Je souhaiterais savoir ce que vous pensez de l'Audi S3 ? Prix, entretien, conso, fiabilité, assurance ?
 
Merci d'avance

On va te dire sur le forum que c'est une merde
Bon meme si j'aime pas trop, c'est une bonne voiture qui marche plutot fort, qui a une tenue de route sûre sans être agile. Niveau conso tu va engloutir selon l'usage, c'est vraiment difficile de jauger sur cette voiture, mais en conduite peinarde tu vas bouffer dans les 9.5 je crois mais dès que tu appuie ca va s'envoler. Et niveau fiabilité je crois pas qu'il y ait eu de problème majeur...

Prix : 20000 € en occase à peu pres, en ce moment
 
Conso : pas énorme pour la puissance qu'il y a, merci au petit 1.8 turbo
 
Fiabilité : très bonne pour ce que j'en sais
 
Assurance : là ça doit faire mal, elle est très volée (puissante et discrete, le reve pour les voleurs )
 

xedos2809 a écrit :   On va te dire sur le forum que c'est une merde Bon meme si j'aime pas trop, c'est une bonne voiture qui marche plutot fort, qui a une tenue de route sûre sans être agile. Niveau conso tu va engloutir selon l'usage, c'est vraiment difficile de jauger sur cette voiture, mais en conduite peinarde tu vas bouffer dans les 9.5 je crois mais dès que tu appuie ca va s'envoler. Et niveau fiabilité je crois pas qu'il y ait eu de problème majeur...

Moins que 9.5L au 100, à ce que j'ai entendu partout...  
Sauf en conduite sportive bien sur

Moins de 9.5 ha ben c'est possible remarque...
Au fait selon le millesime que tu prend elle aura une puissance différente. Elle est passée q 225cv en 2001 je crois

 
Je vois pas bien l'intéret de prendre une S3 à part pour la frime. Chez Seat y'a la même en 2 fois moins cher et en beaucoup moins volée

xedos2809 a écrit :   Moins de 9.5 ha ben c'est possible remarque... Au fait selon le millesime que tu prend elle aura une puissance différente. Elle est passée q 225cv en 2001 je crois

Oui je crois aussi

exClioBoy a écrit :   Je vois pas bien l'intéret de prendre une S3 à part pour la frime. Chez Seat y'a la même en 2 fois moins cher et en beaucoup moins volée

 
bah si il veut une S3 c'est qu'il doit avoir ses raisons

exClioBoy a écrit :   Je vois pas bien l'intéret de prendre une S3 à part pour la frime. Chez Seat y'a la même en 2 fois moins cher et en beaucoup moins volée

 
Aigri de ne pas en avoir une
C'est pas bien ça, si c'est ce qu'il cherche alors pourquoi il se priverait ?
Sinon comme dit précédemment, super caisse qui en jette, mais attention à l'assurance (je m'étais renseigné, c'était un bon 2000 € / an en tous risques sur Lille avec 0.72).

Sinon un petit coup de pub dans l'intérêt du topic : va faire un tour sur le forum d'Audi Passion, section S3, tu vas trouver ton bonheur, il y a de nombreux possesseurs là bas et une mine d'informations  

C'est la meilleure chose à faire pour avoir un avis précis (meme s'il sera un peu subjectif )

Eldrad a écrit :   C'est la meilleure chose à faire pour avoir un avis précis (meme s'il sera un peu subjectif )

 
Bah l'avis de FA est tout aussi subjectif. On va te parler de Leon Cupra R ou ce genre de choses mais en gros ici la S3 ce sera de la merde

On m'a dit que c'était pas une sportive...c'est d'ailleurs un ex possesseur qui est sur FA qui me l'a dit...

 
FA = Forum Automobile
Je ne vois pas pourquoi tout le monde parle toujours de sportivité ici

Je pense que c'est une bonne voiture!
Intérieur sympa bien finie solide.
 
Ca ne consomme pas grand chose par rapport aux perfs proposées.
 
Le prix est lui assez élevée elle garde une cote correcte mais cela baisse tranquilement pour plusieurs raisons.D'une c'est une essence puissante,de 2 c'est une des voitures les plus volées!
 
