j'en ai vu une dans la rue : break GTD grise.
 
à combien d'exemplaire elle a été fabriquée ?
 

Pas des masses.
Elle n'a été produite qu'à la fin de la vie de la R18, et si ma mémoire est bonne, en GTL, GTX et GTD.
C'est surtout la Suisse qui en a profité, je crois...

comme la 21 névada 4 x 4

Je savais même pas que ça avait existé. Et pourtant j'ai adoré la 18.

 
Hello
 
Bah moi ça fait une semaine que j'ai découvert l'existence de celle-ci
 
voici un chtit sîte sympa sur la R14 et la R18 :Renault R14&R18
 
Il est très complet et là tu as les caractéristiques de cette version spécial (qui découle plus ou moins de la version de frères Maraux qu'a fait le dakar...)
Caractéristique
 
Voilà bonne balade car j'y ai vu un article et des photos (mais je ne retrouve pas maintenant ).

N73 a écrit :   Hello   Bah moi ça fait une semaine que j'ai découvert l'existence de celle-ci   voici un chtit sîte sympa sur la R14 et la R18 :Renault R14&R18   Il est très complet et là tu as les caractéristiques de cette version spécial (qui découle plus ou moins de la version de frères Maraux qu'a fait le dakar...) Caractéristique   Voilà bonne balade car j'y ai vu un article et des photos (mais je ne retrouve pas maintenant ).

 
Excellente voiture malgré l'image de "reine des voiture de beaufs" qui lui colle a la carosserie. Solide, confortable, amusante a conduire. Bref, la 18 j'ai aimé et j'aime toujours.

Voila le lien
http://ptikem.free.fr/18Watsc.jpg

Voila une de mes 18 turbo

fan turbo renault a écrit :   Voila une de mes 18 turbo

 
Superbe cette voiture.

fan turbo renault a écrit :   Voila une de mes 18 turbo

C'est pas une 4x4 ca ?

SUPERMENTEUR a écrit :   C'est pas une 4x4 ca ?

 
Non non, il semblerait que la 4x4 soit un modèle exclusivement break. Celle-ci est un modèle turbo.

 
As tu essayé dans la section ancienne ? Perso, je ne sais pas du tout.

Merci merci

SUPERMENTEUR a écrit :   C'est pas une 4x4 ca ?

heureusement

Je confirme, la 4x4 n'existe qu'en break (GTL, GTX et GTD).

A ma connaissance à environ 3000 exemplaires toutes versions confondues, dont 600 environ vendues en France. J’ai eu le bonheur de posséder une GTX 4X4 achetée d’occasion de fin 1987 à octobre 2002. C’était une voiture fantastique un peu gourmande en essence que j’utilisais pour aller au ski et tracter une caravane, elle avait une boite courte (10 cv fiscaux pour 8 à la version normale) et une chose que Renault n’avait pas annoncé, en fait elle avait même un réducteur, hélas je ne l’ai sus que vers les dernières années,mais la tringlerie de commande n’était pas installée sur les modèles vendus en France car la puissance fiscale (à l’époque) serait passé à 12cv. J’ai presque pleuré quand je l’ai vendue, je sais qu’elle tourne encore quelque part dans le massif central.

HELLO A TOUS  
je cherche quelque infos pour ma voiture
une renault 18 break gtd 4x4  diesel et d apres mes recherches c est rare
d apres moi   la boite et boite de transfert  serais similaire a un renault trafic  .
 d apres vous ?  je me trompe?

Bonjour, pour la R18 4x4, l'arbre de transmission  du pont arrière est emprunté à l'utilitaire Traffic.
 
Pour des infos, essaye de trouver l'Automobile Magazine n°442 d'avril 1983, tu as un comparatif des breaks 4x4 avec la R18 GTL, Toyota Tercel et la Subara 1800 GL.

bonjour à tous !  
histoire de relancer le sujet , et peut être d'avoir d'autres infos , je suis possesseur depuis hier , d'une 18 4*4 diesel , bien cabossée , avec une grosse révision à faire , mais dont la caisse semble saine .