voila hier je suis allé voir cette voiture en occaze chez un particulier, et le vendeur est tres serieux (2 carnets d'entretien toutes factures a l'appui et la voiture nickel bien qu'un peu sale, bon il s'attendait pas pas a me voir et il l'utilise tout les jours), mais j'ai trois questions qui me chiffonent. La premiere etant l'entretien, est il cher ?
La deuxieme : le vendeur m'a dit que la courroie se changaient tout les 75000 km et je pensais que c'etais comme sur toutes les voitures recente, c'est a dire 120000.
Enfin, le proprietaire n'habite pas dans le meme departement, et a combien reviennent les frais de reimatriculation
Si quelqu'un pouvais me renseigner.  
Merci beaucoup.

120 000 c'est pour les essences!! Pour les diesels je ne sais pas!! Apres j'ai un coupe megane en essence et c'est un regal!!!! Mais c'est quand meme un coupe! Donc le coffre est pas super grand mais tu y rentres pas mal de truc quand meme! Apres la position de conduite me satisfait et la tenue de route pas mal ! Le freinage est plus que bien je trouve!!! Fort mais pas trop non plus!!!
Bref une bonne voiture!! Apres en diesel je ne sais pas ...
Mathieu

Sur ce moteur 75000km.

J’ai fait un essai de cette coupé et en diesel c'est aussi un plaisir (mis a part le bruit du gasoil mais qui ne me dérange pas, elle est très confortable et comme on est deux l'espace de la coupé nous suffit.

Courroie de distrib = 600 €sur ce moulin il me semble

le propriétaire l'a déjà changé pour 300€ (courroie et main d'oeuvre) et m'a donné l'adresse de son  garagiste.
Par contre l'entretien d'une telle voiture est il coûteux ?
Quel sont les frais a prévoir pour avoir les nouvelles plaques  

Les vidanges c'est tous les combiens?
J'ai eut une megane coupé dci achetée neuve et je l'ai gardée 1 an  
J'ai eut aucun frais dessus même pas les pneux (j'ai fait 24000 kms) et la vidange c'est tous les 30000 kms  
 
Donc c'est plus que correct en entretien
 
Sinon c'est vrai que l'habitabilité n'est pas son fort (c'est un coupé) mais elle est trés confortable et le dti est trés sobre mais assez bruyant

Pour le changement de département : la taxe d'immatriculation varie. La préfecture de ton département pourra te donner le montant par cheval.

En français, ça fais 200fr le cheval pour la carte grise (en moyenne), 50€ de plaque devant la préfecture.
 
Perso le 1.9 dti renault sur la mégane coupé est trés bien si tu veux faire beaucoup de route, mais si c'est pour faire - de 20.000kms/an, autant t'acheter une essence, tu la payeras beaucoup moins cher que la diesel, sera moins bruyante également (d'ou mon choix perso pour la 1.6e en mégane coupé, car la différence à l'achat argus entre le coupé dTi et le 1.6e est quand même pas donné, tu en fais des pleins d'essence avant de rejoindre le prix du diesel à l'achat!!)

Le gros probleme c'est la visibilité arriere, qui est quasi nulle, donc en ville = 0

C'est sur que la visibilite arriere est nulle mais tu t'en accomodes vide! Et tu fais avec!! Perso je fais beaucoup de ville et ce ne me deranges pas tant que ca! C'est vrai que pour les manoeuvres c'est penalisant!!
Sinon pour la carte grise ca depende du departement!! Chez moi c'est 23€ le cheval!! Et pour la plaque je les ai payees 20€ pose comprise!! Voila
Mathieu

 
J'en ai eu une, j'ai eté tres content, hormis cette visibilité arrier, pour l'entretien, c'est assez economique!

Pour la nouvelle immatriculation, il y a quelque chose à payer à la préfecture ?

 
A la louche 30 euros les 2 plaques posées. Le plus cher sera la carte grise.

Tu a la carte grise, a peu pres 165 euros, plus le prix des plaques si tu changes de departement, sinon, seuleument la cg!

180euros la CG