C'est la que le bas blesse car la prime d'assurance va etre en conséquence donc si tu es en RP... Ca va douiller!
 
Il me semble que c'est fiable comme engin et puis bah euh voila.

En fait, je trouve la S3 beaucoup plus belle que la Seat.
J'aurai bien aimé un TT mais il y a vraiment pas de place dedans !
par contre ce qui me fait un peu peur, c'est le vol !

 
Après ça dépend où tu habites hein ...

7063 a écrit :   Aigri de ne pas en avoir une C'est pas bien ça, si c'est ce qu'il cherche alors pourquoi il se priverait ?

 
Non, non, moi ça va
 
Je disais ça parce que côté achat et assurance c'est hors de prix pour une voiture au look somme tout "banal", sans compter le risque de vol important. Pour l'intérieur, c'est le même que la Leon.
Alors au final préfère ma petite Leon pucée à 215 ch qui a aussi 4 roues motrices comme la S3 et qui est moins "voyante".  
 
En S3 c'est comme en TeuTeu (ma mère à une 225 et femme au volant, pas plus de 130 au tournant ), tu te fais coller au c#l par le premier crétin en TDi venu qui veut montrer que lui aussi il avance (enfin il croit qu'il avance)
 
Y'a aussi les jackys en petite sportive qui sont dans le même panier... Et au final, bah à part pour frimer un peu (ça fait du bien des fois) je préfère rouler en Leon qu'avec la TT 225 de maman, c'est plus reposant !

 
Ben sur Paris c'est vrai que ça fait réfléchir. Ils ont essayé 2 fois le car jacking avec une voiture suiveuse. Mais heusement que y'avait du traffic et que la TT avance bien. J'en connais d'autres en S3, M5 ou X5 qui ont eu moins de chance !

 
Ca y'a pas de doute. Quoi que en Cupra R la bestialité de la Leon est sympa... Mais bon sont con chez Seat, la Cupra R de 225 ch est en 2 roues motrices et pour avoir 4 roues motrices c'est soit un V6 qui avance pas soit le moteur dégonflé à 180 ch de la R...

exClioBoy a écrit :   Ca y'a pas de doute. Quoi que en Cupra R la bestialité de la Leon est sympa... Mais bon sont con chez Seat, la Cupra R de 225 ch est en 2 roues motrices et pour avoir 4 roues motrices c'est soit un V6 qui avance pas soit le moteur dégonflé à 180 ch de la R...

C'est pour laisser le meilleur à Audi, simple logique marketing

Eldrad a écrit :   C'est pour laisser le meilleur à Audi, simple logique marketing

 
Le meilleur quoi ? Surtout qu'au final la Leon est plus performante car moins lourde.
Sans compter que le groupe VW veut faire de Seat la branche "sportive" alors la logique marketing, moi, je dis que y'a quelques failles dedant
 
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=1116&IdB=67

exClioBoy a écrit :   Le meilleur quoi ? Surtout qu'au final la Leon est plus performante car moins lourde. Sans compter que le groupe VW veut faire de Seat la branche "sportive" alors la logique marketing, moi, je dis que y'a quelques failles dedant   http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=1116&IdB=67

Avec 2 cm de gomme sur la route à chaque démarrage

Eldrad a écrit :   Avec 2 cm de gomme sur la route à chaque démarrage

 
C'est pour faire marcher le commerce de pneus

Conso enorme logique assurance elevé logique sinon super auto et tres belle...et pneu hors de prix...

exClioBoy a écrit :   Je vois pas bien l'intéret de prendre une S3 à part pour la frime. Chez Seat y'a la même en 2 fois moins cher et en beaucoup moins volée

 
 
 
 
Je vois pas l'interet d'acheter une Mercedes...Chez Renault y'a la même en 2 fois moins cher...
 

[citation]Le 22/05/2004 à 15:33, exClioBoy a écrit :
tu te fais coller au c#l par le premier crétin en TDi venu qui veut montrer que lui aussi il avance (enfin il croit qu'il avance)
 
 
 
 
Tu les enchaines dis donc...tu es notre futur champion du monde!
 
Vive les préjugés...
 

S a écrit :   Je vois pas l'interet d'acheter une Mercedes...Chez Renault y'a la même en 2 fois moins cher...

