Reprise du message précédent :
en 6 places ; je trouve que le coffre est trop petit...

Ils sont trop lourds à mon gout et ils ne se gardent pas fermé, donc quand on les sort ça arrive qu'ils s'ouvrent...

Apres tout dépend des utilisations mais pour notre cas, c'est dejà super rare qu'on soit 4...  
Alors peut etre serait il raisonnable de redescendre en taille surtout par les temps qui courent à cause de la hausse des prix du pétrole...  

tu en as combien déja?

mais l'espace est plutot économique face aux galaxy ou aux 807...

De quoi ? Des sièges ? 5  

Certes mais coté entretien, pièces de conso, l'Espace IV tu casques

voila ; mais on ne peut pas tout avoir...

C'est pas faux !  
 
Pour faire les longs trajets, pour etre chargé comme un baudet, pour aller en Vacances ; c'est la voiture idéale  
 
Mais pour les trajets quotidiens...  

prens une clio pour les trajets quotidiens...ou mieux : une 205 !  

salut moi et renault espace v6 2.8 de 1992 il affiche 186000 km et ce tres ageable de le conduire avec 153 cheveaux sous le capot la suis j'essaye de tout refaire dessus deja interireur

 
 
Avec beaucoup de retard....., voici mon boulot de ce matin :
 
But : adjoindre une nouvelle prise d'alimentation pour brancher le GPS.
Les prises de console sont déjà occupée par l'Inforad et je réserve la seconde pour brancher la glacière la semaine prochaine. Donc, Hic pour brancher le GPS, et idée de l'installer au fond de la boite à gants, avec repiquage sur le boitier à fusibles.
 
Voilà le boulot en images :
 
1/ Positionnement du GPS (Tomtom One) sur le TDB, en modifiant quelque peu le support (exit la ventouse). Le montage est provisoire et sera peaufiné ultérieurement. Faut trouver l'idée qui va bien pour fixer ça de manière "élégante" !


 
2/ L'installation se fera au fond à droite de la boite à gants


 
3/ Voilà, c'est posé au fond, maintenu par un collier à gaine électrique. Reste à brancher !


 
4/ On se pique dessus.... Je me suis branché sur le fusible 5A alimentant la suspension pneumatique et la pré-installation alarme (pour moi, il ne sert à rien, puisque je n'ai ni l'un, ni l'autre)


 
5/ On bloque aussi le fil par le même moyen (1 modèle plus petit, toutefois), le fil, lui, étant inséré entre le couvercle et le TDB -il y a assez de place pour que tout passe !


 
6/ Vue générale


 
7/ Et voilà le travail   ! Pas de fils qui trainent, une installation assez discrète, et cerise sur le gâteau, la boite à gants étant réfrigérée, ça ne chauffera pas trop. Juste penser à débrancher la prise lorsque l'on se n'en sert pas, je n'ai pas fait attention que le boitier à fusible est branché en + continu.


 
   
 
@ + !

 tout le monde ! L'espace de mon pere dci 150 . Quelques soucis mais renault à tout pri en charge !
 
 

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Sympa ton installation EAime! C'est plus propre que la ventouse et le fil allume cigare qui pendouille...!!
 
Quels ont été les problèmes juju1972?

 
 
Merci !    
 
J'ai une sainte horreur des fils en tous genres qui trainent !!!!  
 
   

Oui puis bon ça cache la vue, ça se casse la binette, où ça se débranche enfin pas super sécurisant...

moi dans le mien j'ai gardé ma prise d'origine et je vais mettre un suport tbd et les fils passeront sous la consoles au milieu et dans la boite à gants

 Bob je te cherchais ! Je suis monté dans un Espace 3 hier ! Et je me suis cogné en montant à l'arriere ! Sur le moment j'ai pensé à toi    
 

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
Petits problemes electroniques sans gravité sauf avec la carte ou ça été plutot serieux ! Un matin il arrivait pas a identifier sa carte et disait "Vidange à prévoir" Tout le systeme etait planté ! Renault a tout pris en charge et depuis plus de problemes ... Enfin pour l'instant      
 
 
 

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Exotique la panne  

 
En effet on a eu des pannes "variées"

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Hop hop hop, le remplacent de notre Espace sera... Un Espace. (voiture de société)
 
2.0dci 150 FAP boite automatique, bleu lumière, version Latitude (Toit vitré, GPS cd...) +
 
- Toit ouvrant (vitrée de série mais pas ouvrant!)
- Filet de charge
- Jante Alu 17
- Airbags arrières
- Rideaux pare-soleil...
 
Voilà, réception fin septembre.
 
Des avis sur le GPS cd () est-il aussi integré à la planche de bord comme le Carminat?
Sortant d'un 2.2dci en boite manuelle, les reprises de la boite auto ne seront-elles pas juste?
Mes parents (qui n'ont jamais eut d'automatique) ont des craintes à ce sujet...
 
Ah oui, presque 20% de réduction (fin de série...)

moi j'ai pensé à toi dimanche ; mon père a égratigné le rétro de l'espace sur un pilier ;ilconduit comme une bouse ; je pense encore à toi en pensant à ce choc...  

 
Bienvenue dans le club des BVA !
 
Une fois essayée, c'est adopté !!!!
 Et pas mal de gratte parechoc vont être surpris par un K/D énergique !!!!
 
** K/D = Kick Down = accélérateur écrasé à fond pour obtenir un rétrogradage sur 1 ou 2 voire 3 rapports en fonction du régime moteur..... et là, ça pulse !!!!
 
En général, ça calme bien derrière !!!!  

Ca enfume aussi    Mais très pratique

J'espère ne pas être déçu, c'est moi qui ait insisté sur la boite auto, de plus j'ai entendu beaucoup de bien de cette proactive 6 rapports.
 
A+

 
 
 
Parle pour Toi !!!      
 
Moi, pas mazout !!! Juste du jus de betterave !  

ouais, nos espace c'est le remake de la voiture de james bond, nuage pour se dissimuler

Naaaan mais c'est pour avertir qu'on accélère  

 
Il y en a un qui s'est retrouvé tout con, ce matin, avec son 2.2DT !
 
Laissé sur place !!!!!!      

mon père a mis du produit pour nettoyer les injecteurs (injection 5 je crois) et il y a des boules de résidus qui sont sorts par le pot en poussant un peu

Attends un peu, les injecteurs vont peut être sortir avec    
Il parait que ça fonctionne bien ça  

On peut dire ce qu'on veut du 3.0 DCI (ça fume, ça pu, c'est pas fiable...) mais bon il part bien quand on le chatouille...

le 2.2 DCI 115 des espace 3 est pas trop mal et si on laisse le sabot tomber dessus ça envoie pas mal aussi
mais moins fatalement

Oui oui tout à fait, les dci sont globalement assez nerveux. Le 2.2dt est suffisant pour un espace aussi. Surtout que le III était quand même moins lourd.

et dieu créa ; le plastique !

Mais l'homme utilisa la tôle ensuite, qu'il est ***