et freine un peu pour prendre les ronds-points !

Autant il a eu droit aux Premium Contact ils se bouffent vite !!

Quelle est la motorisation de la corsa ? je suppose que c'est pas un model sportif et donc pas avec des pneus tendres ! 15000kms c'est la durée de vie de pneus tendres sur une sportive conduite prestement  
tu as peut etre un probleme de geometrie pose ta main sur les pneus apres un voyage sur l'autoroute pour voir s'ils sont chaud ! regarde si l'usure est reguliaire est ce que tu verifie souvent la pression ?

Moi oui ...
J'ai jamais fait plus de 15000km avec un train avant quelle que soit ma voiture ...

 
Si j'avais su, je l'aurai fait 15 000 km plus tôt!
 
Merci à toi!

On ne sait toujours pas la marque de tes peuneuxes !

Bah conduite de porc, y a pas de miracles surtout que l'effet brutal du turbo mazout n'arrange rien
 
Avec ma golf GTI 16, j'avais  sur l'avant des goodrich en 205/15  a 30.000km ils étaient encore dans un excellent état et loin du témoin d'usure! Je roulais cool en attquant comme il faut par moments

Si il est chaussé en gommes tendres et qu'il bourrine avec une td c'est plausible...

A mon avis, c'est le cas car il y a CDTI dans son pseudo !
 
Appelez moi Nestor Burma, merci...

Moi je fais 30000 km avec 4 pneus (une permutation à 16000km)
 
Donc 25000 avec un train de pneus , ca me parait correct

Je crois que je vais faire une permutation today, histoire de les tenir quelques temps...
 
Je roule pas comme un porc...je roule assez sportif

17000 kms avec des P6000 sur la Punto Sporting 80 16v

C'est trop demander la marque et le modèle des pneus ?
 
Sinon 15.000 c'est vraiment faible, faut arrêter les départs de dragster et de conduire comme un païlote

NSV a écrit :   C'est trop demander la marque et le modèle des pneus ?   Sinon 15.000 c'est vraiment faible, faut arrêter les départs de dragster et de conduire comme un païlote

C'est ce que j'ai fais en conduisant vraiment papy avec ma clio Dci societé
80% conduite grand pere, 20% conduite technicien pressé
les pneus c'est des gislaved un truc comme ça
mon patron voulait faire un essai, après 15 000km, le témoin d'usure est bouffé ...
Ils aiment pas la route de montagne ces pneus ...

NSV a écrit :   C'est trop demander la marque et le modèle des pneus ?   Sinon 15.000 c'est vraiment faible, faut arrêter les départs de dragster et de conduire comme un païlote

 
sorry NSV! C'est du 175 en 14 ' c'est du continental! Oui au début, j'avoue que je faisais de bons petits burns, mais now, je me suis calmé!  

Je trouve ca vraiment peu.

Dim CDTI a écrit :   sorry NSV! C'est du 175 en 14 ' c'est du continental! Oui au début, j'avoue que je faisais de bons petits burns, mais now, je me suis calmé!

Certains continental (Ecocontact ?) sont connus pour s'user assez vite. Mais ça peut venir de tes réglages de trains roulants aussi, tu devrais faire contrôler. Les burns y sont sans doute pour quelque chose aussi .

Voilà qui me rassure ! Bon, je vais permuter mes pneus car j'ai pas envie de foutre des thunes dans des pneus pour le moment!  
PDA GPS en vue!
 
Merci pour l'info NSV

 
Tu parles des pneus arriéres je présume?

Dim CDTI a écrit :   sorry NSV! C'est du 175 en 14 ' c'est du continental! Oui au début, j'avoue que je faisais de bons petits burns, mais now, je me suis calmé!

 Je crois pas qu'il s'est calmé et je peux le confirmer puisqu'on est ensemble à la school et le midi de temps en temps ces pneus fument bien!

 
Tu parles des pneus arriéres je présume?  
 

J'ai des MXV3A en 165/65/14 et a l'avant, ils ont 30000km et sont presque au temoin. A l'arriere, ils sont comme neuf.

 
Moi aussi mes pneus arrières sont super clean, malgré qu'en étant allé voir Starky & Hutch, ça m'a donné envie de m'amuser...Mon beau-frère a pleuré sa maman!

Dim CDTI a écrit :   Voilà qui me rassure ! Bon, je vais permuter mes pneus car j'ai pas envie de foutre des thunes dans des pneus pour le moment!   PDA GPS en vue! Merci pour l'info NSV

Ca c'est sûr qu'au niveau sécurité pour toi et pour les autres, il vaut mieux faire passer les pneus au second plan...
Un PDA GPS, vu ta profession... va t'être bien plus utile, c'est sûr !
Mais bon, quand tu seras au tapis, tu te décideras peut-être à faire passer autre chose avant !
C'est juste mon avis que je te donne franchement, c'est tout !

Ca fout esl boules quand meme de changer ses pneus si vite...Sur la 406 les pirelli P6000 ont 32000km et la il va falloir els changer dans moins de 3000km pour l'avant et l'arriere ca va