 
Rien à voir....
La Leon est une A3 avec une carroserie différente. La plateforme est la même, les moteurs et le tdb aussi.
Je ne crois pas qu'une classe C soit une Laguna recarrossée...

 
 
 
 
J'avais bien compris merci, je veux juste dire qu'on achète une Audi et pas une Seat surtout pour l'image de la voiture, il faut le reconnaitre.
Et ca marche, la S3 est un succès commercial.
Et tous les acheteurs ne sont pas des trolls je pense, qui ne savent pas qu'une Seat est 2 fois moins chère...

 
Là je suis bien d'accord...
Jamais compris comment certains étaient prêts à surpayer autant un simple logo.

Eldrad a écrit :   Avec 2 cm de gomme sur la route à chaque démarrage

 
question conne, mais en voiture tu passes ta vie à :  
 
réponse A : démmarrer
réponse B : rouler
réponse C : freiner
réponse D : l'arrêt
 
?
 
parce-que perso à regarder ça : s3 : 400m -> 14.8s km -> 27.3s lcr : 400m -> 15.3s km -> 27.3s je sais laquelle je devrais prendre pour faire autre chose que des grands prix du feu rouge mais ce n'est pas le sujet.
 
 

 
ça va dépendre de ce qu'il lui fait faire, et pour avoir une conso "énorme" faut taper dedans, enfin faut voir ce que tu appelles énorme si c'est par rapport à un 1.3l turbo-mazout dans une caisse d'une tonne par ex... A vitesse stabilisé, en conduite normale quoi, ça n'a rien d'affolant.
 

Eldrad a écrit :   Moins que 9.5L au 100, à ce que j'ai entendu partout...   Sauf en conduite sportive bien sur

 
ouaif moins de 9.5l c'est sans faire beaucoup de ville je pense, en étant gentil avec l'accélérateur et sans trop bourre sur autoroute ou nationale quand même.

Ca se vole/carjack beaucoup, pour moi c'est rédhibitoire. Avoir une bagnole et stresser en permanence très peu pour moi .

 
 
 
Toi tu es dans cette optique là...et monte dans une A3, tu verras très vite que tu n'es pas dans une simple seat.Crois moi, la finition et la présentation est bien plus bourgeoise et frole la perfection.
 
Et j'ai déjà dis et je redis que çi Mercedes et BMW faisaient aussi partis d'un groupe mondial comme VW, ils partageraient aussi leur conception avec des constructeurs au prestige moindre et 2 fois moins cher...
 
= Réduction des couts et plateforme commune = idée géniale = qui va s'en plaindre???
 
(Surtout que les chassis et supensions sont en net progrès)
 

S a écrit :   Toi tu es dans cette optique là...et monte dans une A3, tu verras très vite que tu n'es pas dans une simple seat.Crois moi, la finition et la présentation est bien plus bourgeoise et frole la perfection.   Et j'ai déjà dis et je redis que çi Mercedes et BMW faisaient aussi partis d'un groupe mondial comme VW, ils partageraient aussi leur conception avec des constructeurs au prestige moindre et 2 fois moins cher... = Réduction des couts et plateforme commune = idée géniale = qui va s'en plaindre???   (Surtout que les chassis et supensions sont en net progrès)

 
Mercedes est déjà dans un groupe mondial... Ils ont  refilé la plate-forme de l'ancien SLK pour la Crossfire et celle de la classe E pour la 300C.
Cependant, la différence entre Mercedes/BMW et Audi c'est que le deux premiers tiennent à garder certaines spécificités comme la propulsion (et les moteurs longitudinaux pour BM). Du coup ça limite forcément la possibilité de partage (ce qui explique qu'il n'y en ai pas eu vers Rover par exemple quand ça appartenait à BM).
 
Ce que je veux dire, c'est que je comprends qu'on soit disposé à payer plus pour une BM par exemple parce que c'est une architecture mécanique  différente, etc. Le surcoût est donc partiellement justifié.
Je suis d'accord qu'une A3 est un peu mieux finie qu'une Leon mais franchement ça ne vaut pas tous les roros en plus...
Il reste la question esthétique, mais là c'est bien entendu subjectif.

 
 
 
 
La revente, l'image ? (pour certain je reconnais...)