2 japonaises ultra sportives !!  
 
La Toyota Supra ( celica ) de 1985 :



2800 cm3 , 161 ch , propulsion , 5 vitesses !
215 km/h , 0-100 en 8.5 sec , poids : 1250 kgs !  
J'adore les lignes de cette Celica Supra !!!  
Le 6 cylindres fait un bruit magnifique !  
 
La Toyota Supra Biturbo de 1998 :  


3000 cm3 , 330 ch , propulsion , 6 vitesses , pas de boite auto !  
250 km/h ( bridée ) , 0-100 en 5.6 sec , poids : 1615 kg !!  
Une sportive aux performances étonantes vu son poids et sa puissance !
Les prepa peuvent allées jusqu'a 800 ch  
J'ai voté pour l'ancienne que j'admire , son bruit de moteur est superbe , sa ligne de toute beauté !!

Nouvelle !

Olio a écrit :

Oh, c'est Supraman avec sa cape rouge

C'est dur ! la nouvelle a des prestations hors normes, mais je préfère la ligne de l'ancienne qui est aux antipodes du fouttu bio design...

LA NOUVELLE BIEN SUR

Olio a écrit :   Les prepa peuvent allées jusqu'a 800 ch

 
Tu rigoles ? Cela va jusqu'à 1300ch pour les plus énervés.
Moi je veux une MA61 avec le 2JZ-GTE.

Je vote en faveur de la Mk4 pour l'exclusivité et les perfs, mais la Mk2 ne manque pas de charme non plus

Veedub a écrit :   Tu rigoles ? Cela va jusqu'à 1300ch pour les plus énervés. Moi je veux une MA61 avec le 2JZ-GTE.

Ouais mais bon 1300 ch , c'est plutot l'engin incontrolable pour des runs !

La nouvelle pour moi.
Mon 3ieme vote pour les nouvelles.
 
Olio.

J'ai voté pour la dernière surtout pour les performances...et puis sa grosse marge de progression!
Mai n'y a t'il pas eût une version turbo de la première version

Fast_19 a écrit :   J'ai voté pour la dernière surtout pour les performances...et puis sa grosse marge de progression! Mai n'y a t'il pas eût une version turbo de la première version

Pour la Celica Supra , nan !  
Par contre en 1988 est apparue la 3.0 GT

 
Parceque tu penses pouvoir maîtriser une Mk4 de 800ch toi ?

Veedub a écrit :   Parceque tu penses pouvoir maîtriser une Mk4 de 800ch toi ?

Bah moi pas , mais 800 ch c'est plus maitrisable que les drag de 1100 et 1300 ch  

Elle est laide la Supra récente, c'est dingue

J'ai une préférence pour l'ancienne

Olio a écrit :   Bah moi pas , mais 800 ch c'est plus maitrisable que les drag de 1100 et 1300 ch

 
Celles dont je parle sont street legal, sinon ça n'a aucun intérêt.

J'adore surtout le moteur de l'ancienne , le 6 cylindre chante drolement bien , il y a plusieurs années , le pere d'un ami avait une Celica de 85 avec ce 2.8 , et bien le moteur est un pure regal !

La nouvelle, car j'ai eu un choc quand je l'ai vu la 1ère fois dans mon magazine . Rien que sa planche de bord déjà vaut le détour . L'ancienne ne dégage pas grand chose à côté, hormis peut-être un certain charme "veilliot" . Définitivement la nouvelle
 
[ j'espère ne pas avoir offencé nos amis Supraman et TheDJfou ]

Nouvelles pour les lignes.

Veedub a écrit :   Celles dont je parle sont street legal, sinon ça n'a aucun intérêt.

"Street legal", c'est relatif

106_XS_1L6 a écrit :   Elle est laide la Supra récente, c'est dingue

 
 
Faut aller voir Mr Afflelou

Moi j'aime bien la dernière Supra, performante et fiable !

Bien résumé, mais bon l'ancienne a beau avoir été rendue très populaire par Supraman Djfou etc, la comparaison est quand-même super rude!

La nouvelle !

Veedub a écrit :   Tu rigoles ? Cela va jusqu'à 1300ch pour les plus énervés. Moi je veux une MA61 avec le 2JZ-GTE.

 
 
pour 15000$ ca se trouve
 
L'ancienne parce qu'elle le vaut bien  
La ligne est superbe  
 
C'est sur que la nouvelle est plus mieux niveau moteur comportement mais j'aime moins la ligne

J'adore les 2 mais quand tu dis "ultra sportives" , la celica supra est plutot une GT à mon sens.
Bref, j'ai voté pour la nouvelle que j'aimerai bien posseder.

 
Les deux sont plutôt des GT

L'ancienne et c'est la faute à DJ et Supraman ...

N73 a écrit :   L'ancienne et c'est la faute à DJ et Supraman ...

 
 
J'ai voté pour la nouvelle mais c'est clair que l'ancienne est
C'est clair que c'est à cause de DJ et Supraman. Ils sont énervants avec leurs commentaires de passionés qui donnent envie d'en avoir une.

J'ai beaucoup hesiter mais je suis pour l'ancienne.

mic1312 a écrit :   J'ai voté pour la nouvelle mais c'est clair que l'ancienne est C'est clair que c'est à cause de DJ et Supraman. Ils sont énervants avec leurs commentaires de passionés qui donnent envie d'en avoir une.

 
Bah en fait l'ancienne a le mérite d'être plus accessible financierement. Tandis que l'autre, ça doit être une véritable usine à gaz. Si jamais il faut y mettre les mains sous le capôt, ça doit pas être facile.
L'ancienne est surement plus simple à entretenir, plus solide et néammoins super à conduire.
 
M'enfin je ne crache pas sur la jeune non plus

N73 a écrit :   M'enfin je ne crache pas sur la jeune non plus

 
On ne va pas faire les difficiles |

Dur choix !
 
Mais la MK IV quand même...:lover: