Reprise du message précédent :
Non c'est pas lié, j'aime bien l'Altea (pour moi le plus beau monospace), mais je n'aime pas la Toledo dans le traitement de sa partie arriere, bien que je trouve l'ensemble (un tout petit peu) plus homogene que la VelSatis (dont le probleme ne vient pas uniquement a la forme du coffre)
 
 

On a une date de sortie prévisionnelle de cette nouvelle Leon ?

Elle est prévue pour septembre, du moins c'est ce qu'annonce la presse automobile.

Voila les photos du modele definitif:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oh !
Encore une déclinaison de l'Altea !
 
C'est dommage , l'ancienne León avait un design sportif !
Mais ça a au moins le mérite de ne pas relancer le débat 147 vs León !

Korriged a écrit :   Oh ! Encore une déclinaison de l'Altea !   C'est dommage , l'ancienne León avait un design sportif ! Mais ça a au moins le mérite de ne pas relancer le débat 147 vs León !

 
Tu m'étonnes, la Seat est vraiment ratée à côté
 
Dommage, j'aimais bien l'ancienne Leon...

C'est vraiment une Altea écrasée.
Et que sont devenues les particularités ésthétiques du proto ?

C'est con, on voit pas bien l'interieur, mais ça a l'air assez austère !!!

 
 
N'est-ce pas la spécialité du groupe VAG ?

J'aime bien la ligne.
Nottament l'emplacement de la poigné de porte.
 
Mais on dirait que l'interieur est celui des autres Seat actuels.
Moche, lugubre et avec des matériaux pas specialement flateurs...

C'est moi, ou l'empattement est vraiment enaurme??? Elle est pas moche, mais elle est pas non plus belle

funboy2b a écrit :   C'est moi, ou l'empattement est vraiment enaurme??? Elle est pas moche, mais elle est pas non plus belle

 
Tien ! N'est-ce pas une autre spécialité de VAG ?

Pour moi, la véritable anti-thèse des Leon/Altea, et des autres modèles que j'ai cité plus haut, ce sont les Golf V/Touran (je met la Golf Plus de côté) et en plus ancien, les Bravo(a)/Multipla. Dans ces deux cas (surtout dans le dernier, mais quand on voit le préjudice que cela lui a porté), il y a eu une vraie recherche de diversification (pour le Touran, il semble cependant que ce soit l'espace intérieur, et la base du Caddy qui ait déterminé le dessin).

funboy2b a écrit :   C'est moi, ou l'empattement est vraiment enaurme??? Elle est pas moche, mais elle est pas non plus belle

 
Tu veux parler du porte à faux avant plutôt, non ?
Sinon c'est vrai qu'elle est pas très surprenante cette Leon, un dérivé de l'Altéa de plus (après la Toledo)

 
 
Ce que tu dis est tout-à-fait vrai. Par contre, je pense que le Cadie et le Touran on euent un dévelopement commun, il devait, dès le début être prévu une version utilitaire et une version tourisme comme dans le cas des quadruplés 806/Evasion/Ulis/lancia (je ne sais plus le nom), en leur temps.
 
Sinon, par rapport à leurs homologues actuelle de VW ou leurs anciens équivalents de Fiat, la gamme compacte Ford et celle de Renault, tout en proposant des versions se diférenciants assez, conserve un thème stylistique commun. Bref, ces deux dernières propose un bon compromis entre, d'un côté, une gamme diversifié mais sans thème stylistique commun à l'image de ces gammes WV et Fiat, et d'un autre côté, une gamme avec un thème stylistique poussé au point qu'il n'y a plus de différenciation des différents modèles, comme l'actuelle gamme compacte Seat.
 
J'espère que ce n'est pas trop inconpréhensible. Désolé, mais ce n'est pas facile à expliquer clairement.

C'est la nouvelle Altea?

Bof !

J'aime bien la ligne toujours sport MAIS comme on écrit d'autre personnes on dirait un seat altea écrasé!
 
La ligne et le design avant sont beaucoup trop proches, on va confondre les deux modèles et en plus, le pare brise avant dans le prolongement du capot fait monospace!
 
Et le lever de vitesse surélevé renfore vraiment ce côté monospace!!!Pour un modèle sportif normal c'est...bizarre pour ne pas dire moins! !
 
Ca sent la récupération chez Seat et c'est dommage! La leon, la toledo et l'altea, 3 modèles en 1! S'il y a des économies le prix sera peut être économique aussi alors...

Autant j'aimais bien le proto de genève, autant celle-ci j'aime pas... ce PC arrière qui a l'air de remonter alors que le proto avait un extracteur, bref, Seat que j'aimais bien est en train de descendre dans mon estime à une vitesse qu'envierait un base jumper...
 
