Je voudrais savoir s'il est possible d'enlever l'identification Renault Sport à l'arrière de la Megane RS?
(= y a t-il des trous dans la carrosserie pour la fixation ou est-il simplement coller?)
De plus est-il possible de faire remplacer les 2 inserts latéraux par des inserts vierges?

 
Je vois pas l'interet de la faire debadger !! Pourquoi tu veux faire ça ??

Mais terrible ce genre de posts inutiles et le pire c'est qu'il y'en a des dizaines par jours.
 
Pour ma part je suis quasiment certain que c'est collé essaie avec un sèche cheveux de chauffer la colle et soulève le légèrement tu verras bien.
 
 
Clément

C'est clair que c'est très chiant de répondre à côté de la question...
 
Bref, je sais que par exemple sur ma FRS, le logo "RS" est collé donc faut décoller et nettoyer et c'est tout bon...
Maintenant si jamais c'est fixé troué, tu vas pouvoir l'enlever sauf que va falloir que tu bouches le trou avec une plaque, va falloir tout poncer et tout repeindre... Ca te coûtera dans les 100€ au moins pour qu ece soit bien fait.
 
je dis ça parce que moi je veux faire enlever l'ouverture du coffre de ma Focus RS car elle est inutilé et pas très belle. Je peux l'ouvrir automatiqueùent avec la clé ou bien à partir de l'intérieur et en plus l'ouverture est entourée d'un morceau de caoutchouc noir vraiment trop laid. et je me suis renseigné pour enlever ça, il faudra donc coller une plaque "bouche-trou", poncer, repeindre... 100€ ou plus... Voilà.

Caribou68 a écrit :   Purée c'est trop relou les gens comme ça on te demande pas si tu vois un interet si ? )) Il te demande juste si tu sais si c'est collé ou si c'est planté dedans. Alors si tu sais tu réponds si tu sais pas tu te tais !   Mais terribles ce genre de posts inutiles et le pire c'est qu'il y'en a des dizaines par jours.   Pour ma part je suis quasiment certains que c'est collé essaie avec un sèche cheveux de chauffer la colle et soulève le légèrement tu verras bien.     Clément

C'est un forum de discussion, je partage ton avis mais pas vos formes !
Il aurait pu demander d'une facon moins meprisante et toi reponde d'une facon moins franche

En général, les identifications véhicules sont collées, mais il arrive qu'elles soient rivetées.
 
De mémoire, chez renault, c'est collé, donc demande confirmation dans une concession ou un garage et c'est bon.
 
C'est une opération très simple, qui est très souvent effectuée en garage (lorsqu'ils refont une peinture de coffre suite à un choc par exemple)

Le logo est colle.  
par contre ca risque de laisser des traces sur la peinture.
pour les lateraux ca n'existe pas en vierge. si le "renault sport" ne te conviens pas tu as toujours la possibilite de mettre celui de la 2.0 T ou encore mieux un DCi

shreck a écrit :   Le logo est colle.   par contre ca risque de laisser des traces sur la peinture.pour les lateraux ca n'existe pas en vierge. si le "renault sport" ne te conviens pas tu as toujours la possibilite de mettre celui de la 2.0 T ou encore mieux un DCi

 
Chez seat y'a pas l'option "débager", donc mon garagiste a viré les "autocollants" dès réception de la voiture.
 
Je n'ai AUCUNE trace sur la voiture.

Ou "1.1 RT"
 
La moindre saxo va essayer de te fumer, tu vas t'amuser...

 
Oui mais il reste les 2 sorties d'échapement et le bouclier peint, je pense que ca suffit pour que le mec dans sa saxo se calme avant même d'y penser

Ca n'existe pas sur Megane, le plus petit c'est le 1.4 16v.

Ou sinon concernant le logo, même remarque que Pef, la plupart sont collés, demande toujours confirmation, mais a mon avis ca m'etonnerai vu le hayon est le même que les maganes normales qui ne sont pas badgées a cet endoit
 
Mon père m'avait débadgé ma golf, au début il restait pas mal de colle sur la tole, mais après avoir utilisé un produit ( je ne sais plus quoi il faudrait que je lui demande ), tout est parti d'un seul coup, et cela fait vraiment très propre

Un peu d'éther pour enlever les résidus de colle...
 
Je pense que c'est plus pour des raisons d'esthétique que de discretion qu'il veut débadger son coffre, parce qu'avec la double sortie centrale, les boucliers et les AB façon requin-marteau c'est pas la peine d'essayer de passer incognito .

NSV a écrit :   Un peu d'éther pour enlever les résidus de colle...   Je pense que c'est plus pour des raisons d'esthétique que de discretion qu'il veut débadger son coffre, parce qu'avec la double sortie centrale, les boucliers et les AB façon requin-marteau c'est pas la peine d'essayer de passer incognito .

 
Un peu comme tout le monde, quoi.
 
Pour ma part, c'est quand même bien sympa d'enlever le gros "S E A T" à gauche et le "ibiza tdi" tout petit à droite.
 
Ca fait un coffre tout lisse et bien propre.

Moi je n'aime pas trop, je trouve que ça fait trop "nu" sans les inscriptions.  
 
[mode troll on]
Que tu veuilles enlever "Ibiza tdi" je comprends , mais "Renault Sport" c'est plutôt flatteur.
[mode troll off]

 
Ca dépend vraiment des voitures...
 
Je trouve la mienne bien plus jolie sans.

