je sais que ce type de boîte existe sur la C3...mais la ligne de cette voiture ne me plait pas...
avec ma patte folle,  je voudrais connaître les véhicules en diesel qui font ce type de boîte...
Toyota ne le fait pas, c'est la seule chose que je sais !
(je voulais une Corolla).
 
Les voitures que je connais sont les suivantes :  
- Audi A3
- Alfa 147
- Seat Ibiza
- Golf 4
 
Peut-être que d'autres marques étrangères font des véhicules de ce gabarit et avec une ligne sport comme ça, à vous de me le dire
 
 
La question est donc...ces petits bijoux existent-ils avec une boîte semi-auto en diesel et en HDI ou TDI
 
 

Ford en fait sur les Focus, mais ce sont des boîtes auto à 3 rapports plus overdrive...
 
Dans la gamme supérieure, il y a beaucoup plus de choix, mais les prix ne sont plus les mêmes du tout, cela va sans dire !

Il y'a aussi la xsara hdi boitoto (sans mode séquentiel).
 
VW propose la transmission tiptronic et maintenant DSG sur l'ensemble de sa gamme (hors polo et lupo).
 
Sinon en compactes, c'est clair que le choix est limité, surtout en diesel !
 
En essence il y'a un peu plus de choix.

Bonjour
 
La Xsara Hdi, elle est parfaite ...
Plus vieux et moins chère donc en occasion la ZX D et TD.
Et maintenant, mais vu mes déboires avec, je ne la conseille pas,  
la C3 Sensodrive qui sort en HDI...
Donc il commence, à y avoir du choix ...dommage c'est chez Citron

laquelle tu ne conseilles pas? la C3 ou la xsara HDI ?

Bsoir
Si tu as les sous, achètes une Xsara, c'est une voiture, la C3, elle est jolie, elle est sympa mais elle est pas finie et comme c'est une citroenne bonjour les problèmes, enfin c'est peut être une question de chance et puis elle n'a pas de coffre et les 2 places arrières conviennent que pour des enfants ...
Ce qui est dommage pour la Xsara, c'est qu'ils vont l'arrêter quoique cela peut être interessant pour négiocer le prix ou pour les séries spèciales.

La seule boite auto avec mode sequentiel que j'ai pu conduire, c'est sur l'Opel Sugnum.
La ligne de cette voiture n'est pas vraiment aggressive. En revanche, cette boite m'a completement seduit -> pas une seule secousse, et le mode sequentiel est pas trop lent. Cette voiture m'a fait changer d'avis sur les boites auto

j'viens de poster un sujet sur une opel Corsa car je n'y avais pas pensé...j'espère que les membres qui ont testé me répondront

 
Rappelle-moi la marque qui fabrique la Xsara?

Mdr en effet. et 407 a une boite semi auto ? Tiptronic ?

Easy Tronic de chez Opel, sur Mériva ou Corsa, est réellement trés réussi, c'est la meilleure, quoique je préfère encore la CVT de chez Honda mais ce n'est pas le même prix, mais malheureusement ni Opel et encore moins Honda exploite un diesel avec leur boite toto, dommage ...

 
Je comprend pas tres bien cette phrase.
La signum que j'ai essayee etait un diesel si je me souviens bien

Sorry sur la Corsa l'Easytronic existe bien en diesel, à creuser ...
Cela doit être sympa ...

La Signum ne rentre pas dans la même cour, prix mini 30.000€ ...
C'est un peu cher, on peut pour ce prix aller chez Mercedes ou BM.
A ce propos la classe A, sort en boite Séquentielle et en diesel, elle est pas mal cette voiture, je ne connais pas la boite auto, mais sinon la voiture est sympa, petite dehors grande à l'intérieur, dommage qu'elle soit si chère.

Oui je sais bien.
J'ai cite la Signum parce que c'est la seule Opel que j'ai essaye en boite auto.
En fait j'ai pense que peut-etre la meme boite auto etait presente sur les autres modeles Opel

Sorry
Je voulais pas vous froisser, la Signum est une superbe voiture, mais la boite séquentielle de chez Opel "Easytronic" n'existe pas encore ces modèles.

en lisant vos posts, je constate que l'Opel ne serait pas trop mal...
Il paraît que la classe A ne tient pas bien la route, est-ce vrai
Et une mercedes à 25 ans, c'est peut-être un peu trop pour aller chez mes clients (des agriculteurs)
Je vais quand même regarder le prix d'une Classe A, pour me dégouter des tarifs et je n'y penserais plus
Pour Opel Corsa, peut-être que j'en trouverais d'occaz

Corsa d'occaz impossible le modèle vient de sortir, Xsara d'occaz y en a beaucoup, quand à la Classe A depuis qu'ils ont revu le train arrière elle est parfaite, un peu dure d'amorto mais c'est une allemande, non en rapport qualité prix aujourd'hui j'achèterai une Xsara et ce même si c'est une Citron vu le niveau de fiabilitè atteint, tu n'es pas prêt d'y passer chez citron. Ce qui est dommage chez citron c'est que leurs voitures deviennent fiables que lorsqu'ils décident de les arrêter. Enfin la xsara elle tient la route, elle est trés confortable, elle arrache (110ch hdi)et elle est grande à l'intérieur, et elle est facile à trouver ; sur la Centrale aujourd'hui 7 voitures de 10.000 à 16.000 euros de 79.000kms à 24.000kms, tu vois ... cela rentre dans tes critères, allez bonne chance