Ah quand Seat dans les tréfonds de mon classement avec PSA?

Pour moi cette voiture a de la gueule.puis question pris ca va etre 2 à300euro moins chere que la golf 5.ca risque d'etre avec la C4 et L'AStra une reference dans lacategorie des compactes.surtout que le chasis de la golf 5est parfait.en 230chevaux cupra R qui fera 31OOOeuro environs c'est la megane rs exemplaire en tenu de route selonl'aam qui a trouver sa concurente.

La meganne RS vient d'aceuillir l'option chassis sport et une serie limite ENERGIE avec JA 17et surtout la posibilite d'avoir Le chassis sport conprenant JA18fonce mais aussi les JA 18normalelorque le chasisis reste standart sur cete serie limité.Elle abandonne certains equipement de confort et deviebntainsi encore plus proche de l'espris GTI.Elle est proposé à 26700euros en Standart avec JA 17et 27700EURO avec le chassis sportde la trophy et les JA 18gris foncé.Sachant l'excelence de ce produit la fixation du pris de la cupras R risqued'etre inferieur a 31OOOeuro.A ce qui parait la megane va accuillir en diesel un 2LITRE DCI 150(et peut etre le 170) avant 2006 et la leonII comme la golf vont avoir le tdi2.0 16V 170 injecteur pompe et injecteur piézoelectrique DE LA PASSAT avant decenbre.Bref dans la categorie la concurence est de plus en plus rude. Quant au 2.0 HDI 16V en 2006 il aura une version 150 chevaux.  

prix .bete ereeur de frappe

 
 
En ce qui concerne le futur 2,0l DCi (M9R), seule la version 150 ch semble être au programme de la Megane II. La version 177 ch semble être reservée au Laguna, Vel-Satis et Espace. Il semble que Renault qui fut pourtant le premier constructeur à mettre un turbo diesel dans un coupé, ne veuille pas d'une version RS DCi !
 
En ce moment, Renault semble avoir totalement perdu son goût pour l'innovation.

A votre avis,vombien de centaines d'euro moins chère la Leon par rapport à l'Altéa???
 

Perso je la trouve mieux que la LEON actuelle qui pour moi ressemble trop à une vieille ALFASUD

Elle est niquel cette leon, ils ont écrasé le toit de combien par rapport a l'altea ?

VRaiment dommamge que l'avant soit autant ressemblant aux autres modeles de la gamme...Vraiment dommage!
Je n'aime pas trop non plus l'interieur qui est trop fade, sans caractere et assez peu flatteur!

 
Grrr, ils ont encore mis un autoradio pas standard ! donc si on veut le remplacer, c'est loupé

Elle sort quand cette Leon ? On pose souvent la question mais aucune réponse.
Alors ? Des avis ?

 
Il en a beaucoup été question dans les pages précédentes, et je suis assez d'accord avec toi. Je pense cette nouvelle Leon n'est qu'une altea rabaissée.  
 
Bien que j'ai aimé le style de l'Altea, je trouve domageable à l'enssemble d la gamme un tel miméthisme entre les modèle diférents.
 
Et puis cela laisse une certaine impréssion de fénéantise de la part des designers.

C'est noté en haut de la page

Fantasia a écrit :   C'est noté en haut de la page

 
Oups, je crois effectivement que j'ai recherché le mot "sort" uniquement sur les 4 premières pages. Pardon, boulet.
Vivement les prix des versions sport.

stef974 a écrit :   Perso je la trouve mieux que la LEON actuelle qui pour moi ressemble trop à une vieille ALFASUD

 
 
Totalement pompée sur l'alfasud, même... que al delta 2 avait déjà imité pour l'arrière...y'a pire comme références, toujours mieux qu'une golf ...

stef974 a écrit :   Perso je la trouve mieux que la LEON actuelle qui pour moi ressemble trop à une vieille ALFASUD

 
 
Totalement pompée sur l'alfasud, même... que al delta 2 avait déjà imité pour l'arrière...y'a pire comme références, toujours mieux qu'une golf ...

 
Comparer une SEAT à une VW ???
 
Tu es fou ou quoi ?
 
C'est pas du tout pareil, contrairement à ce que l'on veut nous (te) faire croire !

[citation]Le 03/05/2005 à 17:14, stef974 a écrit :

 
Comparer une SEAT à une VW ???
 
Tu es fou ou quoi ?
 
C'est pas du tout pareil, contrairement à ce que l'on veut nous (te) faire croire  
 
 
T'as raison, elles sont moins chères et moins moches !!! Désolé mais pour moi la dernière VW sympa c'est la golf 1, c'est dire (mais les goûts...). Certes, la nouvelle toledo c'est pas vraiment  beau !