Bonjour je voudrai recenser les possesseurs de Megane RS.
S'ils pouvaient donner leurs impressions après quelques milliers de kilomètres, les différents soucis.....
 
Merci par avance.
 

 
Va sans doute falloir attendre un peu là ...

 
 
Ah bon ??? 5000 kms c'est des milliers de kms , 5 milliers plus précisement.

Ca fait combien de temps qu'elle est sortie la megane RS ?

650 km.
Pas de soucis pour l'instant (heureusement !!!)
 

 
Offciellement depuis mars.

 
Mars = Ma RS ? lol

Bon alors moi elle est en commande et je l'ai toujours pas essayé, alors des avis de proprietaires m'interesse au plus haut point.
La mienne sera en5 portes , orange, avec cuir ,gps, toit ouvrant, air bag et sono cabasse.
Je suis vraiment impatient, comme je dois attendre jusq'au mois de juillet il m'en prete une demain pour faire un essai.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet181317.htm#5718223
 
T'en as un recensé.

De mon côté, je l'essaie le 18 au soir. Le jour de mon anniversaire
 
Comme l'anniversaire du vendeur qui m'a eu est en plus le lendemain il va avoir droit à un petit tour en Speedy je crois

idletask a écrit :   Comme l'anniversaire du vendeur qui m'a eu est en plus le lendemain il va avoir à un petit tour en Speedy je crois

 
T'es bourré ?

Mac-Patxaran a écrit :   T'es bourré ?

 
Oups... J'édite.

 
La mégane RS est sortie le 11 mars 2004. C'est ce jour là que j'ai pris possession de la mienne, à 8h !
 
J'ai 4200 km au compteur. 4200 km de bonheur et aucun souci....

Bon ben je reviens de l'essai. Pas mal comme cadeau d'anniversaire, non
 
Celle que j'ai eu à l'essai était orange sanguine (je crois que c'est comme cela que s'appelle cette couleur), avec des ceintures de la même couleur. Des coutures aussi, mais en fin de compte elles sont presque trop discrètes pour être vraiment significatives. Dommage...
 
Statiquement, on remarque d'abord que siège réglé, il n'y a vraiment pas beaucoup de place à l'arrière. Disons qu'en cas de fort freinage, il est plus que probable que conducteur et passager se prennent les genoux des passagers arrière
 
Le coffre est à l'image de ce qu'en dit la presse : du volume, certes, mais un accès problématique à cause de la découpe du hayon. Pas de roue de secours.
 
La finition est très bonne. Seul le plastique délimitant l'espace dans les contre portes fait un peu toc, sinon les matières utilisées sont bonnes, bien ajustées, bref, rien à dire de ce côté. Le cuir est moyen, on va dire, mais on sent quand même au toucher que ce n'est pas du skaï.
 
Maintenant, la mise en route. Par rapport à mon engin, c'est le monde du silence. À des vitesses réprimées, on peut d'ailleurs toujours converser avec son passager sans élever la voix.
 
L'exemplaire était malheureusement neuf ou presque, un peu plus de 500 km au compteur. Bon ben tant pis... Curieusement, j'attendais un moteur plus linéaire. Très loin d'être amorphe au bas du compte-tours, il se réveille tout à fait passé les 4000, et je l'ai poussé jusqu'à 6000 sans qu'il se plaigne. Une seule fois, fallait bien respecter la mécanique ! Sinon, elle ne manque jamais de souffle, même en 6e.
 
Tenue de route, très bien d'après ce que j'ai pu en voir. On a pris des départementales, au revêtement assez bon, et les vitesses de passage en courbe sont très élevées. Jamais réussi à déclencher l'ESP. Roulis quasi inexistant. La direction a réussi à se faire oublier, mis à part le fait qu'elle est moins directe que sur le Speedster. Aussi, une légère paresse à l'inscription. Assistance, peut-être ?
 
Le défaut le plus criant que j'ai pu relever concerne l'amortissement. De façon générale, le confort est bon. Mais passer sur des inégalités verticales provoque la curieuse sensation qu'on sent son corps rebondir après avoir passé les inégalités. Et ce, pas forcément sur des cassis prononcés. Dans ces cas-là, c'est "pire", la suspension arrive aux butées. En particulier, elle est arrivée en butée dans un cassis que je connais, à basse vitesse, là où le Speedster n'y arrive pas... Curieux. Du coup, le comportement sur chaussées dégradées est peut-être sujet à caution, mais je n'ai pas pu le vérifier.
 
Bref, en ce qui me concerne, et mis à part une habitabilité un peu juste (mais bon, c'est une sportive oui ou non ?) et cet amortissement curieux (pas courant chez Renault au vu de sa réputation), cette voiture a tout bon. C'est du reste une proposition assez unique dans cette catégorie, si l'on exclut l'Astra OPC, laquelle sera remplacée dans pas longtemps, et qui est quand même presque 5 k€ moins chère. Enfin, sans compter les options...

 
Je pense pas que ça existe...  

si si, ca existe en 5 portes.

excusez moi alors

d'ailleurs j'ai commandé la mienne en 5 portes.
Gris technique, toit pano, et couture orange.
 
Je la recevrai la semaine prochaine. Je suis pressé de l'avoir.

 
y'a pas de mal