 
D'une originalité déconcertante

Débadger une RS qui est plus large qu'une mégane standard et avec des 18' et 2 pots
 
-> C'est pas la peine, elle ne sera pas discrête

Moi je garderais toujours mes autocollants ou badges, sinon la bagnole elle fait quand même assez bas de gamme...
J'aime bien savoir ce que les gens ont sous le capot, c'est purement informatif et je trouve franchement ça plus beau.

invita a écrit :   Oui mais il reste les 2 sorties d'échapement et le bouclier peint, je pense que ca suffit pour que le mec dans sa saxo se calme avant même d'y penser

Même les filets à grande maille attrapent des poissons !

megamix a écrit :   Débadger une RS qui est plus large qu'une mégane standard et avec des 18' et 2 pots   -> C'est pas la peine, elle ne sera pas discrête

C'est pas pour la discrétion..

Frédo le prolo a écrit :   Moi je garderais toujours mes autocollants ou badges, sinon la bagnole elle fait quand même assez bas de gamme... J'aime bien savoir ce que les gens ont sous le capot, c'est purement informatif et je trouve franchement ça plus beau.

Heu c'est quoi ta définition de bas de gammes. Une audi a8 debadgé c'est bas de gamme?
Au contraire ne pas revendiquer la puissance de son auto c'est aussis de la modestie et puis l'effet de surprise quand on t'astique au feux rouge (bon pour l'effet de surprise avec la mégane pas glop mais sur certaines allemande).

 
Tu verras que tous les modèles bas de gamme, que ce soient des Punto ou des 206  n'ont aucune inscription sur la malle, en tous cas c'était souvent ça, même si maintenant t'as le logo HDI ou TDI sur tous les culs de bagnoles.
Quand à la modestie, quand tu roules en Audi ou en MRS, laisser moi rire, c'est pas un sigle ou deux en moins qui vont changer grand chose.  

Frédo le prolo a écrit :   Tu verras que tous les modèles bas de gamme, que ce soient des Punto ou des 206  n'ont aucune inscription sur la malle, en tous cas c'était souvent ça, même si maintenant t'as le logo HDI ou TDI sur tous les culs de bagnoles. Quand à la modestie, quand tu roules en Audi ou en MRS, laisser moi rire, c'est pas un sigle ou deux en moins qui vont changer grand chose.

pas daccord au contraire chez peugeot les finitions haut de gamme griffes (y compris la 206 griffe pas sur pour 407) sont débadgé d'orrigine. Idem chez audi ou les haut de gammes bénéficient de l'option gratuite dessiglage (du moin c'etait le cas il y a quelques années)

Finalement on le sais si c'est collé ou perçé sur la RS ?????

 
Franchement ça dépend, j'ai un pote qui avait une golf 4 v6, il l'a débadgé à l'avant et à l'arrière, parce que déjà il en avait marre de se faire provoquer et de deux à le croire, vu que sa voiture dormait dehors, il ne serait pas passé 2 semaine avant que l'on lui les volent.

hdl a écrit :   pas daccord au contraire chez peugeot les finitions haut de gamme griffes (y compris la 206 griffe pas sur pour 407) sont débadgé d'orrigine. Idem chez audi ou les haut de gammes bénéficient de l'option gratuite dessiglage (du moin c'etait le cas il y a quelques années)

C'est également le cas chez vw pour le débadgage gratuit

Généralement c'est collé chez tout les constructeurs maintenant non?
Quelqu'un connait des véhicules récent dont la carrosserie est perçée pour les sigles?

La Clio 2. Je ne sais plus si c'est le "Renault" ou le "Clio", mais un des deux est riveté.

 
Justement chez Renault j'ai un doute... et pour l'instant le concessionnaire ne sait pas me répondre...
Il va falloir attendre la livraison de la voiture pour savoir...
 
Si c'est percé, je laisse tomber ... pas envie de prendre le risque de faire un rafistolage sur la carrosserie même si on peut le faire de manière correcte
 
A part çà, bravo pour la participation sur ce post: je n'en espérais pas tant!

Le Renault est clipsé, le sport est collé

Les 2 insert lateraux chez MTK tu les trouveras

hdl a écrit :   pas daccord au contraire chez peugeot les finitions haut de gamme griffes (y compris la 206 griffe pas sur pour 407) sont débadgé d'orrigine. Idem chez audi ou les haut de gammes bénéficient de l'option gratuite dessiglage (du moin c'etait le cas il y a quelques années)

 
Je n'ai jamais fait le rapport entre le fait qu'une voiture soit de finition haute et le fait qu'elle puisse être dessiglée.
Je disais juste que pour moi, une voiture du même segment qu'une Mégane ou qu'une 206 semblait être une voiture de finition bas de gamme, si elle est dessiglée. Pout prendre l'exemple de Peugeot, la S16 qui représente un peu le haut de gamme n'est pas débadgée...
Et pour beaucoup d'autres marques de la catégorie, c'est un peu la même chose.
Par contre c'est sûr que si tu vas taper chez Audi ou Merco, qui sont des voitures haut de gamme par essence, on a toujours la même impression de haut de gamme, que ces voitures soient débadgées ou pas.

Y a bien qu'en france ou on cherche a banaliser sa voiture quand dans les autres pays on la met en valeur, perso je suis archi contre, ça ne fait que rentrer dans le jeux des jaloux

105db a écrit :   Y a bien qu'en france ou on cherche a banaliser sa voiture quand dans les autres pays on la met en valeur, perso je suis archi contre, ça ne fait que rentrer dans le jeux des jaloux

 
Il y aurait moins de vols, peut-être que les conducteurs ne chercheraient pas à camoufler leur caisse au max.

C'est coller!!(mégane v6 bientot héhéhé)