Bonjour à tous,
 
Je vais prendre livraison de mon touran tdi100 mardi prochain et je dois faire 2500km pendant le WE de l'ascension. J'ai 2 possibilités, soit prendre l'autoroute (bordeaux-strasbourg) soit prendre les nationales de traverse. Sachant que j'ai un petit de 5 mois, ma préference va pour l'autoroute car plus rapide et moins balotante pour lui mais .....
 
question : Quel est le meilleur rodage ente route et autoroute ?
            ou est-ce Kif-Kif ?

Route pour les 2000 premiers je pense

Vu qu'il est qu'en même mieux pour le moteur de changer de régime durant le rodage, vaut mieux route, sans forcer sur la mécanique.

Je dirais route (dept / nat ) , avec quelques montées en régime pour liberer tout ça

 

Surtout ne pas monté dans les tours au début ni biensur accéléré a fond entre 1500 et 2500tr par exemple

En parlant de rodage, peut on envisager de roder (ou partiellement) sa voiture en la laissant en marche au ralenti pendant des heures ??

 
Salut,
 
je crois que cette solution n'est pas à recommander puisque il faut roder les freins, la boîte de vitesse...donc il faut rouler.
 

Oui sans doute

Tu roules normalement, tu evites les sous régime et basta.... on est plus en 1940.

 
le plus important comme répêter maintes fois, il faut attendre que le moteur soit chaud avant de tirer dessus. Le reste n'est que foutaise et superflu.

bultotf a écrit :   le plus important comme répêter maintes fois, il faut attendre que le moteur soit chaud avant de tirer dessus. Le reste n'est que foutaise et superflu.

 
Exact  

 
Surtout pas car à l'arret le moteur au ralenti la lubrification du haut moteur ne se fait pas bien.
D'ailleurs quand on fait chauffé sa voiture il ne faut pas attendre plus d'environ 30 secondes pour les mêmes raisons. Le mieux et de roulé sans poussé durant les premiers kilomètres.

Surtout pas EGR inside .....

Roule cool .....sauf dans les montées ou la il faut faire forcer le moteur (dans les 3200 tours)..... Parole de transporteur..... 200.000 km par an ...

Pareil que ci dessus .
Il faut attendre que le moteur soit chaud puis ne pas forcer sur le régime moteur (pas monter au dessus des 3 000 Tours ).
Si tu prends l'autoroute, n'utilise pas le "régulateur de vitesse" car il faut effectivement que le régime moteur change régulièrement .
je pense que au bout de 2 000 Km on peut alors rouler sans faire autant attention .
 
Lucien

 
Ca ca marche pour un 103 SP mais pas pour une voiture